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kann den Reparatursatz komplett auch nur empfehlen. Nur Gestänge bringt nichts auf Dauer.
Ich hab mir damals diese hier gekauft. https://rover.ebay.com/.../0?...
Du hättest dich gerne an einen der vielen Threads anhängen können als einen neuen zu erstellen !
Durchsatz zu klein heißt hier aber das der Bypass zu sitzt. Dieser ist recht leicht seiner zu reinigen ! Ist keine Krankheit beim TDI... Anleitungen gibt es dazu hier auch reichlich zu lesen !
Bist aber empfindlich... :rolleyes: Dir auch einen schönen Abend ! :)
Und das hilft beim Fehler “unterer Anschlag nicht erreicht“ ? Und kann man das selber einbauen ohne viel Ahnung davon zu haben ?
Wie im Bild zusehen, komme ich vorn an dem Teil, wo die 2 Schläuche dran gehen nicht vorbei. (Das soll ich verbiegen???) Und hinten stört der Anschlussstutzen des Turbo...momentan bin ich noch ein bisschen ratlos.
Besten Dank erstmal, werde mich morgen nochmal dran setzen
Hab jetzt grade mal geguckt und das Gestänge scheint kein Spiel zu haben :( Wurde wohl schon mal gewechselt. Was würdet ihr tun ?
@ypf Ich sehe keine Bilder.
sorry hab die Bilder vergessen!!
Also hier nun mein Erfahrungsbericht: Ausgebaut ist die Drosselklappe schnell und kein Hexenwerk. Es gibt hier im Forum schon Ausbauanleitungen, deshalb erspare ich mir das. Erstaunt war ich über die recht saubere Drosselklappe und den ...
Wenn du dir unsicher bist. Dann tausche doch einfach Mal die beiden Motoren. Wenn der Fehler mit wandert. Dann ist es der Motor. Bleibt der Fehler auf der selben Bank. Dann ist es die Klappe selbst. Dann einfach den großen repsatz kaufe...
Der “Ansaugrohrkrümmer” ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein anderes Wort für die
Saugrohrklappeneinheit. Und hier ist meist die Wellenlagerung ausgeschlagen. —> siehe oben der Reparatursatz Ps: die Fehlermeldung kommt, da durch die aus...
Nein, der Motor ist es höchstwahrscheinlich nicht. Wenn der Fehler angezeigt wird ist die gesamte Einheit ohne Funktion. Einen Leistungsverlust merkt man nicht. Die Klappe soll die ansaugluft verwirbeln und zu höherer Effizienz führen. A...
Der VTG-Fehler kommt, weil das VTG hinüber ist. Neues einbauen und einen VCP-User suchen, der es anlernt. Dass die Drosselklappe offen stand bezweifle ich, dann wäre nämlich die MKL angewesen, weil die Lambdasonde registriert hätte, dass...
Hier gibts ne gute Lösung, allerdings nur für die Fahrerseite: Link: https://www.youtube.com/watch?v=nwvjusUshXc
die Gestänge würde ich bei Audi kaufen, die kosten nicht mal 30 Euro für beide Klappen und man hat dann auch die neuste Version.
bei mir stand der Verlernzähler auf 255 (siehe oben) also das hätte ich dem Motor und der Batterie nicht antun wollen :)