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Silikonspray innen auf die Kolbenstange vom zylinder am
Kupplungspedal. Oder kommt das Geräusch von außen? Dann wäre es das Ausrücklager. Hat aber beides nichts mit dem Bremsenwechsel zu tun.
Denn Schalter kann man nicht einzeln wechseln. Daher wurde bei mir das gesamte Pedal inkl. Geberzylinder auf Kulanz ausgetauscht.
alles letzten Endes Milchmädchenrechnungen. Wer viel Stadtverkehr fährt, dürfte die 200 tkm-Grenze beim B8 kaum erreichen.
Auf sowas würde ich auch tippen. Aber der TE ist bestimmt schon woanders fragen gegangen, weil wir ihn nicht verstehen. ;)
Laufleistung 180.000 und Baujahr 2010. Oh man das klingt nicht gut..
Warum antwortet ihr auf diesen unverständlichen Chaos-Salat? Er soll erstmal korrekt schreiben, dann kann man auch antworten. So lernt er es nie;):D
Ich habs auch, aber nur beim beschleunigen aus 4.5.6. Gang. Bei mir is es die
Kupplung aber ich ignoriers einfach bis die komplett das zeitliche segnet. Wenns nur beim Gasgeben ist und nicht beim Ausrollen dann meistens
Kupplung/Antriebs...
Da ja bestimmt noch mehr A4 Fahrer mit Vibrationen zu tun haben, hier mal mein Nachlauf der Geschichte. Heute mein Auto mit neuer
Kupplung und ZMS aus der Werkstatt zurück bekommen, Vibrationen sind weg...ein Traum... Es war wohl die K...
Ob der Preis in Ordnung ist oder nicht, dass musst Du entscheiden...Hier kennt keiner die Arbeiten und Teile, die mit aufgelistet sind. Simmerring würde ich nur wechseln lassen, wenn der durch ist
Die Preise sind je nach Region sehr unterschiedlich, das sollte in einer freien Werkstatt aber ohne Simmering auch für 2000€ machbar sein. Du findest hier im Forum einige Berichte dazu, bei Audi kostet das 3000€. Ich habe das selbst gera...
Im Repleitfaden ist die Rede einmal von Sachs und von LUK, was da jetzt wirklich drin steckt, oder ob es eine allgemeine info für das Allradgetriebe ist?
Weiß ich auch nicht. Man kann nur sehen welches Fabrikat das ist wenn das Getriebe raus ist, und zwar an der Druckplatte. Soweit ich das jetzt gesehen habe ist das ZMS baugleich, nur die Druckplatte und
Kupplungsscheibe ändert sich leich...
Hier benutzt der VW Konzern Teile von Sachs oder LUK. Kaufe dir das komplette Paket mit ZMS für c.a. 500 Euro bei EBay von Sachs.
Hey danke für deine Antwort, hab mir schon fast gedacht das es auf die Mechatronic raus läuft. Aber würde dann nicht irgentein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sein?
Der Audi ist meine Familienkutsche, damit wird nix gezogen, nur gefahren. Einkaufen, Kinder von Schule, Ferien-oder Sonntagsausflüge , alle viertel Jahre mal mit 1 Kind auf Autobahn und ca 150Km fahren...Ich bin enttäuscht von Audi und d...
Es wäre natürlich gut zu wissen für die Kuppkung was an Leistung/Drehmoment jetzt anliegt und natürlich auch gut für den Fahrzeugschein ;-) @susi2208 Was wurde den grob als Leistung versprochen, wäre ja ein erster Ansatz. (bspw. 20% mehr...
Unsere riecht/stinkt auch beim Vorwärtsanfahren ;) Wir haben immer wieder reklamiert. Das würde sich geben, hieß es
Die 290 sind richtig. Ich versuche schon seit Tagen den Tuner zu erreichen, ich bleibe hartnäckig dran. Die Werkstatt will mir und meinen Fahrfehlern die Schuld in die Schuhe schieben.
Das Chiptuning auf 290PS dürfte hier eindeutig die Ursache sein. Raus damit, sonst geht das immer so weiter.
Mach das Anlernen mit ODIS, weil VCDS dir keine Bedingungen vorgibt und das nervt einfach nur. Prinzipiell geht es aber mit VCDS.