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OOhhoooo @Kratz5842 auf Bild 4 solltest du die Zündspule mit dem grünen Aufkleber erneuern...oder mal die von deinem ABS-
Motor dran hängen. Diese ZS könnte was mit deinem Problem zu tun haben. Kannst du aber auch mal mit einem Wassersprü...
Heute hat der Wagen einen schlechten Tag. Springt einfach nicht an! Habe dann bei eingeschalteter Zündung den Temperaturstecker gezogen und ein deutliches Klack von der Monomotronic gehört. Wieder gestartet, Fehlanzeige. Eine halbe Stund...
Verdreh einfach mal den Zündverteiler bei laufendem
Motor...Rechts und Links --> irgendwo in der Mitte merkts du dann wenn der
Motor am besten läuft...Klar ersetzt nicht die einstellung der Zündung-->aber meistens ist man nah dran!
Die beiden Oberteile der Mono wieder auf ihren Platz montiert. Probe ABS: Fährt gut, wie gewohnt. Joker AAM: Springt nicht an. Luftzufuhr an der Hutze ab. Starten lassen + Starterspray rein.
Motor springt an und läuft, solange wie Spray ...
Nein, die Düse will nicht. Werde mir dann in den kommenden Tagen eine andere besorgen. Euch, ihr vielen hilfsbereiten Unterstützer, habe ich zu danken und mache das. Meinerseits rege ich an bei Startproblemen usw. eine strenge Schritt fü...
1. Mit dem ABS Mono Oberteil im AAM springt der
Motor an und damit bin ich 50 km gefahren. 2. Der AAM hat wieder sein Oberteil gekommen und der
Motor startet nur, wenn er Starterspray bekommt. 3. Die Benzinzufuhr ist insoweit geklärt, ...
Tausch die Kraftsoffpumpe aus. Leider können Förderdruck und Fördermenge nicht gemessen werden. Aber nachdem der
Motor mit Startpilot ja läuft,kann es ja nur an der Kraftstoffversorgung liegen. Bitte auch dem Tankinhalt überprüfen. Ich...
Kann JA alles mögliche sein. Was wurde bis jetzt von deiner Seite unternommen oder erneuert? Wurde von deiner Seite der Fehlerspeicher ausgelesen? Wie gesagt ...alles ist Möglich und kann Teuer werden.
Ich habe einen neuen ansaugrohr mit Sensor getauscht. Neuer Luftmassenmesser Magnetventil Habe einen andern wagen wo ich die Teile ausbauen kann. Lg
So wird das nichts. Wie gesagt, zunächst Fehlerspeicher auslesen ( lassen ) und Ergebnis hier posten. Bitte nicht weiter blind Teile tauschen, da hier die Gefahr besteht, zusätzliche Fehler ein zu bauen. Bitte auch mehr Angaben zu Deinem...
Was ist denn nun so schwer daran, die Angaben zu vervollständigen? Wann wurde der Dieselfilter letztmalig gewechselt oder entwässert? Zeigen sich Luftblasen im durchsichtigen Ansaugschlauch zur Pumpe? Wie sehen die Leckölleitungen zwisch...
Nilksson Danke. Bist zwar hart ton. Aber bestimmt hilfreich. Ich werde es morgen nach prüfen. Danke noch maö
Ist doch ganz einfach-->erneuere die Zündspule und Gut. Den Verteiler brauchst du nicht zu wechseln, und wenn dann nur die Verteilerkappe(ca. 10€)...Fertig. Nimm eine Markenzündspule z.b. Beru beim Zubehör ca. 80€
Hallo Habe auch Probleme mit meinem AAM
Motor nach Wechsel. Kann keinen Fehler feststellen aber der Wagen hat keine Leistung. Habe vom Hallgeber justieren gelesen, kann mir jemand dazu etwas näheres sagen. Kürzlich habe ich den Riemen b...
Hab das Problem beiläufig irgendwo schon mal geschildert. Möchte es aber nochmal aufgreifen, da es in dem Thread untergegangen war. Folgendes Problem, mein 1.6er, vermutlich AEK fängt an leicht zu hoppeln, wenn ich einfach vom Gas gehe ...
Ist es möglich, dass lediglich der Stecker am LMM schlechten Kontakt hatte, und es zu diesem Fehlerbild kommt? Habe am Dienstag, nachdem ich mir das mal ansehen wollte den Stecker abgezogen, glaube 4 Kabel drann, wieder drauf gemacht, da...
Je höher die Drehzahl desto weniger kann mans merken. Meiner is im Standgas beim rollen und leichtem gas geben auch am bocken. Ansonsten absolut unauffällig . Zündung dk falschluft alles geprüft ist wohl der leerlaufregler. Der is aber s...
... da fällt mir der Klopfsensor ein - der hatte bei mir auch temperaturbedingte "Aussetzer" - das hat sich jedoch durch mangelhafte Leistung im warmen Zustand bemerkbar gemacht.
Nein, Hydrostößel werden mittels einer Feder expandiert, das Öl verhindert nur, dass sie unter Last wieder zusammengedrückt werden. Ich halte es für ausgeschlossen, dass der Öldruck so groß werden kann, dass die Hydros auch nur ansatzwei...
Hallo... Ich würde an deiner Stelle zunächst mal wieder zu den absoluten "Basics" zurückgehen.. Da du schreibst dass diese Aussetzer SOWOHL im Gas- als auch Benzinbetrieb auftreten,gehe ich davon aus dass das Problem auf der ZÜNDUNGSSEI...