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Da kann ich nur zustimmen und ergänzen: bis 30.00km nichts mehr nachfüllen müssen Durchsicht und Ölwechsel (14€/1L akzeptabel) jetzt 35.000km und noch immer voll angezeigt.
Meine Werte: nach 4275km zeigt die Anzeige "leer" an. Dann 0,75Liter nachgefüllt. Jetzt bei 6300km steht die Anzeige auf 1/2. Meines Erachtens etwas viel. Mein Fahrstil ist gemäßigt.
Habe nun auch den nächsten Ölnachschub für den Motor benötigt. Bei 11600km kam die Meldung "1Liter Motorenöl nachfüllen, Weiterfahrt möglich". 21€ erleichtert beim :) war dann wieder alles okay. Ich werde wohl ab jetzt nur noch auf die M...
Gestern hat sich mein Audi wieder 1l Öl gewünscht. 17.000km nach der 30k-Inspektion. Hatte noch 1/5l im Auto, jetzt zeigt er wieder halbvoll an und "Ölstand ok".
Sollte ich wohl? Hatte am 10.05 bei 24500km ein LongLife Service. Danach kam am 22.06 schon wieder die Meldung ich soll Nachfüllen da der Öltank leer sei, bei genau 27950km.
erster Liter letzte Woche fällig, nach ~10400km. Nichts, was mich a) für eine Einfahrphase b) mit LongLife-Öl bei c) einem TFSI-Motor nervös machen würde...
Also bei mir kam es kurz vor dem Service öfters vor, seitdem 30.000er Service war's wieder OK. Habe bis jetzt vielleicht 3 Liter nachfüllen müssen.
A5 Coupé MJ09 2.0 TFSI 211 PS => ca. 0.33 l pro 1000 km (bei 27'000 km auf dem Tacho). Edit: Die Anzeige sieht wie folgt aus: Gruss ROYAL_TIGER
Nach knappen 10.000km insgesamt und über 7000km von mir konnt ich noch keinen Ölverlust feststellen im MMI oder im FIS. A4 Avant MJ 2010 mit 211PS Grüßle Sirius
Hallo, ich habe mir jetzt mal die Mühe gemacht, ob sich aus den posts hier was ableiten lässt. Um es vorwegzunehmen: LEIDER NICHT !! Insgesamt haben hier bis jetzt 30 Leute geschrieben, davon kann man rund die Hälfte (16x) einer Motorisi...
Hallo, ist der 211er bei VW nicht der gleiche ?? Habe mich dort mal umgeschaut. Da ist nichts von erhöhtem Verbrauch zu lesen. Scheint also ein Audi-Problem zu sein. xello Verdammt noch mal: Ich bekomme keine absätze mehr hin !!!
Da kann man nichts mehr von halten. Unser geht in 3 Monaten weg und dann ist das Thema durch, ich bins so leid. Krieg ich nochmal ein Auto in die Finger wo das der Fall ist, stell ich denen die Kiste auf den Hof. Das kann nicht gesund se...
Die Punkte 1) und 3) wurden bei der Ursachensuche für mein Problem (http://www.motor-talk.de/.../...leme-mit-2-0-tfsi-180-ps-t3057168.html) erledigt. Mal sehen was es bringt?! Gruss RS_CH
Die Punkte 1) und 3) wurden bei der Ursachensuche für mein Problem erledigt. Mal sehen was es bringt?! Gruss RS_CH Hallo RS_CH, bitte weiter berichten wie sich der Öl-Verbrauch nun entwickelt. Bei mir steht der TPI demnächst auch an...
1l kommt mir trotzdem wenig vor um die anzeige wieder ganz zu füllen, aber ich muss ehrlich zugeben das ich keine ahnung habe, da der erste wirkliche ölwechsel erst ansteht.. aber gut, mal sehen wie sich das weiterentwickelt
Also, nach meinem "Update" (komplettes Programm) habe ich rund 3.000 km mehr auf der Uhr. Der Balken im MMI hat sich noch nicht bewegt = es wird noch "randvoll" angezeigt. Ohne diese Maßnahmen hätte ich schon wieder 2 Liter nachgekippt.
Meiner hat jetzt ziemlich genau 13.000 km runter und mein Ölstand geht auch schon Richtung Minimum! Laut Audihändler wurde nie Öl nachgefüllt! Solange im FIS nicht steht "Ölstand Minimum" werde ich auch nicht nachfüllen! Gruß
Mein 2.0 TFSi 211PS Multitronic geht auf Langstrecken sehr sparsam mit dem Benzin um (da sind durchaus 6 L auf 100 Km drin) und ist in der Stadt eher ein Säufer (mehr als 10 L). Das Motor-Getriebe-Konzept ist aber so ausgelegt das ich s...
Hallo, 1 L auf die ersten 12500 Km könnte noch normal sein, die Turbos benötigen oftmals etwas mehr Öl als ein Sauger. Hängt auch stark von der Fahrweise ab, z.B. viel mit hohen Drehzahlen = mehr Ölverbrauch. Eigene Erfahrung: Der 1,8er...
Naja was an manchen A4 falsch läuft kann man hier im Forum recht gut entnehmen. Vibrationen nerven machen, jedoch bei weitem nicht jeden. Der von dir bestellte Motor hat häufiger einen höheren Ölverbrauch. Das wäre mir an deiner Stelle ...