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Wenn er nicht tiefer ist kommst du an alle Schrauben ran von unten um den Unterfahrschutz zu lösen !
das werde ich nachher mal versuchen. gruß hans
ja das wäre die option. muss ich sehen. gruß hans
Warum den einfach wenn es auch kompliziert geht? Ich mache spätestens alle 15.000 Km einen Ölwechsel. Um den Unterfahrschutz nicht immer demontieren zu müssen habe ich mir eine Spezial-Lösung gebastelt. Man kommt von vorne dran und in ...
Tolle Idee, habe aber kein luftfahrwerk.
Das ist einfach nur eine "Montageöffnung" um an die Schraube zu kommen.
Man könnte eine längliche Öffnung raus schneiden.
Wenn die Schraube seitlich angebracht ist, finde ich das Teil sehr sinnvoll. Bei meinem ersten Ölwechsel ging der Strahl schön an der Grubenwand runter. Das Auffangen mit Trichter während man die Ablassschraube rausdreht geht äusserst be...
Lippe, ist es denkbar, dass Ihr die falsche "Schraube" in der Vergangenheit angefasst hattet? Oder dass vielleicht an Deinem Fahrzeug eine abweichende Variante vorhanden ist? Der BPP 2.7 im VFL ist in dieser Frage baulich nicht untersch...
Ich habe noch keine Ölwanne vom V6 in der Hand gehabt: Ist die aus Stahlblech oder aus dickerem Gußmaterial? Habe da beim Einbau der Stabis geflissentlich dran vorbei geguckt, damals...
Müsste aus Guss sein. Siehe mein Bild auf Seite 2. Gruß Hans
Ah, okay, danke. Da ist ja massig Platz für potentielle Gewindebohrungen...
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit geprägtes 0815 Stahlblech! :D
Die besteht übrigens aus 2 Teilen... Der Grundkörper ist Aluguss und das Abdeckblech wo die Ablassschraube sitzt ist aus gepressten Stahlblech.
Sorry, aber für mich sieht das wie Guss aus. Gruß Hans
Öl Verdünnung.... Die tfsi haben nen hohen Kraftstoff Eintrag ins Öl. Besonders wenn man nicht täglich 100km fährt
Schöner Wagen. Die Elektronik macht recht selten Probleme. Die Steuerkette ist Wartungsfrei und macht bei den Benzinern eigentlich nie Probleme. Was kommen kann sind die Saugrohrklappen. Das ist aber auch nicht mehr so teuer, da es dafür...
Motorlagerung müsste Hydrolager sein (Befestigung für den
Motor am Achsträger, sollte man Paarweise tauschen, ich tausche aber auch nur das, das defekt ist).
Motordrehzahl überschritten ist klar. Eine Zündkerze ist hin. Sonde Signal zu f...
Vermutlich geschmolzene Kolben wegen mangelhaftem Öl, Du bist damit nicht der erste hier. Dann wird das Öl völlig verdünnt sein. :( Deine Injektorwerte MWB 72...77 hast Du nicht zufällig noch? Wenn der
Motor defekt ist, kann man doc...
Hey, zwei fragen: 1. ist G 00200 wie auf dem grauen Deckel steht noch aktuell? (Ich weiß am Anfang steht was von G00400). Egal welcher Hersteller? 2. Kann ich das Öl mit ner Handpumpe durchpumpen ohne
Motor an? Also spülen ohne den Mo...