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Hi, danke für die Rückmeldung! Wenn ich das mit VAG Com überprüfen kann wäre ich schon etwas weiter! Weiß aber nicht was ich wo messen bzw ablesen darf/kann. Der Wagen macht KEINE mucken,habe hier schon gelesen,das er wenn kalt bzw war...
hab ich doch gesagt ;) das KI zeigt normalerweise konstant 90 °C an, solange die Themperatur im Tolleranzbereich liegt. das ist um den Fahrer nicht zu irritieren, denn die Themperatur pendelt zwischen 85 und 100 °C. sobald die Themperat...
Die gleichen Symptome hatte ich bei meinem 1,9er neulich auch. Temperatur im KI zu gering, auslesen mit VAG-Com lieferte die gleichen - zu niedrigen - Werte. Thermostat getauscht, nun wieder alles im grünen Bereich, d.h. KI steht fest ...
Also bei meinem 1.8T liegt die Temeperatur bei den momentanen Aussentemperaturen auch meistens zwischen 70 und 80°, selten bei 90. Dazu muss ich sagen ich bin auch fast nur autobahn unterwegs, im stadt verkehr mit mehreren Ampel geht er ...
Hi Gemeinde, bin ja froh das doch nun einige Leute etwas gepostet haben. Also von meiner Seite her würde ich fast sagen alles ist im grünen Bereich. (Laienverständnis) Weil: 1. Der Wagen fährt mit GAS und bei fast der selben Stelle sch...
Hallo, mein Verbauch liegt auch um 10-11 Liter Gas bei zügiger fahrt und Kurzstrecke!Das hatte ich schon immer. FIS habe ich keins,rechne jede Tankfüllung immer durch und habe eine komplette Übersicht mir in Excel erstellt! Was mich j...
Hi, noch lange,......war vor kurzem erst gemacht!!!!Ob die ein altes Thermostat verbaut haben,damit ich wiederkomme???hihi ****auszuschließen ist nichts. also wenn das unbedenklich ist,dann lasse ich es erstmal so! Also danke an EUCH!...
Also ich hatte das Problem auch, Thermostat getauscht und seitdem gehen Öl und Wasser wieder auf 90grad. Egal ob stehend od fahrend. Klar solltest Du das reparieren, da hat sich schon jemand Gedanken gemacht warum der "Motor" ne betriebs...
Hallo nochmal, ich denke Garantie ist wohl nicht dafür,die haben ja nichts an dem Thermostat gemacht,sondern nur ZR und wapu Kann aber nochmal was Posten: Gestern bin ich etwas Autobahn gefahren mit leichtem Bergauf,also etwas Ansteigu...
wie schon mal geschrieben, das KI zeigt die 90 grad in nem bestimmten temperatur bereich an. war dieser kurzzeitig erreicht zeigt es 90 grad an obwohl, es wahrscheinlich nur (Pimaldaumen) 83 °C waren. das kühlwasser wird durch den fahrtw...
Hi, will das Thema auch nicht weiter fortführen,aber interessant ist das für mich als nicht KFZ Mann schon und für die Mitleser ebenfalls! Was mir nicht in den Kopf geht .....wenn das Thermostat ja neu ist dann bleibt die Nadel ja bomb...
Prüf doch einfach Dein Thermostat, fahr ne runde mit der Kiste, aber er darf dabei nicht die 68°C (ab da geht es glaub ich normalerweise auf) erreichen, dann Motorhhaube auf und der Wasserschlauch, welcher oben vorne zum Kühler geht darf...
Hallo, mhhh geht im Moment nicht,da der Wagen noch warm ist! Denke aber das die Warmlaufphase normal ist...weil er immer an der selben Stelle auf Gas umschaltet. Wäre der große Kreislauf aktiv bei der Warmlaufphase würde ja alles viel l...
Mich hats auch erwischt mit dem Phenomän. Wenn ich mein Mönsterchen anmache, dreht sich erstmal der Lüfter und nach ca. 2 min geht dieser Lüfter aus. Hab auch das Problem mit den Temperaturschwankungen. Fräge, welche MWB muss ich ansteue...
Schonmal aufs Datum geschaut? Jetzt liest sich jeder erstmal alles durch um dann am Ende festzustellen das es sich nicht mal mehr um einen 2,5TDI handelt...
ist doch nicht tragisch^^. sonst beschwert sich jemand, weil man zu dem thema das schon öfters durchgekaut wurde wieder nen neuen Threat aufmacht und der verweisst dann auf die "SuFu". also langsam.....
Soweit ich weiß, hat mein Fahrzeug auch ein Temperaturfühler. Weist ähnliche Symptome auf und somit hoffte ich auf Unterstützung. Aber hier scheint es jemanden wichtiger zu sein, wo man sein Kommentar hin schreibt. Mir schien dieser Thre...
Im MWB 3 oder so steht die Kühlmitteltemp. Ist aber auch in VCDS beschrieben was welcher Block bedeutet ;)
Hatte ja das selbe Verhalten bei meinem 1.8T. Hab heute das Thermostat gewechselt und nun kommt er wieder Relativ schnell auf 90° und bleibt dort auch. Beim ANB ist das super einfach, da kommt man wenn man den unterfahrschutz ab hat dire...
Wie schon von Kollegen hier angedeutet, sollte das ein defekter Doppeltemperaturgeber
G62 sein. Dann kommt es zu diesen wilden Anzeigereien..., Dein Motor allerdings , bzw das Kühlwasser ist sicher im korrekten Bereich von etwa 90 Grad. ...