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Mir scheint so, dass man entweder Glück oder Pech haben kann! Die enorme Streuung beim Verbrauch ist schon sehr bemerkenswert!!! Das ist ja fast so wie beim Ölverbrauch! Der eine muss alle 1000 km einen Liter nachkippen, der andere muss ...
Meiner braucht seit 1000km ca. 0.5 Liter bis 1 Liter weniger. Der Motor ist erst nach 15000km einigermaßen eingefahren und der Verbrauch geht deutlich runter. Ölverbrauch ist auch kein Thema!!
Hallo Andi Da ich in meinem A4 denselben Motor habe kann ich aus meiner Erfahrung berichten: Der Verbrauch hängt sehr von deinem rechten Fuß ab. Mein Fahrzeug ist ein 6-Gang HS und mein Fahrprofil ist ähnlich wie du es beschreibst, nur ...
hoher Ölverbrauch? Das verwechselst du wohl mit dem 2.0 TFSI. Ich fahre jetzt 10.000km den 3.2 FSI und musste noch keinen Tropfen nachkippen. Auch für den Fall, dass wieder das Thema Kolbenkipper der ersten 3.2 Liter Motoren auftaucht. D...
Ich hab bei meinem 3.2FSI einen Durchschnitt von 10.7Liter FIS, viel Kurzstrecke, lasse die Automatik so bei ca 2800U/min schalten. Mein FIS verschönert den Wert um ca 7-8% Minumum war 7.0Liter FIS, 70km Autobahn 90% 10 %Stadt mit ACC ...
Habe letzte Woche meinen A4 Avant 1.8 TFSI S-line in Ingolstadt abgeholt. Die ersten 800km sind geschafft. Mein Eindruck vom Auto: Die Vearbeitung macht einen guten Eindruck . Kein Knacken, quietschen oder Rappeln. Habe mich sofort wohl...
Hallo, über meinen A4 allroad 2.0 TFSI quattro S tronic habe ich ja bereits in mehreren threads berichtet. Bin ebenfalls über den sehr hohen Spritverbrauch mehr als enttäuscht. Und von den „utopischen Werksangaben“ meilenweit entfernt. ...
schreckt mich nicht wirklich da der Motor in der einlaufphase sowieso etwas mehr Öl braucht, zumal ca. 1 Liter bis zur Aufforderung Öl nachzulehren fehlt.Ergo 1 Liter auf 7000 km entspricht 0,143 l auf 1000 km. Alfa gibt im Bordbuch 1 Li...
nein, das ist ja genau der Irrtum. Ein Sauger hat ein viel ein ausgeglichernes Drehmomentband als jeder Turbomotor. Mir kann keiner erzählen dass der plötzlich kein Turboloch hat, dann wäre er der Wundermotor schlechthin. Meine Kriterie...
Ich denke nicht, bei mir steht der Ölstand nach ca. 3300 km auf der Hälfte zwischen min und max.
Glaube nach der Einfahrphase wird es weniger, allerdings verbrauchen Turbo-Motoren auch mehr Öl.
was sagt er? Sowas in der Art: "Bitte max. 1l Oel nachfuellen, Weiterfahrt möglich"??
ich hab jetzt neulich auch nen liter nachgefüllt war bei mir ein ähnliches Phänomen 10000km halben Liter Öl 20000km viertel Liter Öl 22000km Dreiviertel Liter weil die gelbe Anzeige wieder kam und ich auf Nummer sicher gehen wollte ...
jo meine sind auch übelst verrust muss ich wohl auch ma mit meinem Felgenreiniger ran obwohl ich glaub das der da nichts bringt
Der letzte Benziner bei mir, der keine blitzblanken Endrohre hatte, war ein Ford Granada, der verbleites Super brauchte. Da wurde das Endrohr eben so bleiblau mit der Zeit. Daß Benziner rußen ist neu.
Habe das IE-Fenster größer gestellt, damit ich diesen sehr informativen Beitrag auch komplett lesen konnte. Auf 22Zoll ist eben genug Platz...
Ich habe doch gesagt. "das ist neu" Außerdem, was dem Ruß aber keinen Abbruch tut, bezieht sich der Artikel AFAIK nicht auf die neuen TFSI Motoren.
Das ist doch ein Witz von dir, oder? :cool: . Dein Auto verbraucht ja mehr Öl als Sprit :( . Man gut das ich mir einen 1.8 tfsi gekauft habe :D Habe jetzt 17000 km runter und noch keinen Tropfen Öl nachgefüllt. Gruß RC
bis 30.000 Km 1x nachgefüllt /05-0,7 L auf 30.000 Km. seither 10.000 km ohne nachfüllen. (Tempo 120 = 2000 U/min = so gut wie kein Öl-Verbrauch - Tempo >200 =3500 U/min und höher =
hoher Öl-Verbrauch)
Meiner hat momentan 11800 km, Ölstand nach FIS: 3/4. Mit Ruß: das ist eine Katastrofe. Bei Dieselmodellen sind die Endröhren jetzt sauberer !!! Bei 8E 1.8 T: 40.000 km gefahren, 0 !!! Ölverbrauch. Natürlich 0 Ruß !