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ich bin derselben Meinung wie @hinkes außerdem wären mir 8500 € für eine 14 1/2 Jahre alte Limo mit Handschaltung (erster Link) viel zu teuer.
Dafür gibts ne ABE. Liegt vor. RC Design RC14 heißen die Felgen.
Der 2.0 TFSI reicht zum zügigen Überholen solange man keine 180 fährt. Und sparsam fahren kann man den auch. Wäre für mich die bessere Wahl gegenüber dem 2.4er. Oder 2.7 TDI wenn man etwas mehr fährt
Bei 5000 € Budget ist der A6 vielleicht auch der "falsche" Gebrauchtwagen. Und "Austattung interessiert mich nicht" - das sagt man nur so lange bis man dann mal ein neues Gimmick oder Feature benutzt hat. Nur mal als Beispiel: https://...
Wenn du sagst die Ausstattung ist dir egal, dann fahr mal einen A6 mit und einen ohne Sportsitze probe. Ich tippe zu 70-80% wirst du die Sportsitze vor ziehen.
Die Ausstattung sollte man wirklich jedem selbst überlassen. Für manche ist eben die Hauptsache, dass der Wagen technisch i.O. und ein zuverlässiger Gebrauchsgegenstand ist.
Das unterschreibe ich absolut... wer in der Preisklasse von 5000€ einen A6 sucht sollte nach einem ehrlichen Auto ohne Reparaturstau schauen. Der Rest ist da eher unwichtig
Dafür gibt es einen Sammel Thread wo man solche Fragen stellen und diskutieren kann. https://www.motor-talk.de/.../...lle-modelle-und-motoren-t4818724.html Danke für Dein Verständnis [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erfahrungen zum audi ...
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden: Audi A6 Lim. 3.0 TDI quattro Limousine Euro5 Navi Erstzulassung: 12/2009 Kilometerstand: 164.000 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 176 kW (239 PS) Preis: 9.999 € Hallo zusammen...
Okay vielen danke schonmal für die Info. Hab noch ein anderes im Auge welches ich mir morgen anschauen und probefahren werde, sieht von der Ausstattung und Optik besser aus, gepflegter und auch kein Opaholz, sowas ist auch nicht meine ...
Du hast schon recht ich empfinde es wie du aber der Preis stört mich für diese KM und kaum Ausstattung Acc , side, etc jeden das seine. Ich würde da ich in Österreich lebe für so ein Fahrzeug kaum über 4400€ geben die KM sind mittelhoh...
die Allroad-Modelle waren schon immer teurer als die normalen Avants aber mir wären 5600 € "von Privat" , also ohne Gewährleistung, dennoch zu teuer.
Kein Wunder, dass du so viele Defekte hattest... Wer Zündkerzen in nen Diesel einbaut, muss mit sowas rechnen :D:D Scherz beiseite. Der 3.0 TDI ab Facelift wird derzeit bei mobile.de auch bei höheren Laufleistungen offenbar noch recht...
Genau. Und an diese Haltbarkeit und Zuverlässigkeit muss erstmal was anderes rankommen! Mein 4F ist das günstigste Auto was ich je hatte. Kaum Reparaturen und immer extrem zuverlässig.
Richtig. Und wenn er wischt wenn es unnötig ist und selten wenn es unnötig ist kannst du sicher sein das er funktioniert. Hab meinen vor Jahren raus Codiert weil er nur nervte.
ja, ab und zu wischt der bei mir auch über die trockene Scheibe aber das ist eher selten. Bei leichtem Regen finde ich die Funktion echt angenehm und bei meinem 4F klappt das recht gut. Ich bin also noch nicht so genervt das ich die Funk...
Ich denke mal viele, die damit probleme haben, werden irgendwann mal eine billige zubehörscheibe bekommen haben.
Habe auch keinerlei Probleme mit dem Regensensor. Finde sogar, im 4F ist der richtig gut abgestimmt und arbeitet sehr zuverlässig. Ist wirklich extrem selten, dass ich da mal nachregeln muss.
Kann ich verstehen. Fahre auch lieber mit dem 4F (>440.000 km) , der jetzt meiner Tochter gehört als mit dem neuen XC 90. da springt der Funke nicht so recht über
Fahre meinen 4F auch sehr gern. Robust, zuverlässig, schnell und bequem. Konnte mich auch nicht durchringen, ihn zu verkaufen. Das Fahrzeug hält wahrscheinlich länger als die neuen Modelle und macht keinerlei Probleme, die laufenden Kos...