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@audifanfreakboy letzten Winter auf Eis und Schnee............. Gn8
Meiner hat erst ca. 103.000 km auf der Uhr und ich werde es ohne Garantie (wenigstens für paar Monate oder 10.000km ) nicht machen lassen. Es mag gut gehen oder auch nicht aber wenn es den 3.0 TDI Motor zerbröselt wird es richtig teuer. ...
Basis ist immer die 225PS Version. Ich hab die 270PS Version bestellt und die Sportversion bekommen, da meiner keinen Rußpartikelfilter hat. Haben das ganze auf dem Prüfstand gemacht und die Kraftentfaltung ist wirklich schön gleichmäßi...
Ist ein TT und einer der ersten daher grüne Plakette und kein DPF:)
Wie hoch ist dein Spritverbrauch min-max, vorher-nachher. Gruß Joschie
Ich würde nicht höher als 550Nm gehen! Die 270PS Version müßte in etwa dieses Drehmoment liefern. Das reicht auch völlig aus um gut vorran zu kommen und das Material etwas zu schonen. Der 3,0TDI geht ohne Probleme auf 315PS und mehr aber...
Grundregel: Je mehr NM desto geringer ist die Haltbarkeit bzw. die Lebensdauer. Dies umso mehr wenn man die Bauteile über ihre Auslegung belastet.
Ich weiß ja nicht woher du deine daten hast, aber du solltest das dringend mal überprüfen bevor du hier Unwahrheiten postest. 1. Audi stellt keine Getriebe her. Die Angaben die du hast sind die Angaben des Motors (die 504NM gibts bei k...
Das 6HP19 wurde 2006 durch das 6HP21 ersetzt und ist für 450NM ausgelegt (Quelle: ZF.com)
Im A6 VFL ist das 6HP19 verbaut und kein anderes im FL ist ebenfalls noch das 6HP19 verbaut nur lediglich in einer überarbeiteten Version wegen des gestiegenen Drehmoments. Schreibt doch bitte nicht immer alle irgendwas was mal irgendwo...
So hier mal für alle zum Lesen. Ab Seite 77 wird es zu diesem Thema interessant.
Ob Audi jetzt das 21er oder eine verstärkte Version des 19ers verbaut, ist ja nur ein Detail. Die Tatsache, dass Audi aber extra ein anderes Getriebe für die stärkeren Motoren einbaut, ist ein Fakt. Wo wir wieder beim Thema Lebensdauer w...
Hat sich nicht viel Geändert am Verbrauch max. ein halber Liter weniger und da die BAB immer voll ist -jedenfalls wenn ich unterwegs bin- konnte ich die neue Vmax noch nicht testen. Hab alles beim TÜV eintragen lassen und meiner Versic...
Hört sich gut an.. Aber wieso hast du keinen Abschlepphaken hinten? Ich hab definitiv einen. =)
Fahre den 3.0TDI nun 5 Jahre und habe 248tkms runtergespult ohne ein einziges Problem. Der Motor ist so robust und spritzig, das er eigentlich kein Tuning braucht, es sei denn man will mutwillig sein Ende herauskitzeln. Ausser den normal...
Ja, das hat mich auch sehr gewundert.. Anscheinend gab es in einer kurzen Bauphase den Gedanken, dass ein Business-Auto niemanden abschleppen möchte... Es gibt keine Klappe in der Stoßstange und auch sonst nichts, was für mich und Herrn ...
War dein Auto auf dem Prüfstand? Wieviel Pferde hatte es vorher und was danach? Wäre interessant zu wissen. Hab von einem gelesen er hatten den 233PS Motor. Hatte vorher auf dem Prüfstand auch nur ca. so viel wie angegeben und danach 290...
Hallo! Mein Auto war nicht auf dem Prüfstand, weil der anwesende Herr Schiffering am späten Nachmittag Angst hatte, das Auto könnte ihm von der Rolle hüpfen, da er ihn hinten nicht befestigen konnte (angeblich keinen Abschlepphaken o.ä....
Ich war im Mai bei Wetteruer in Koblenz mit meinem Dicken (3.0TDI 225PS BMK). Serienmessung ergab 226PS und 435Nm. Nach der Optimierung standen satte 290PS und 613Nm auf dem Diagramm. Bin sehr zufrieden damit - fahre jetzt schon 12000km...
Kurze Frage hattest du die Sportversion oder die "normale" Version genommen gehabt?