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6. April 2008 - 21:35:01 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Oh, Verzeihung *imstaubkriech* Werde mich demnächst geschlossen halten und auf die Experten lauschen. ;) Gruß Olli
olli190175
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7. April 2008 - 13:10:07 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Naja.. die Erklärung war so wie... "warum ist ein Porsche so schnell?..... weil sein Tacho bis 300 km/h geht". Davon mal ab, dass die 1:1 von Wikipedia kopiert war.
smhb0310
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7. April 2008 - 17:41:08 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ich glaube auch nicht, dass die Leser zu dumm sind, sondern daran, dass es ihnen keiner erklärt. Ich denke mal die Thematik Drehmoment vs. Leistung ist nicht gerade die einfachste. Ich selber bin sehr Physikbegeistert und behaupte einf...
Duftbaumdeuter30425
Relevanz: 33%
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7. April 2008 - 18:35:24 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Richtig zielführend ist das nicht. Denn es werden immer nur punktuelle Werte angeführt. Und die sagen im Prinzip überhaupt nichts aus. Schon gleich nicht ohne das Getriebe mit einzubeziehen. Besonders die Turbo diesel können den Motordreh...
Caravan16V
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7. April 2008 - 22:17:25 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
@ Motom: Ich bin zwar kein Maschinenbauingenieur (sondern ein Biologe) aber ich glaube, dass die Verdichtung der Luft also die adiabatische Kompressierung der Luft zum Teil essentiell für den Startvorgang ist , aber auch für den Verbre...
Trennschleifer11601
Relevanz: 33%
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7. April 2008 - 23:22:35 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
@ motom : Ok Thx für die Infos ;)
Trennschleifer11601
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9. April 2008 - 22:18:02 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Also ich habe von Beginn an alles durchgelesen. Meine Frage zu der Verwendung von Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen war bisher noch nicht beantwortet worden. Danach habe ich nur auf Fragen von RaphiBF geantwortet. Also nochmal Raphi: Ich d...
Duftbaumdeuter27021
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10. April 2008 - 08:27:34 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Doch. Der Wert "maximales Motordrehmoment" ist für sich allein absolut uninteressant und trägt keinerlei Information in sich, die man für eine Abschätzung von Fahrleistungen benutzen könnte. Ohne ein in irgendeiner Form geartetes Überset...
Caravan16V
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10. April 2008 - 15:12:28 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ich drehe Dir das Wort im Mund um? :confused: Keine Ahnung, warum Du Dich angegriffen fühlst, das war jedenfalls nicht meine Absicht. Ich hab nur geschrieben, dass ich mit einer Deiner Formulierungen nicht 100% einverstanden bin, mehr n...
Caravan16V
Relevanz: 33%
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11. April 2008 - 20:15:53 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
@tnlive: Da kann man jetzt ja mutmaßen wie groß das Turbloch bzw. die resultierende Anfahrschwäche ist. Ich tipp jetzt mal, dass nach allerspätestens 1s der volle Ladedruck anliegt. Der 320cdi braucht bis auf 40km/h allerdings mindestens...
Trennschleifer11821
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11. April 2008 - 21:42:07 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Zugkraftvorteil durch Turboloch, soso...
tnlive
Relevanz: 33%
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13. April 2008 - 10:22:02 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Hallo NajRE, da muss ich motom mal etwas zur Seite springen, denn er hat in diesem Fall Recht. Die Radzugkraft in einem _festgelegten_ Gang ist da am größten, wo das Motordrehmoment am höchsten ist. Der Grund ist die feste Übersetzung. ...
Federspanner6479
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2. Mai 2008 - 13:09:15 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Also ich finde am Audi TT 2.0 TDI quattro eigentlich die Antriebs-Getriebe-Kombination am interessantesten. Der 2.0 TFSi hat doch immer zu mit seiner Traktionsschwäche zu kämpfen. Der nun nachgereichte Allradantrieb ist zwar ganz gut, ab...
onkel_eduard
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11. Mai 2008 - 21:58:14 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ich finde es faszinierend welche unterschiedlichen Konzepte sich auf der Basis 8J realisieren lassen. Vom gemütlichen Cruiser (3.2 quattro), über das sportlich gestylte Sparschweinchen (2.0 TDI quattro) bis hin zum urbanen Abfangjäger (T...
onkel_eduard
Relevanz: 33%
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17. Mai 2008 - 10:28:53 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Also ich kann nicht gerade behaupten, dass der 3.2 VR6 ein deutlich schnelleres Ansprechverhalten hat, als der 3.0 TDI. Wenn man diesen natürlich als Schalter gefahren ist, bei dem man ja bei 20 km/h in den 2. Gang schalten muß, dann kan...
Rostlöser773
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17. Mai 2008 - 15:11:48 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Ich finde, das hängt a) von der persönlichen Fahrweise und b) vom Einsatzgebiet ab. Ich bin ein "Frühschalter" (1.8 TFSI stellt max. Drehmoment ab 1500 rpm zur Verfügung) und ein Stadtfahrer. Daher werde ich bestimmt nicht "mehr" am Gas ...
ShinyMcShine
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20. Mai 2008 - 10:19:57 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Fazit zu dieser neuen Steuer: Alle fahren bis mind. 2011 ihre alten CO2 Schleudern und es werden keine neuen Autos verkauft. Diesel Autos sind ab sofort Umweltschonender, weil weniger Steuer, dass ich nicht lache. so gut wie alle Familie...
L4R5
Relevanz: 33%
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23. Mai 2008 - 19:01:30 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
ich bin vorher ne 2007 C-Klasse 320 gefahren und war auch ab und an in nem Forum dazu. Schön ist das sich mit dem wechsel des Auto nicht die Streitpunkte im Forum ändern :-) Ich stehe total auf Kontinuität :-) Wie wärs mit dem TDI ;-)...
Spannungsprüfer31609
Relevanz: 33%
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29. Mai 2008 - 15:29:47 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
Also finde auch am TT TDI ist das einzige Sparpotential, dass man bei sportlicher Fahrweise und Autobahnfahrten im Dauervollgasbereich im Gegensatz zu einem Benziner doch weniger braucht. Auch bei Bleifuss bekomm ich den 170PS TDI nicht ...
Miho-TT
Relevanz: 33%
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22. Juni 2008 - 20:36:24 Uhr
Auto > Audi > Audi TT > TT 8J
30.000 KM sind wohl eher die Schallgrenze wann es sich rechnet. In der aktuellen Ausgabe der AutoZeitung sind sehr schöne Beispiele ab wann sich ein Diesel rechnet. Das geht von 50.000 KM bis 20.000 KM bei dem ML meine ich. Man kann wirk...
Girks
Relevanz: 33%
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