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Temp Sensor hab ich mal mit dem termostat erneuert und komplette Drosselklappeneinheit auch vor 2 Jahren temp im kombi Instrument stimmt auch Kerzen morgen mal schauen ich berichte
Wenn Du den Kopf nochmal runternimmst - wir freuen uns über eine Rückmeldung voran es denn dann lag, bzw. ob du was gefunden hast. Viel Erfolg !
Das die Dichtung da, an der schmalsten Stelle, durchballert ist keine Seltenheit. Wenn ich nicht so faul wäre würde ich Dir auf der Stelle so`ne ZKD fotografieren / einscannen (können) :D :D :D hast Du keine Möglichkeit zum Druckverlustt...
Laut Elring und Victor Reinz sind das MLS Kopdichtungen Sie stellen die neuste Entwicklung dar und werden seit 1992 als Metalllagen-Stahldichtung (MLS = Multi Layer Steel) in der Großserie verwendet. Die aus Federstahl bestehenden Dicht...
Die Abgebildeten sind zwar Beide keine MLS, aber die Durchgebrannte ist genau das was ich meinte mit "an der engsten Stelle durch".
Nochmal zu den Fragen oben also ausgeblasen hab ich die Kanäle und schraubenlöcher mit Kompressor Drosselklappe habe ich angelernt mit nem Texa Tester also alles Safe Anfang Januar werd ich mal den Kopf runter bauen mein Onkel muss er...
Ich denke das die Ventilfeder vom Einlaßventil gebrochen ist...;) Bei deiner Beschreibung handeltes sich um den 4 Zylinder (kurzes Zündkabel).
Gerät das Ventil bei einer gebrochenen Feder nicht in eine undefinierte Stellung? Wenn das Ventil -zum Zeitpunkt des Federbruchs- gerade offen war, dann könnte doch der hochschnellende Kolben das Ventil/Schaft beschädigen. Wenn das Ven...
Das Ventil bleibt nicht offen wenn eine Ventilfeder bricht. Das ganze ist so aufgebaut das immer 2 Federn pro Ventil verbaut sind. Bricht eine,bleibt immer noch die 2te um das Ventil zu schließen. Die 2te (nnere) Feder hat jedoch nicht d...
Moin, so wie ich den TE verstehe tritt das Problem nicht permanent auf. Also liegts vermutlich nicht am Ventiltrieb, es sei denn die Feder nur sporadisch gebrochen?!? @TE: Wenn das Problem bei Vollast nicht auftritt, solltest Du nach F...
Hallo, nein habe ich noch nicht. Ist das der vierpolige Stecker unter dem Zündverteiler ?? Wie messe ich das, oder welche Ladespannung meinst du ?? Kann ich das über VAG Com auslesen evtl. ? Ich krieg noch ne Meise mit der Kiste...... b...
Ich würde das
Motorsteuergerät mal in die Grundeinstellung setzen und dann die Zündungseinstellung überprüfen. Temperaturfühler prüfen, Lambdasonde prüfen.
Danke für die Antworten geht ja echt flott hier. ?? Werde morgen nach. Der Arbeit sofort nachgucken und dann berichten
Also Austauschen mußt du gar nix...dann lebst du halt mit dem Schwankendem und Ruckeldem Leerlauf weiter! Jeder hat halt seine Schmerzgrenze.
So einen Schlauch mit 2 versch. Enden bekommst du natürlich nicht im Baumarkt. Aber viell. kannst du dir einen Adapter mit Hilfe eines alten Gartenschlauchs basteln. Oder probiere es mit einer Schelle die den Schlauch einfach auf 18,5mm ...
Hi Arbeite selber als Mechaniker bei vw. Die Sachen sind zwar etwas teurer für die alten Autos, aber dann hast du es vernünftig. Ich empfehle dir nur, investier doch ein bisschen mehr und dann läuft das ganze auch ewig ruhig. Ich denk...
Was ist den das für ein Rädchen unter deinem Lufi? oO Ich habe meinen gestern abgenommen, aber mir ist da nichts aufgefallen :D
Ok das werde ich die Tage von meinem Vater machen lassen habe es selber nicht so mit dem Löten melde mich dann Danke
Super, danke für deine Rückmeldung. Für 30EUR eine funktionstüchtige bzw. neue Drosselklappe ist echt gut, da kann man nicht meckern.
Der Schlauch Kurbelgehäuse Entlüftung ist bestellt unf unterwegs (10,95€). Das Ja zu Punkt 2 soll heißen: weiter graben! Also Monomotronik abbauen und schauen, wie genau sich die Flanchdichtung presentiert. Mach ich! Beim Wiederanschluß ...