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Ja bitte, wenn Du Preise hast, bitte per PN an mich :D
Das ist Motorabhängig. Beim 3.0 TDI brauchst Du sicherlich eine 110 AH.
Wie unhöflichvon mir natürlich gute n8;)
Die 12,4V wurde im Stillstand gemessen, ist bei laufenden Motor OK (um 14V).
Das vermute ich auch aber es spricht ja nichts dagegen die Spannung mal zu messen um ganz sicher zu sein....
Sag ich doch ! Oder muss das 3 mal da stehen JR ? Audi_TDI_3.0 Sag dann mal Bescheid was gefunden wurde !
Ich habe die Werte schon geschrieben, 12,44 V (Motor aus) und 14 V (Motor an).
ich werde trotzdem einen test machen. mal schauen wie das ausgeht... mfg
Hi ! müßte 64, 65 oder 66 recht hinten sein.
alles klar, danke... schau gleich zuhause nach. mfg
vorne gibt es links und rechts Sicherungen
Evtl. sollte man sich mal die Historiendaten zu Spannungsunterschreitungen und Ruhestromüberschreitungen des BEM anschauen, da kann man evtl. schon was erkennen.
guter tip, werde ich auf jeden fall machen. mfg
kann mir niemand weiterhelfen? was tun wenn kl. 15 der ursacher für erhöten ruhestrom ist? mfg
nu lass die doch erstmal alle wach werden. ....:D
Ich hab mal den "danke" button gedrückt :D
immer dunkel ! :(
Glaubst Du oder weist du ? Das ist imenz wichtig zur Fehlerfindung !
Ja, stimmt, das hattet du schon erwärnt. Was kann ich tun um sicher zu sein das alles perfekt läuft? Danke.
Wenn Du keine Fehler im Speicher drin hast, ist doch alles ok, mehr brauchst Du nicht machen.....