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Also mein 2.0TDI 140kw FWD liegt lt. EU Bescheinigung ja schon knapp über 1.9t Wenn man jetzt noch 3.0TDI und quattro dazu nimmt halte ich knapp 2.1t für nicht unrealistisch...
Vossen - bessere Felgen wirst du für Geld kaum bekommen. Die fertigen dir sogar deine Felgen an, wie du sie gerne hättest (mehr/weniger Concarv, andere ET etc.).
SUPER DANKE !! Genau das wollte ich sehen. Wenn du jetzt noch zufällig weißt wieviel die so wiegen ;) Welche Reifen fährst du? Was hast du alles für die Eintragung gebraucht?
Die Rotor Felgen gibt es beim 8T in
20
Zoll nur vom RS5 und die haben eine Dimension von 9j x
20 ET26. ET35 haben die Rotorfelgen vom A7 und A8 allerdings in 21
Zoll
Okay.. ich wüsste ja zu gerne mal was meine 19er S-Line im Vergleich wiegen.. bis zum Reifenwechsel kann ich glaube nicht warten.. werd wohl mal eine abschrauben :) Welche Felgen sind denn alle geschmiedet? Findet ihr 850€ für die S7 ...
Ich hatte zum Schluß 9x37 mit 265er Contis (eher schmal) und 10er Platten rundum drauf...alles eingetragen. Daher würde bei mir auch die Konstellation gehen, aber das ist schon an der Grenze, da das Rad zwar von oben bedeckt ist, aber ...
Ich habe zwar nicht die Competition Felgen, aber alle Audi Felgen, die ich gesehen habe, hatten das Audi Logo und eine Audi Teilenummer z.B. 4G0...
Ja, die sind echt wunderschön. Habe ich genauso gemacht im April. Nur wollte ich jetzt gerne noch schicke Winterreifen, für immer gefällt mir das Schneeflocken-Design der Competition Felgen nicht besonders.
Was sollte denn gegen gebrauchte Felgen sprechen, außer Schäden? Solange die Teile keinen Höhenschlag haben oder sich keine Risse gebildet haben, ist doch alles im Lot.
Ich erinnere mich dunkel mal weiter vorn hier gelesen zu haben, dass von diesen Felgen gebraucht abgeraten wurde. Aber ich sehe es ähnlich, zumal sie neu quasi nicht zu beschaffen sind.
Also ich muss das noch mal ausgraben, da dass im Winterreifen-Thread Thema war. Wenn ich diese Original Felgen (siehe oben) in 9Jx
20 ET37 nehme, dann: kann ich darauf 255er Reifen ohne Probleme montieren (lassen)?sollte das Ganze dann ...
Eines kann ich aus Erfahrung dazu beitragen. Beachtet immer den Reifen bei der ganzen Sache. Ich habe einen Michelin drauf und der ist sehr breit für einen 255er. Das kann auch der Grund sein warum beim einen 10/15 oder eine
20er P...
Ja das stimmt. Wollte ja eigentlich 285/30 Reifen haben aber das geht wahrscheinlich nicht wegen dem Fahrwerk an der VA. Könnte sein es geht gerade noch so mit 5mm Luft.... Meiner hat allerdings kein Luftfahrwerk. Ob das mit Luftfahrwe...
Mit entscheidend ist auch, ob Ihr einen Quattro oder Frontantrieb habt. Die Vorderachse beim Frontantrieb ist 12mm breiter, die Hinterachse 11mm (lt. Prospekt). Da die Karosseriebreiten gleich sind, fehlen die 6 bzw. 5,5mm je Seite zwisc...
Hallo BlueIceman - schon Gelegenheit gehabt Fotos zu machen? Möchte meine Doppelspeichenfelge auch etwas rausstellen. Die 15mm würden mich interessieren oder sind es jetzt 15 vorn und 18mm hinten? Oder jemand anderes Fotos?
Ich dachte, dass wäre Usus, dass der A6 mit AAS/Quattro eine andere Spurweite hat, als z.B. ein A6 mit Sportfahrwerk. Meines Wissen haben die
20mm Platten auch auf dem Vorgänger und dem VFL mit ähnlicher Konfiguration besser gepasst, als...
Der Hintergrund mit dem Luftfahrwerk ist meiner Meinung nach ein komplett anderer: Ein Luftfahrwerk behält immer seine höhe, egal wie stark das Fahrzeug beladen wird. Da wird immer nachgeregelt, bis die höhe wieder korrekt eingestellt is...
Wenn Du das Fahrzeug mal hast, dann messe den Abstand von Reifenaussenseite zum Kotflügelrand, das geht z.B. ganz gut mit einem Lot. Ohne das Fahrzeug jemals gesehen zu haben, würde ich nicht blind irgendwelche Spurplatten kaufen. Ich ha...
Also 9x
20 geht ohne jedes Problem. Hat jetzt mit der Lieferung zwar lange gedauert, aber jetzt finde ich das diese Dimension sehr gut passt, ohne Comforteinbußen zu haben.
Am Ende hatte ich 9x21 ET37 mit 10er Platten und einen schmalen Conti 265er Reifen. Alles darüber hinaus halte ich für unmöglich eintragbar.