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- Audi A4 B8
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Da schonmal geschaut????: http://www.motor-talk.de/forum/oelmessstab-t2475361.html Schau nach, ob unter Deiner Motorabdeckung auf der rechten Seite ein schwarzes Kunststoffrohr mit darafusitzenden Stopfen ist - wenn ja gibts die auf der...
Wozu brauchst du einen neuen Thread, wenn hier alles haarklein beschrieben ist? http://www.motor-talk.de/.../oelmessstab-t2475361.html?... Geh zum Audi Händler vor Ort und hole dir da diesen Meßstab "M", schon bist du fertig. (dass de...
So kurze späte Antwort da die Benachrichtigungsfunktion nicht aktiviert war. Ja das Teil passt beim 2.0 TDI 143 PS habe ich ja selbst und wie jetzt schon einige bestättigt haben ist alles i.O. Gruß hoermann.
Super Sache. Daß der Stab unter der Abdeckung ist, kann man völlig verschmerzen, denn eigentlich braucht man den nur, wenn man Öl exakt nachfüllen will. Zur normalen Kontrolle reicht die MMI-Anzeige völlig aus. Noch komme ich locker von...
Ich denke schon :) http://www.motor-talk.de/.../...z-kommt-in-motorraum-t2120316.html?...
Nach genauer Untersuchung habe ich festgestellt, dass die Ringöse des Messstabes beim 2,0 TFSI an das Dämmmaterial der Motorhaube drückt. Das ist auf Dauer nicht gut. Mit dem Heißluftgebläse konnte ich den Ring ca. 3mm verformen. Das mus...
Ist jetzt die Frage wer hier das Geschwafel macht und wer wem auf den Geist geht. Es hat vielleicht nicht jeder diesen Luxus einer eigenen Garage zu Hause? Aber bloß nicht mal über den Tellerrand hinausdenken! Die anderen können den ölig...
Bist du nicht mehr ganz dicht? Meiner hat xx K gekostet und ich hab keine Garage. Nochmal xx K bei meiner Frau. Beide stehen hintereinander im Carport. Was hat das mit dem Auto zu tun? Und was du da für einen Schwachsinn redest, das s...
So nun zu den prestigeträchtige Jungs hier ohne Garage würde ich raten, auf keinen Fall mit dem Stab herumfahren, er schleift ganz klar an der Motorhaube. Dann doch lieber im Kofferraum gleich neben den 5l Ölkanister. Nun zum ZIPFEL/Pill...
Tut mir leid. Ich verneige mich vor deinem Reichtum, deiner Macht und deiner Genialität. Btw, du bist ein ganz armer Wicht.
Was sitzt eigentlich an der Stelle, wo dann der nachgerüstete Stab reinkommt, wenn dieser werkseitig nicht vorhanden ist? Gruß Martin (2 Autos, beide ohne Garage...)
Naja, EIGENTLICH is das Rohr da und ein Gummistopfen sitzt drauf. Je nach Motor eben. Beim 3.0 TDI vorne rechts. Man kann aber wohl auch das Rohr nachrüsten, wenn es nicht da ist. Aber davon weiß ich zuwenig.
Ach ja, der passende schleift nirgends, weil er dort sitzt, wo er hingehört. Die Motoren gabs ja "vorher" und jetzt auch wieder mit Messstab.
Nein. Bekommst ja nicht die neue bauform. rumpf is zwar gleich, aber anderes anders. bekommst den alten in neu und wenn der keinen stab hatte, gibts jetzt auch keinen. es sei denn, du wirkst darauf ein.
Na, wenn du nen Frontschaden hast, bekommst ja auch nicht ne FL Front. Der Motor liegt ja nicht irgendwo rum, oder so. Keine Ahnung. Aber sieh halt zu, dass die da gleich nen Stab verbauen
Na ja,Scheinwerfer und Stoßfänger werden ja auf Lager produziert gewisse Sachen von Motoren auch (verschleißteile) aber so ein kompletter Motor ?
Ich lasse immer Öl ab und Messe die Menge. Dann hab ich es genau, falls der messssssstab der falsche ist, da meine ja entgegen manch anderen zu passen scheint Edit Bei OG muss ich immer an OG Loc denken...
Natürlich. Meinen haben wir im übrigen anhand meiner fahrgestellnummer im ETKA angezeigt bekommen, wenn auch grau hinterlegt
Entweder markieren zwei Striche den min./max.-Bereich oder zwei Kerben. Also obere Kerbe oder Strich ist das Maximum. Der geriffelte Berich dient, wie Joker schon geschrieben hat, nur für bessere Ablesbarkeit. Unisurfer
Jungs, danke euch! Aber ich habe das von früher anders in Erinnerung. Früher hatten die Metallstäbe auch das geriffelte Feld und statt der Nut jetzt waren damals Knicke im Stab. Früher hieß es: Öl zwischen oberen Knick und Anfang gerif...