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Vielen Dank für die vielen Antworten. Tatsächlich habe ich keinen direkten Vergleich zwischen Zwei- und Vierzylindern, was die Geschwindigkeit im Vergleich zu den PS-Zahlen in der Fahrtauglichkeit angeht. Deshalb auch vielen Dank für die...
Früher oder später werden sich deine Lücken an die 3,5 Sekunden anpassen und es gib wieder knappe Situationen. Ist das gleiche wie mit Leistung. Vielleicht fällt es dir auch selber garnicht so auf. Als Beobachter kann man sich das aber g...
Ich glaube, das hat nicht jeder verstanden! :rolleyes: Manche fahren das stärkste Motorrad auf dem Markt, weil DAS für sie das höchste der Gefühle bedeutet. Aber selbst diese Fahrleistungen werden für sie normal. Ein anderer fährt ein ...
Ich habe geschrieben bis 100. Das ist kein Problem. Das ist für die meisten 1000er im 1. Gang zu erreichen und die müssen auch erstmal ins Powerband kommen. Und wenn sie dann im Powerband sind müssen sie eventuell etwas Gas wegnehmen, d...
Oh cool ne Buell hätte ich mir auch gerne gekauft. Aber leider hat die Firma damals zu gemacht und die Preise schossen in die Höhe und so wurden die zu teuer für mich. Aber die XB12s mit langem Radstand bin ich mal gefahren, Bremse vorne...
Ich auch. Viele finden die hässlich, aber das soll mich ja nicht stören. Da find ich die B-King z.B. noch unansehnlicher. Hab mir auch die MT-09 angesehen aber die find ich wirklich nicht schön. Dem TE würde ich wie gesagt die F800R, N...
Naja störrig vielleicht schon, war reichlich unkultiviert, aber das fand ich grad geil :) Aber ich fand die schon sehr handlich. Der, der sie gehabt hat, fährt jetzt ne s1000RR, der sagt auch, kurvenmäßig war die Buell voll ok.
Jo eben. Klar ne GS ist nochmal was anderes, je enger, desto besser. Aber ich fand die Buell ok. Reifen macht ne Menge aus übrigens. Mit dem Conti Sport Attack2 hab ich ein ganz anderes Motorrad.
Nur zum Pendeln? Nen Burgman 400 oder so. Wenns denn überhaupt zweirädrig sein muss. Sehe ich bei diesen Gegebenheiten keinerlei Vorteil, nur viele Nachteile. Würde da beim Auto bleiben.
Joa, EN 500. Da haben wir hier auch gerade einen Wiedereinsteiger, der früher EN gefahren ist. War das der Kreon? Willkommen im Club! Ah ja! Als Yami-treiber werfe ich mal die Fazer (600, 800) auf den Markt. Und als Honda-treiber die g...
Hallo, mache jetzt gerade meinen A2 (Erweiterung) und würde mir gerne eine Supermoto oder ein Naked Bike holen. Mein Problem: keine Kohle. Suche etwas bis 3,5k. Wer kann mir eine empfehlen? Mir gefallen Motorräder in der Richtung von der...
Fahre seit vielen Jahren die Honda Deauville.Motorrad verbraucht im Schnitt so um die fünf Liter. Bei 160 wohl eher sechs. Ansonsten ist das Moped mit V2 Motor ,650 Ccm, sehr robust und ohne viel technischem Schnick -Schnack. Hat nicht ...
Wieso Fehleinschätzung?? :) Meine Monster 1000 braucht 5 Liter im Schnitt, auf 6 komm ich fast nicht mal mit Gewalt. Nen ultraharten reifen drauf und schon kannst du Strecke fahren. Ventile alle 10tkm kontrollieren und alle 20tkm Zahnri...
Und mein Motor, der tatsächlich höchstsparsam und zuverlässig ist, gibts in der Multistrada 1000, die ist halt hässlich wie die Nacht finster :) aber ein tip top Motorrad.
Was der TE erfragt war doch das klassische Sport-Tourer Genre: - Autobahn-Tempo bequem und entspannt fahren / Langstreckentauglichkeit - Vollverkleidung - Sportler-Optik Der Inbegriff der Gattung ist für mich die Honda VFR. Wenns sportl...
Hallo liebe Töff/Mopped-Freunde, ich habe letztes Jahr meinen A unbeschränkt gemacht und suche jetzt dringed etwas für die Saison. In der Fahrschule war es eine ER6-n und danach habe ich mir nochmal eine DL650 geliehen, also bin ich noc...
Weil die Versys genannt wurde: Die 1000er-Versys lässt sich gut fahren, ist gut für grosse Leute geeignet, hat genügend Dampf und ist absolut tourentauglich Aaaaaaber: zur Zeit nicht für 4000€ zu haben. Ist noch zu neu. Die 650 Versys s...
Die cbf1000 kommt mit ABS und Einspritzung daher. Weiterhin mit 3 fach höhenverstellbarem sitz und 2fach verstellbarer scheibe daher. Besser als ne Vergaser xj900...
Richtig, ich habe die Diva. Bei mir soll die ja auch nur touren und nicht sporten, insofern war der Kauf ganz bewußt und das Ergebnis überzeugt. Man muss eben, wie oben beschrieben, nur wissen was man erwartet bzw bekommt. Wenn die 4000...
Wenn ABS eh nicht zwingend ist... Wie wär's mit der alten 1000er VStrom? Gutes sitzen und bombiger Motor vereint. Gibts auch als Kawasaki... ääh... KLV(?) 1000. Sind Baugleich, aber die Kawa hat die schönere Farbe.