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Köpfe runter Paar neue Ventile, ventilschaftdichtungen neu. Kostet wenn du es selber machen kannst keine 600€. Habe es vor kurzem bei meinem 4,2 er gemacht.
Wäre wirklich schade um das Auto. Der sieht ja aus wie aus wie neu. Wie lange lag der Riemen denn auf der Orgel? Gruß Roger
Andere Frage: wie alt/km war der Riemen denn drin? Ich kenne 2,4l, die keinen Schaden im Ventiltrieb aufwiesen nach
Zahnriemenriss. Neuen Riemen drauf und versuchen wäre mein Vorschlag erstmal.
Es ist Tatsache schlecht vorweg genaueres zu sagen. Ich hatte diese Probleme selbst erst ist der Flachriemen gerissen (Lichtmaschine, Servo,Klima) da hatten sich vom Flachriemen Stücke um die Kurbelwelle am
Zahnriemen gewickelt. Ich hatt...
Mach einen anderen Motor rein, was willste den heute noch für Kisten kaufen....... Haben alle so ihre Probleme. Deiner schaut noch gut aus, und du weist was du hast.
Der Intervall liegt bei 5 Jahren oder 120tkm , aber schon schade das kurz drüber das Ding reist. Das war echt pech??
Ein leichter Schlag auf dem Ventil(en) reicht schon... Die Hälse sind sehr Dünn, und Hohl, da die Wärme abtransportiert wird. Selbst im Leerlauf Knallt´s einer von 5 Ventilen setzt fast immer auf. :D
Na der
Zahnriemen kann ja kurz vorher erneuert worden sein, sind Reste vom Keilrippenriemen drin, zerlegt es Dir auch neue
Zahnriemen... V6: Diesel? Benziner? 2,4l, 2,8l, 3,0l...??
Also mal ehrlich bei der Laufleistung und wenn das ein 1-2er Zustand ist. Wäre der Preis fast ok. Und Wartungsreparaturen sollte man sowieso mit ein planen. Bremsen Öl
zahnriemen. 500€ weniger wären noch drin.
Zahnriemen und bremsen sind...
Hallo zusammen, Ich möchte mich für die Beiträge bedanken. Habe ein ATM einbauen Lassen 2,4 BDV aus einem A4 Mit 54000Km mit 1jahr Garantie. Gesamt kosten belaufen sich auf 3000,- Euro inclusive neuen
zahnriemensatz hydraulischen Dämpfer...
Hab es gerade bei meinem BDV (138000 km) machen lassen und der Verbrauch ist gleich (hoch) geblieben.
Am besten ist wirklich das Werkzeug dafür zu haben sonst wieder gerade stellen und mit längeren Latte/Wasserwaage prüfen ob die beiden Löcher an der Kurbelwelle in einer Flucht stehen mit der anderen Seite (V6 Benziner). Kolben und Venti...
2 V6 Benziner 2,4L Das ist auch meine Befürchtung. Haben die Kiste jetzt zusammen, läuft aber wie ein Eimer. Morgen werst mal Kompression prüfen.Hoffentlich hab ich mir die Ventile nicht krum gehauen mit dem Zurückspringen der Nockenwell...
Ok und wo sitzt der Nockenwellen sensor genau ?Ist der nicht oben rechts wenn man vor dem Auto steht ? Ich meine aber das Kabel links wenn man vor dem Auto steht Das Kabel ist in Fahrtrichtung rechts. Die Frage ist, wo genau der Unterdru...
Ich kenne mich besser mit meinem 4.2 V8 aus. Der Stecker reicht doch mit dem Kabel nur in einem bestimmten Radius genau wie der unterdruckschlauch schau nochmal genau nach. Könnte evtl. auch der vom Luftmassenmesser sein ( am ansaugschla...
Puuuh ...... nochmal Glück gehabt. Motorsteuerung und Ventile und Kompression alles ok. ZR ist drauf, alle Stecker und leitungen wieder dran und .............Auto läuft nicht richtig. Zieht falsch Luft und die Schläuche von den Gaskonve...
kommt drauf an. Viele haben mit learning by doing angefangen. Insofern es der eigene Wagen ist, bzw. der Besitzer über die fehlenden Kenntnisse informiert ist, warum nicht. Da wären die Bedenken bei den Bremsen schon größer. Wobei man da...
Leaning by doing ist grundsätzlich nie verkehrt - nicht jeder hat einen erfahrenen Schrauber zur Hand, der einem immer Tips geben kann. Mit etwas gesundem Menschenverstand und nicht gerade zwei linken Händen kann man auch ohne Erfahrung ...
hab die Tage erst wieder ZR am S6 gemacht - der hat immer 2 Beruhigungsrollen (angeblich) wegen dem möglichen höheren Drehzahlband. Die "normalen" V8 haben so wie ich es kenne nur eine rechts. Die Gewinde Bild1 sollten aber immer vorhand...
& mein alter ASG rechts-scheint also Unterschiede zu geben oder es hat sie mal jemand "falsch" drangefriemelt