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Jup. Kann ich bestätigen. Denke dass wird ohne Arbeiten an der Karosse schwer einzutragen sein vor allem bei einer Tieferlegung. Bei meinen 9x
20 et35 mit 255er war noch ca. 5mm die der Prüfer akzeptiert hätte.
Optisch find ich es gut. Solltest mal deine Felgen putzen :D Ich hab das Geld investieren und das Gewindefahrwerk von KW verbauen lassen. Bei so einer Tieferlegung muss man natürlich beim Comfort zurückschrauben. Jedoch muss ich ehrlich ...
Ich hatte in meinem A4 8K ein KW Street Comfort, es war einfach genial. Dtl. weniger hart als die ganzen Feder-Geschichten vorher und trotzdem sehr sportlich und direkt und so tief wie man wollte. Hätte ich jetzt im A6 kein Luftfahrwerk ...
Ich hab zwar kein solches Gutachten, aber die Einpresstiefe wäre hier noch wichtig. Dir nutzt ein Gutachten für eine Felge mit ET35 wenig, wenn deine Felgen beispielsweise ET25 haben.
Nichts für ungut, so ein Vergleich nüzt dir nichts. Darf der Prüfer nicht anerkennen. Und btw. 265/35R
20 sind die falschen Reifen für den 4G. Sind vom Abrollumfang zu groß.
...es handelt sich um Felgen vom A8 (Original Audi) das Vergleichsgutachten wurde vom TÜV gefordert, ich hab mir das nicht überlegt ;) Die ET liegt bei 37 Der Abrollumfang ist innerhalb der Toleranz sind einige im Forum unterwegs, die ...
Seh ich ebenfalls so eigentlich reicht ein Traglastgutachten zum Eintragen. Den Rest muss der Prüfer eben beurteilen. Ansonsten les dich bei der Felge durch. Diese ist 9x
20 ET 37
Sehr cool vielen Dank! Ich war heute da zum Termin vereinbaren. Die wollten: // Protokoll der Achsvermessung // Traglastgutachten der Felgen // Gutachten des Fahrwerks // und Vergleichsgutachten der Felgen im O-Ton: das irgendjemand ...
Wenn das alle so machen würden gäbs nicht mal Felgen mit ET45 die Eingetragen werden. Gibt ja keine Vergleichsgutachten :D STRG+C und STRG+V (Copy and Past) :p
...er meinte mit 300€ Muss ich rechnen. Ich hab das falsche Fach studiert. 75€ pro angefangene 15 min das ist schon echt Wahnsinn aber ich hab jetzt alles, in einer Woche hab ich den Termin
Dann prüfe nochmals deine Quelle. Die angefangene Viertelstunde kostet 28 Euro und ist in der GebOst festgeschrieben. Außerdem ist das Unsinn mit dem Vergleichsgutachten eines anderen. Wenn der schon nen Fehler gemacht hat wird der Fe...
Die Felgen sind preislich überbewertet. Bei diesen Felgen rate ich zu einem völlig fehlerfreien, nicht aufgearbeiteten Satz. Fehler bzw. Beschädigungen sehen hässlich aus und lassen sich bei dem Felgentyp schlecht beheben. Die Felgen sin...
Ich verstehe nicht, wieso die verschiedenen Felgen von Audi nicht auch in schwarz-poliert angeboten werden. Die grauen Felgen passen doch auf die meisten Farben überhaupt nicht. Sehen immer aus wie dreckige silberne.
Frage zum DRA H+R System 40mm pro Achse: Das steht unter A2 Auflagen im Gutachten: Zur Herstellung einer ausreichenden Freigängigkeit der Reifen an Achse 2 sind die Radhäuser aufzuweiten und die Übergänge von den Kotflügeln zur Hecksch...
Ja, das steht drin weil es drin stehen muss. Wenn das ein Prüfer zu mir sagen würde, dann wäre ich sofort weg vom Hof! Zum Glück sagt der TÜV Süd hier dass das ja Kacke aussieht und garnicht geht. Es gibt aber auch Prüfer die eine Doktor...
Frage: ist denn noch jemand mit 8,5x
20 ET 45 Rotor noch richtig tief unterwegs ? Wieviel mm pro Achse sollte man nehmen, wenn man noch ohne Kotflügel-Arbeiten schön tiefer will !? mit ASS ? VA 0mm pro Achse HA
20mm pro Achse oder VA...
ASS = Audi Sound System Weiß nicht wie tief du möchtest, habe 9J
20 ET30 mit 255ern, Bilder siehe Profil. Schleift etwas beim Radkastenfilz, hat aber mit ET35 auch etwas am Filz gestriffen
Habe vorne 15 und hinten
20mm Platten verbaut. Habe mein AAS 17mm tiefer gelegt. Ich finde ihn so optisch gut gelungen:-).
Habe hier was gutes im Angebot falls jemand bedarf hat. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../493639777-223-14508
Ich bin eh kein Fan von Replicas... Entweder Original oder was exklusives wie OZ und Konsorten...ansonsten verschlechtert man sich doch..aber ist natürlich wie immer jedem selber überlassen!