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Hallo Herr wolpert!Ich denke das letzte ide wäre die richtige (Motorwagen)
Hi, hast du das Problem mittlerweile gelöst? Mein A6 2.0 TDI hat ebenfalls die selben Ruckler unter Teillast bzw. wenn die Geschwindigkeiten konstant gehalten wird.
Habe ich bei meinem 3.0 TDI auch bei konstanter Fahrt und warmem Motor. Wie ein Stottern, man spürt es auch im Fuß. Bisher bei um die 100 kmh aufgetreten
Daran wird’s nicht liegen. Eher an der internen Dichtbrille. YT hilft. Suche nach Don Simon Videos.
Insgesamt 4 plus Rückwärtsgang. Richtig, und das in der Wandlerautomatik. Die Hauptschwachstelle ist Kupplung E. Zu klein ausgelegt. Kein Platz.
Was bedeutet blowby ? Sagt mir leider nichts. Das mit den Endoskopieren ist das ein großer Aufwand ?
https://letmegooglethat.com/?q=blowby
Erhöhter Leerlauf bei Kaltem Wetter hab ich auch... finde ich normal. -Kaltstart-Warmlaufdrehzahl Was für ein Baujahr hat Dein Auto ? Überholte Injektoren sind Müll... nutze mal die sufu hier, da findest Du einige die das bestätigen. ...
16ms sind doch nix Schlimmes. Habe teilweise über 40ms und ich merke nix besonderes. Den DPF hat wohl schon einmal jemand resettet. Die Ölasche passt mit 0,16 nicht zur Laufleistung.
Naja bei gekauften gebrauchten weiß man oft nicht wer und wann die überholt wurden. Wenn ich die instandsetzen lasse, werden die Spitzen vorne gereinigt, geprüft evtl. nachgebohrt oder ausgetauscht. Letztendlich sollen Kraftstoff-Menge u...
Dann soll Deine Werkstatt aufpassen das alle wieder an ihren Platz kommen. Vertauschen darf man die Einbauplätze nicht.... falls es dazu kommt. Aber wie A4TDI-Fahrer schon schrieb... so viel Unterschied ist das nicht. Da würde ich mir we...
Hallo . Hab den Audi heute wieder geholt. Also durch den Ölwechsel ist es viel viel besser geworden. Nur einmal hatte er ein leichtes vibrieren gehabt. Werde jetzt mal ein paar Kilometer fahren und dann wird das Getriebe nochmal gespült....
Die kurze Qualm-Wolke würde mich etwas beunruhigen, welche Farbe hat der Qualm?
Mal paar Bilder wie es am Anfang schon aussieht
Da der ansaug Tracks ja schon so aussieht , bin echt gespannt wie das agr aussieht
Die AGR wird ähnlich aussehen, von dort kommen ja die Abgase, die alles voll kokeln.
Hoffe einfach das danach Ruhe ist
ja, das glaube ich gerne, sowas nervt. Dann mach mal alles sauber und berichte, ob es dann besser ist
Der Reifen darf auf den Müll, ist nicht repairable. Das Gasgeben beim Auskuppeln ist in gewissem Maße Normal, bei deinem aber zu viel.
Ja also es kommt kein Qualm mehr ( war anscheinend in der Regeneration)