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@Yasar wie ist dein Fahrprofil? Tendenziell eher Kurzstrecke oder? 5 Jahre erscheint doch relativ kurz.
@hcmmm Jetzt sehe ich, dass Du den VFL - also den EU4 V6 TDI - fährst. Dann wird bei Dir das AGR-Mischrohr zugekokt sein. Das AGR-Mischrohr ist der Ort, wo das AGR-Gas in den Ansaugluftbereich eintritt. Dieses Mischrohr ist so konstrui...
Ich sags mal so, wenn die Ausblasöffnungen in diesem Teil praktisch zugekokt sind, kommt kein AGR-Gas durch. Damit schlägt die Motorsoftware den Alarm, den Du jetzt hast. Gelbe Abgaslampe kommt und es gibt keine HU/AU mit diesem Fehler. ...
Habe am Wochenende diesen "Krümmer" gereinigt und tatsächlich zwei kleine Öffnungen entdeckt welche komplett zu waren (frage mich wie man ein so etwas konstruieren kann???). So gut wie es ging habe ich die beiden Öffnungen gereinigt, und...
Sehr schön, AGR-Fehler ist damit erstmal Geschichte. :)
Am Wochenende habe ich also das Teil im AGR System ausgebaut. Tatsächlich waren da zwei Öffnungen welche total zugekokelt waren (es ist mir schleierhaft wie man ein solches Teil konstruieren kann). Ich hatte also den bye pass freigelegt,...
Die neuen Werte habe ich noch nicht dokumentiert. Zuletzt habe ich bei verschiedenen Drehzahlen ein Foto gemacht, mache ich auch dieses mal wieder. Bei welchen Drehzahlen soll ich die Werte festhalten? Ich kann ja 3 Blöcke parallel anz...
Zweimal Fragezeichen upss - das sollte eigentlich ein smiley werden ... :-)
@hcmmm Da bei meiner im letzten Jahr erfolgten Getriebeölspülung nach Tim-Eckard-Methode die Getriebe"steuerung" resettet wurde würde ich das von mir beschriebene Fahrverhalten als normal einschätzen wollen.
Hier mal eine Datei von gestern, eine längere Fahrt mit Steigungen und flacher Fahrbahn ...
Danke Dir daß Du die Dateien angeschaut hast. DK - meinst Du damit die Drosselklappe?
Guten Abend zusammen, Ich Versuche hier Mal mein Glück :) Hab meinen 4f auslesen lassen und folgende Fehler kamen raus , jemand Erfahrungen damit ? 18613 , Kühlsystem ,Funktion fehlerhaft . Durch das Forum hier gehe ich davon aus das ...
Hab jetzt mal kurz in den Teilekatalog geschaut, beim 3,2 er gibt es anscheinend wirklich keinen
LMM. Bei Motoren mit
LMM ist es die Nr. 6, beim 3,2er steht lediglich "Adapter" als Teilebeschreibung. Ich würde zur sicherheit noch bei Au...
Abgastemperatur und Differenzdruck werden von einem fehlenden und rausprogrammierten DPF sein. Habe bei meinem auch einen minus Wert bei der Abgastemperatur stehen, Druck habe ich nie kontrolliert, wobei der logischerweise auch 0 sein mü...
16485 bedeutet laut meiner Liste "P0101 Luftmassenmesser-G70 unplausibles Signal". Zieh mal den Stecker vom
LMM ab, dann müsste das Motorsteuergerät mit einer einprogrammierten Ersatzkurve arbeiten. So war es jedenfalls bei meinem ehem...
LMM abziehen wird ein Fehler im Motorsteuergerät setzen und dann wird die Notgeneration nicht frei gegeben werden. Ich starte mit dem Tausch des
LMM. Werde berichten. Inwieweit kann das AGR eine Rolle spielen wenn die Temperatur nicht ...
Habe gestern Mal mit vcds alles ausgelesen und Mal aus Spaß den
lmm (alt) abgesteckt und habe einen Unterschied im Motorlauf erwartet oder im Messeblock in vcds aber hat sich nichts verändert womit sich die These über den defekten
lmm fü...
Ah, danke, dass Du nochmal darauf eingegangen bist. Sollwerte sind bei Ihrer Interpretation immer mit Vorsicht zu genießen, weil man sonst Annahmen trifft, die eben genau nicht zutreffen können. Ja klar, wenn du dafür sorgst, dass am LM...
Ich hatte zwei Monate gesucht wie ein Blöder, und es waren die simpelsten Fehler, Montagefehler und auch altersbedingte Schwachstellen. Selbst kleinste Risse oder nicht richtig sitzende Dichtungen oder Rohre reichen da schon aus. Von au...
Vielen Dank für die Liste und für die Interesse an meinem Problem. Habe bereits Adresse im Kreis gefunden. Die blaue Wolke ist nicht zu übersehen, ich sehe sie im Rückspiegel und sehe wie der Raum hinter meinem Audi deutlich gewachsen...