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hallo danke für die beiträge ich war heute beim getriebeexperten und bei audi.es stimmt etwas mit dem getriebe nicht.was genau es ist,muss man noch genau prüfen. es scheint wohl das ewige audi problem sein. habe mit ingolstadt telefonier...
Hallo, das gleiche Problem hatte ich damals bei meinem Opel Omega. So wie du es beschreibst ist es erst der Anfang. Später ging der Wagen bei Gasrücknahme völlig aus. Macht sich besonders gut, wenn man Straßenkreuzungen ansteuert oder ...
Hi habe das gleiche problem . habe nen 2.7tdi hs was hast du für nen motor??
Hi, habe den 2.0. Schade das keiner was zu sagen hat. Gruß Riggs
Hatte ich auch mal, es war der AGR Ventil. Irgendwie total verrußt obwohl kein Kurzstreckenfahrzeug. Ventil war defekt, AGR Kühler undicht. Wurde beides auf Garantie ausgetauscht. Seitdem nur V-Power getankt und der Fehler kam bis zum Ve...
Wenn ich mit meinem Dicken z.B. aus einer parklücke herausfahre und das Lenkrad voll einschlage und dann Gas gebe, dann spüre ich ein sehr starkes
ruckeln. Je mehr Gas ich dann gebe, desto stärker wird dieses
ruckeln. Beim Rückwärtsfahre...
sorry aber ich hab nichts von einer wahrnleuchte geschrieben. es leuchtet genau so wie es immer leuchtet. (großes OK, usw...., nichts neues). wenn ich gesehen und gerochen habe das die zündspule defekt ist. wieso soll das ein fehler von...
hier ein bild von der zündspule.
Den 2.7 TDI bin ich probe gefahren, war eine Enttäuschung wegen
ruckelndem Getriebe. Den 3.0 TDI habe ich gekauft. Der 3.0 TDI ist für mein Gehör nicht lauter, vielleicht etwas sonorer. Kann mich aber auch irren, weil meine Sinne beim 2....
Halloooooooo kann mir keiner was sagen ???
Schalter oder Multitronic?
hallo habe den fehlerspeicher auslesen lassen.es hat nix gebracht,es sind keine fehler gespeichert,sie sagen dann würde auch ne lampe im tachobereich leuchten.man muss fehlersuche machen kostet ca. 200 euro.das problem macht sich am meis...
hallo, hatte ich letzte woche auch bei meinem 2,4er. fehlerauslesen brachte nichts. ansch. war es ein "sieb" bei der nockenwellenverstellung wo öl eingepr. wird. der ist gebrochen.... so habs ich zumindest verstanden! die nockenwellen ...
Hey Miduid ! Genau so ist es bei mir auch !
Ruckeln im 2 - 3 Gang ist bei mir nach der Werkstattaktion weg, dafür ruckelt er jetzt manchmal wenn er vom 5 in den 4 runterschaltet !
hi In was für ein Werkstatt wars du denn ???? 1. 750 € für Getriebeöl wechsel :confused::confused: 2. Du sollst wieder kommen nach 2000 km :confused::confused::rolleyes: Problem war ja nicht behoben von der Werkstatt für was verlangen di...
750 Euro für nen ATF Wechsel - die rechnung will ich sehen ! Die Rahm ich mir ein ! ;) Da haben die aber mehr als nur das ATF gewechselt bei dem Preis, irgendwas vergessen zu erzählen ?
Bei mir wars dann der Kickdown vom 5. auf den 4. Gang der die Probleme gemacht hat. Kilometerlaufleistung 60tkm , Gleiches Baujahr. War die Getriebewelle zerkrümelt, im Wahrsten sinne des Wortes. F.
Ist das nur beim Runterschalten? bzw mal so nebenbei : Hast du beim Beschleunigen zwischen 70-120 ein Pfeifgeräusch zu hören? War bei mir genauso der fall , vor dem Kapitalen GEtriebeschaden
Hallo Danke für Eure Meldungen, Rechtsanwalt ist eingeschaltet, leider hab ich nichts vergessen zu erzählen, ist wirklich war, werd sie nicht einrahmen, werde sie vergessen so wie ich Audi vergessen werde nach zehn Jahren, den die wollte...
Ähnliches hatte ich auch bei meinem alten A 6 allerdings 4 B. Und die Motorkontrolllampe leuchtete, wie deine Werkstatt sagte. Aber die muß nicht zwingend leuchten, wenn´s der Luftmassenmesser ist. Den ich auch hatte, war ein 1,8 T , al...