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So Leute hab heute den ganzen Tag damit verbracht zu Generieren :D Leider ohne erfolg... Hab wie GtheRacer erklärt, die Generation vor einer Autobahnetappe mit 10016 in Codierung II eingeleitet... Jedoch sagte mir VCDS ich hätte kein...
Er hat beides! Kurze Ketten für den Nockenwellentrieb und hier macht der öldruckgesteuerte Versteller schon mal ein Problem (rasseln im kalten Zustand von mehreren Sekunden), wenn man zu lange Ölwechselintervalle oder ungeeignetes Öl fä...
@158PY ...das Bild sagt mir, dass der in 2015 bereits bei 153 tkm gewesen sein könnte? Moin, woran ist das denn zu erkennen? Re groß gezoomt oder schlicht Erfahrung? Puuh, ne ganz schöne Spanne bei der E-Rep. Danke für diese hilfreic...
18-Wege Sitze hat er. Ist insgesamt ganz ordentlich ausgestattet.
DPF ist langlebig, keine Sorge. Zum Thema AHK nachrüsten siehe Ziffer 9.1 der FAQ: https://www.motor-talk.de/faq/vw-phaeton-q37.html#Q3660971 Der Preis ist übrigens noch ...
Also ich habe noch eine andere These. Er hat noch nicht wieder gestunken auch nicht nach 600km. 2 Möglichkeiten 1. Aral super teuer Diesel getankt danach hat er bei langer fahrt gestunken. 2. der
DPF war dicht nach viel kurz Strecke...
Ich habe die Saugrohrklappe klappe gestern mal ausgebaut und Zerlegt. Da sind einige Zahnräder aus Kunststoff verbaut. Das weiße (in meinem Fall) ist komplett abgenutz und die Klappe kann nicht mehr geschlossen werden. Sie befindet sich ...
Sehe ich ja grundsätzlich auch so, weswegen in allen anderen Autos der Familie das Addinol Super Light 5W40 gefahren wird. Der 3.0 TDI mit
DPF verlangt ja aber 507.00 wegen dem geringen Sulfat-Asche und Schwefelanteil. Leider ist ein ...
Aesculapnatter, Wenn der Wagen wirklich nur hin und wieder bei Schönwetter am Wochenende bewegt werden soll, ist die Motorisierung und der Spritverbrauch eher nebensächlich. Daher was ist mit einem V8 Benziner? Ist ein zuverlässiger Mot...
Rücke doch bitte mal ein paar Daten zu deinem Phaeton raus. Alter und Laufleistung z.B. Wenn der Fehler direkt nach dem Tausch des
DPF aufgetreten ist, hat die Werkstatt doch ein Problem. Warum wurde der denn getauscht? LG Udo
Ich habe den neuen und den Alten DFP einfach mit Wasser durchlaufen lassen. Kein Unterschied beim Durchlauf. Der
DPF wurde deshalb getauscht, weil dreimal der neue Turbo versagt hat, weil angeblich ein Rückstau stattgefunden hat..
von dem Derzeitigen nicht, vom nächsten wohl schon. Zuerst haben sich alle die rote Plakette aufzwingen lassen, dann kam der so genannte Dieselskandal in dem am Ende alle Diesel älter als 3 Jahre wohl aus DE verbannt werden. Danach werde...
Hallo Martin, dein Zitat: Wenn der Rußeintrag ein errechneter Wert ist, dann wird er wohl Durch die Beimischung von 2 Takt Öl nicht beeinflusst. Kann ich so nicht stehen lassen. Beim "verbrennen" (beim Diesel eher explodieren) entsteh...
Die Verschmutzung der Injektoren und des
DPF kommen von den meist bei 2 Takt Ölen beigemischten Farbstoffen und Additiven , insbesondere bei vollsynthetischen 2 Takt Ölen. Ich verwende ausschließlich ein rein mineralisches nicht eingef...
Ich möchte ja auch niemanden zu etwas nötigen. Mich interessieren nur die technischen Zusammenhänge. Und da sagt der eine Reibungstest mit Beimischung Reibung geringer, der andere das Gegenteil. Warum der eine Test so, der andere Test a...
Ja das ist schon klar. Man kann dem 3.0TDI sicherlich auch um die 350-380PS und über 650Nm entlocken, - aber da müsste zusätzlich der
DPF raus, AGR off, 75-80mm Auspuff mit modifi. Dämpfern rein, größerer Garret oder KKK rein, größerer L...
Alle Filter tauschen ist schon mal nicht verkehrt. Wie lange hast Du den Wagen und wie sah das FahrProfil des Vorhalters aus. Bzw ist der Wagen evtl gechippt? FS und mal den BeladungsZustand des
DPF auslesen. Viel KurzStrecke ist nicht...
Hab das Auto Februar 2018 gekauft von einem Eltern Herr und er sagte auch das er 650 km kommen würde. Phaeton ist nicht gechipt alles Original.
DPF ist leer endrohre sehen wie neu aus. Fahre gemütlich also Komfortabel genieße es bis auf ...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=278509453 Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden: Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI
DPF 4MOTION Automatik (5 ... Erstzulassung: 05/2012 Kilometerstand: 95.000 km Kraftstoffart: Die...
Wieso rechnest Du bis 250.000 mit Problemen beim
DPF, Turbo und Getriebe beim 3.0 TDI? Wo hast Du das herausgelesen hier im Phaeton Forum? Ausgerechnet diese Sachen machen nämlich relativ wenig Probleme. Für das Getriebe reichen regelmä...
Ja, der Turbo wird sogar noch mehrere 100.000 km problemlos überstehen. Ist ja nicht so, dass ich das nur so behaupte, ich weiß es von meinen regelmäßigen Besuchen in einer hier im Forum sehr bekannten Werkstatt. Ein
DPF, der sich regel...