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ja klar gute Idee ABER es kommt aufjdenfall aus der ecke! Also es gibt nur drei Möglichkeiten 1. Ich komme da irgendwie doch mit der Hand ran und kriege es dicht. 2. Getriebe Raus aber wie gesagt bin mir nicht sicher ob das einfach so...
So kann man das nicht pauschalisieren! Longlife Öl raus, gutes Öl auf Festintervall und viel Freude am 3.2 FSI haben ;)
Wenn der
Motor nicht schon ne Menge diesen ins Öl gepumpt hat schon. Mit dem wenig fahren und viel verbrauchen muss ja nicht heißen das der Tank undicht, wenn er den
Motor anhat und dann am fahren ist kann ja der viele verbrauch auch dur...
Wenn man die Zündzeiten ändert kann man froh sein das man wieder auf die originalen 335 PS kommt. Auch der MPI 4.2 verbrennt gerne ÖL. Verliert am Ölkühler, Ölfiltergehäuse und ketten Deckel immer öl. Im Kettentrieb sind 4 Kunstoffschie...
Ich persönlich fahre den bat nun 3 Jahre und bin sehr zufrieden. Wie gesagt hatte vorher den 40v vom s6 4b mit tt5. . Der bat samt dem 6hp19 ist für mich besser. Mit dem richtigen Öl stimmt nur teilweise. Meine Kette rasselt nicht. Aber ...
Im A4 8E Forum gabs eine Userin mit einem 2.0 TFSI, die war erst so glücklich mit dem dynamischen Befähigungen und musste dann einen
Motorschaden verkraften. Der ganze Kopf des
Motors war verschlammt, aber sehr intensiv. :eek: Ist natürl...
Wenn du diesen Unterschied bei den Fotos nicht siehst, dann brauchst du eine Brille, von Fielmann. Oder du hast noch nicht viele
Motoren von innen gesehen. Der eine
Motor hat ja Ölkohle und Verschlammung ohne Ende.
So Leute heute alles zerlegt und den Lüfter wieder zum laufen bekommen. Hat den ganzen Tag gedauert da ich es zum ersten Mal gemacht habe. Aber jetzt geht er wieder. Das Problem war das Öl, alles war mir Öl verdreckt. Ein Tipp noch wenn ...
Bitte haut mich nicht, dass ich hier schon wieder anfang :D . Ich schreibe lediglich nur um mein Suchergebnis zu teilen. Ich hab ein tool von Lubrizol auf meiner suche gefunden welches sehr einfach untershiede der verschiedenen Normen a...
Ölpegel kann durch defekte Injektoren die nachtropfen steigen oder viel Kurzstrecke in Kombination mit häufigen Abbrüchen der DPF Regeneration. Im konkreten Fall war der Runaway bei deinem
Motor ziemlich sicher eine Folge des Turbos der...
Ein Alter Hase meinte mal zu mir, dass er das Öl ablässt, dafür sorgt, dass der
Motor nicht mehr zünden kann (z.B. Kerzenstecker und Einspritzdüsen abziehen), Diesel auffüllen, den
Motor mit dem Anlasser (ich weiß leider nicht wie lange,...
Soll ich jetzt überhaupt zur Diagnose das bringen oder nicht ? Und wenn das dee
Motor sein sollte bringt es das zu reparieren bzw. ein gebrauchtes
Motor zu kaufen?
Ach, da reichen reguläre DPF-Regenerationen, um das Öl mit Diesel anzureichen. Je häufiger regeneriert wird, desto mehr Diesel kann ins Öl eingetragen werden.
Hey Leute Habe ein Problem mit meinem Audi a6 4f 3,0tdi quttro bj2009 239ps Folgendes Problem Öl hat sich bei mein aus denn Öl einfüllstutzen gedrückt Seit dem läuft der
Motor sehr unruhig es ist aber keine konrolllampe angegangen Mo...
3-4 Ölwechseln und jedes mal 2Flaschen
Motorspülung dazu geben,würde das billigste
Motoröl einfüllen,da man ja das Öl wieder raus lässt und ca 1 Stunde im Stand laufen lassen.Anschließend das richtige Öl.
Moin. Hänge mich hier mal mit nem recht frischen -kurzen- Erfahrungsbericht dran. Der BMK in meinem A6 hat jetzt ~380tkm runter. Bisher mit Standard Öl gefahren, allerdings verkürzte Wechselintervalle (10-15tkm). Mein Auto-Nerd aus der...
Ich habe bei meinem 2.4bdw
Motor 5w30 von Meguin genommen mit der 507 Freigabe und bisher nichts negatives festgestellt. Ich habe vorher nur markenöle wie Castrol benutzt ich glaube es ist auch bißchen Gefühls Sache für sein Auto was gut...
alles schön und gut, aber wie viele von den 2.8 sind wie deiner? der war bekannt dafür das er öl gesoffen hat, glaub 2 waren mal im bekannten kreis und die haben sich ziemlich viel öl genehmigt. Im Forum ist dies auch bekannt. Und das i...
Auch noch KFZetti ?? :rolleyes: Da solltest Du doch ständig Kunden betreut haben die ihr gutes Öl schon nac nur 15 000 km gewechselt haben wollten.... :D Hast Du Dich da nie gefragt WARUM ? Und Nein.. bei den Ölwechselintervallen ist es...
@Gerd Kobi Ich kann das so überhaupt nicht nachvollziehen. Passform der Mann+Hummel Filter (Luft und Öl) am D3 V8 passen top. Hast du evtl. ein Plagiat erwischt? Das ist mir mal mit Aral-Öl passiert.