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Wenn ich mich recht erinnere, dann hatte der Thomas im „Autogefuehl“ Test bei konstanten 100 km/h einen BC-Reset gemacht und erreichte nach ein paar km auf der AB einen Schnitt von ca. 17 kWh/100km (auf ebener Strecke). Die Werte der di...
Danke für die flotte Antwort, das komplette Sensus habe ich noch nicht zurück gesetzt und würde das sehr gern probieren. Ich habe aber nichts gefunden, wo ich das komplette Sensus zurücksetzen kann, habe immer nur die einzelnen Einstellu...
Somit eher ein Auto für Leute, die wenig oder keine Langstrecke fahren wollen/müssen. Wobei man für Kurzstrecken dann wiederum einen unnötig großen Akku durch die Gegend fährt.
Er berichtet bei 19:35 Min. von 330km Reichweite und 24kWh/100km bei 130 km/h. Nextmove hat das Model 3 LR AWD bei der gleichen Geschwindigkeit mit 18,5 kWh/100km gemessen und kam dabei auf 406km Reichweite. :) Was willst du da "abwart...
Im ersten Drittel geht es auch um die Reichweite. Ab 14 Minuten dann der Test. Robin geht damit auf eine Zuschauerfrage bei 130 km/h. Ich lese zum mindest für mich brauchbare Werte für die Reichweite heraus. Ein hochwissenschaftlicher ...
Wieso? Bei 78kWh Akku Kapazität kommt das doch hin mit den 330km Reichweite bei 24 kWh/100km. Das ist übrigens in etwa der Verbrauch des Model X im Nextmove Vergleich. Nur der Audi etron zog noch mehr weg.
Ist ja gut. Wir wissen ja jetzt dass du nen Tesla Fanboy bist ;-) Bezüglich deines Resümee "Es bleibt leider dabei: Das Komplettpaket für die Langstrecke bietet nur Tesla. Nicht wenn man ein Display vorm Fahrer haben möchte, Nicht wenn...
Hi, Beim Volvo-Verbrenner kennen wir es, dass die Verbrauchsanzeigen sehr genau sind. Kann auch hier eine Erklärung des Unterschieds sein z.B. zum M3 sein? https://www.spiegel.de/.../...r-a-607aa460-0815-4cab-8de0-0269bc3823d3 Schönen...
Der ADAC hat aber nur AC gemessen, das erklärt nicht den eklatanten Mehrverbrauch. Ich bin heute nochmal eine Runde E-Tron gefahren: 21,6kWh. Da müsste der kleinere und leichtere PS2 eigentlich weit drunter kommen.
Da gibt es diverse Einflußfaktoren Zuerst hast Du die Netto-Akkugröße: E-Tron: 86,5 EQC: 80 PS2: 73 (vermutlich, ich habe keine offiziellen Angaben gefunden) Fährst Du also mit 100% los alle verbrauchen sagen wir 25kWh, dann schafen d...
Dem muss ich klar widersprechen! Der wltp ist genau dass was es sein soll. Ein Wert für den Verbrauch bei einem festgelegten Fahrprofil welches einen durchschnittlichen Fahrprofil nahe kommen soll. Es kommt ein Verbrauch raus den man dan...
Siehe vorherigen Post CW-Wert ist nicht direkt vergleichbar. Gleicher CW-Wert aber größere Steinfläche bedeutet mehr Verbrauch! Ein 1:2 Maßstabsmodell eines Autos hat genau den gleichen CW-WERT wie das 1:1 Original. Wird aber enorm weni...
Die Leute glauben immer die Kleinwagen verbrauchen hauptsächlich deswegen weniger weil sie leichter sind. Das ist ein Anteil der Wahrheit. Die Steinfläche ist aber fast immer der größere Anteil des weniger verbrauchens. Außer jemand fäh...
Nicht so viel kleiner, das M3 ist minimal schmaler und ein paar cm niedriger, dazu aber cW 0,23 zu 0,28, damit ergibt sich bei cW x A ein gewaltiger Unterschied.
Mag sein, aber dafür brauche ich keinen 78 kWh (oder Netto 73) Akku und muss auch keine 60k€ ausgeben. Da würde für mich dann entweder der SR Tesla ausreichen... oder ich würde mir den ID.3 näher anschauen. Obwohl der von der Optik... n...
Model 3 hässlich? Schreibt ein i3 Fahrer... genau mein Humor :D Ist doch schön, dass die Geschmäcker nicht alle gleich sind und man die Auswahl hat :cool:
Dass das M3 hässlich ist, würde ich so hart nicht sagen wollen, aber schön ist er auch nicht ;) Da gefällt mir der PS2 auch deutlich besser. Bei mir passt es genau so. Hauptsächlich Landstrasse und Stadtverkehr in der Schweiz und fü...
Sauber habe einfach mal alles zurück gesetzt und es hat funktioniert :) Ich danke dir für deine Erklärung und schnelle Lösung, hier dann noch der Beweis ;)
Sehe ich auch so. Damit liegt der P2 bei 470km. Zumindest im Sommer sollte das bei max. Tempo 100 km/h absolut realistisch sein. Der Tesla 3er liegt max. bei 560km. Kann man mit sehr sparsamem Stromfuß im Sommer bei Überlandfahrten durch...
Das ist aber beim Verbrenner das selbe. Spass endet dort ebenfalls in höherem Verbrauch ;) Mittlerweile gibt es auf YT einen neuen Test vom PS2 und dort wird ihm ein genügsamer Stromkonsum attestiert :) https://youtu.be/LVA3mSq7LvA