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Hallo ihr lieben, ich interessiere mich auf für den C6 und bin auf der Suche, nach etwas zuvrerlässigem (kein Kolbenkipper etc.!). Zudem soll es eine Tiptronic sein, da die Multitronics ja Probleme machen. Ziel ist eine Umrüstung auf LP...
Also wenn LPG Umbau gewünscht ist wird die Auswahl klein. Der 2.4l V6 (bis 2008 gebaut) und der alte 4.2 V8 (334PS) (bis 2006) sind noch Saugrohreinspritzer und damit recht leicht auf LPG um zu bauen und voll LPG tauglich. Bei den FSI un...
Such dir auf jeden fall einen der schon LPG verbaut hat, alles andere ergibt keinen sinn
Hallo ihr lieben, danke für die Antworten. Dann muss ich wohl warten, aktuell gibt es nur einen Kombi (kaum Ausstattung und über 260tkm) und sonst auch keine schönen mit LPG... oder habe ich was übersehen?
100% sicher. Den 2.4 gab es in folgenden Varianten: Frontantrieb + 6-Gang Handschaltung Frontantrieb + Multitronic Quattro + 6-Gang Handschaltung Quattro und Automatik gabs nur bei den größeren Motoren, nicht aber beim 2.4
Habe gerade nachgeschaut und meinen Post entsprechend bearbeitet. Du hast recht. Hatte das anders in Erinnerung
Möchte ungern ein Multitronic, da diese ja anfällig sein sollen, zudem bezweifle ich bei dem Preis und drn Kilometerstand das dass Fahrzeug gut ist..
Zuverlässigkeit hat ja nichts mit einem Neuwagenkauf zu tun, mir ist halt ein ordentliches Auto wichtig, keine Bastelbudr, die schon runtergerockt wurde.
Wobei das wirklich keine großen Sachen sind. Mein 4F ist immer noch das zuverlässigste Auto. Obwohl er fast 300.000 km Laufleistung hat, läuft er tiptop. Mein SQ7 war wesentlich unzuverlässiger.
ob 2.7 oder 3.0 TDi als FL ist mMn egal in Bezug auf Standfestigkeit. Die sind in vielen Teilen gleich und das, was sich unterscheidet, ist für die Unterschiede in der Standfestigkeit eher untergeordnet. Den 2.7 gibt es als Frontantrieb...
Sehe ich auch so. Der 2.7 mit H-Schaltung hat Frontantrieb und scharrt mit mem Chip schon oft ungewollt mit den Rädern wenn nicht grade 255er Reifen fährst. Als Multitronic (Frontantrieb) Rate ich generell von Leistungssteigerung ab da d...
Chippen wenn es denn gravierende Unterschiede beim Kaufpreis/Unterhalt gibt, ansonsten wenn da nicht viel differenz herrscht ist klar dann lieber der original staerkere
Da Du Automatik willst und die Multitronic evtl. eher die schlechtere Variante ist, läuft es auf Quattro hinaus. Hier sind die finanziellen Unterschiede zwischen 2.7 und 3.0 quasi vernachlässigbar. In der Steuer sinds ein paar Euro und i...
Zum 2.8FSI gibt's hier nur wenige Erfahrungen da der Motor recht selten vertreten ist. Bisher ließt man wenig von Problemen.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1627043865-216-7613?... Nicht für direkt für mich jetzt, aber was sagt ihr dazu? 2009 und 232 PS ist auch ziemlich knapp, aber ist ja e...
Wie kommen manche leute überhaupt auf die idee, 10000€ für einen vfl ausgeben zu wollen? Wenn jetzt hier einer gesagt hätte tolles auto, kannste kaufen, hätte er das ernsthaft genommen?
Also mir sind die Teilledersitze (S-Line) in meinem 4F auch lieber wie reine Ledersitze. Ich muss aber zugeben, dass die Ledersitze in meinem TTS Roadster bei Sommerhitze gar nicht so unangenehm waren wie erwartet...
danke, das und nichts anderes habe ich gemeint. Teilleder oder Alcantara sind besser als reines vollleder.
ok MMI 2G High ist verbaut, hab mich durch den Drehknopf blenden lassen, im MMI 3G ist das bei low variante so, high hat im Drehknopf ein "Joystick".
im auto werden ja bekanntlich mehr, im Sommer auf dem Firmen Parkplatz an der Sonne... Klar im Winter, je nach dem wo man wohnt, wird schon ziemlich kalt, -20 is richtig kommt schon selten vor.