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Motorschaden durch Chip
tuning @Faberrider auch dir dann nachträglich noch herzliches Beileid: 95000, 74000, 50000 wer bietet (noch) weniger...
Das wäre ja super. Sobald Du näheres erfährst würde ich mich über entspr. Post freuen. Vielen Dank
Hmm, das mit dem TFL vom S6 würde mich auch interessieren! Soll es das dann auch zur Nachrüstung für das S-Line Exterieur Paket geben?
ich glaub das nicht das man alles tauscen muss ich denke mal das die sich was überlegen werden z.B. das das dann die nebler sind
Soll es auch moglich sein der S6 grill nach zu rusten? (wie der S-line grill)
Na wenn der Hauptscheinwerfer aktiv ist, ist das DRL ja etwas gedimmt, so wird so bestimmt auch bei den LEDs sein. Die übernehmen auch gleichzeitig die Standlichtfunktion oder?
Wie wird es bei Autos ohne TFL geschaltet??? ...Statt Standlicht?
Ist das äußere Licht nicht das Standlicht und das INNERE der Xenon-Brenner? Vielleicht täusch ich mich auch...
Exakt, wobei der Neue jetzt wieder bis 4450/min dreht ohne dass man das Gefühl hat gegen eine Gummiwand zu fahren, was beim letzten bei knapp über 4200/min der Fall war.
Das ist korrekt, dabei ist er inzwischen nun gar nicht mehr sooo neu. Aber deswegen hab ich mein Zusatzsteuergerät ja wie beschrieben individuell an den BRE anpassen lassen :)
@ scale_fly Es wundert mich, dass Du von 260 PS sprichst. Wetterauer bietet auf deren HP nur eine einzige Chipvariante mit 220 PS an. Gibt es für den 2,7er auch eine "Sportvariante"?
Ich habe jetzt seit einer Woche die Box von DTE in meinem 2.7HS eingebaut und bin ganz begeistert. Alles wie bisher, nur richtig mehr Schub ab 2000U/min. Es würde micht trotzdem sehr intressieren, wie sich Chip
tuning und MT vertragen.
für den Anfang probire es mal hier http://www.motor-talk.de/t764507/f309/s/thread.html Wenn du fertig bist melde Dich einfach nochmal, dann ´schickt dir jemand nächste Woche den zweiten Teil zum Thema tunning ;-)) MfG Danny
DTE-Box Nachdem der Thread ja jetzt ein paar Tage alt ist. Wie urteilt Ihr denn heute über die DTE-Box. Würdet Ihrs nochmal machen???? Erfahrungen??? + / -
Nicht realistisch. Wo soll beim Sauger Sprit bei gleicher Leistung gespart werden? Motor zu mager laufen lassen? Oder meinen die Audi wäre zu dumm ein vernünftiges Kennfeld zu erstellen?
Dann gehst du einfach mal zu jemandem wie WTA beim Tag der offenen Türe. Sowas hab ich auch mal gemacht. Da wurden alle Fragen offen gestellt und beantwortet. Auch wurde Equipment gezeigt, Ein- und Ausbau MSTG, Prüfstand etc.
@vanilla299, warum denkst du das es keine gute Idee wäre bei einem Tuner vorbei zu schaun der Tag der offenen Türe hat? Da kannst du all deine Fragen anbringen und es dir bestens erklären lassen.
Na Euch meinte ich ja auch nicht.. über 4000 Beiträge in zwei Monaten wäre schon enorm. Ansonsten kann ich Dir nur zustimmen. Einfach bei den diversen Tunern anrufen. Hatte ich auch so gemacht. Mal mit mehr mal mit weniger Erfolg.
Hat ja nicht lange gedauert. Grade wo es wieder nett hier im Thema war, alle Seiten vernünftig diskutiert haben, Erfahrungen und Wissen ausgetauscht wurde, kommt wieder so ein Mirux Beitrag, der nur so vor Provokationen und Angriffen tri...
hallo BP-Hatzer3 kann es sein das du einen Tippfehler drin hast? 3.0 TDI hat bereits 450 Nm Serienmässig drin, da wäre das Getriebe nicht begeistert, das es pauschal schon mal 30 Nm mehr aufgedrückt bekommt oder?