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ich glaube nicht das der eine warten möchte, bis der andere fertig ist um Hilfe zu bekommen, aber man könnte sich vielleicht einen bestehenden Thread suchen, wo nicht gerade diskutiert wird. Das setzt natürlich einige (wenige) Threads üb...
Langes hin und her......aber..... Nächste Woche werd ich das Getriebe reparieren. Eine komplett neue überarbeitete Mechatronik mit zusätzlich angepassten Kanälen kommt rein. Den Rest seh ich beim zerlegen.
Reklamiere die Arbeiten die auf Gewährleistung/Garantie durchgeführt wurden.
@oktay18 Wie alt ist denn das Fahrzeug ? Du schreibst von Getriebespezialist und auf Garantie gewechselt ? Die Reparatur war also komplett kostenlos?
@OSon Ja, ich habe die Gebrauchtwagen-Garantie von Audi mit 100 € Selbstbeteiligung. Das Auto ist Baujahr 2016 und hat 134000Km drauf
Nein es wurde kein Reparatur-Kit verbaut. Es wurde eine neue Mechatronik verbaut ohne Steuergerät
Ich hab keine Ahnung was Du für ein Model hast. 205PS ? Wenn Du hier Meinungen erhalten willst, dann geb die Daten von Deinem Wagen an.
Hier wird der A6 4G behandelt. Deine Fragen sind durchaus beantwortet. ;)
Nicht raus, sondern neu machen. "DPF Off" ist das wiederlichste überhaupt.
Mit raus meine ich es kommt ein gutter gebrauchter oder der alte wird gereinigt.
Gebrauchter? Echt jetzt? Wie hoch ist denn die Beladung?
Die Teile stehen auf der Rechnung? Ganz sicher? Das Steuergerät wurde nicht übernommen?
Ok Danke. Na ich bin gespannt was hier raus kommt und wie viele Versuche gestartet werden. Vor allem die anfallenden Kosten…..
Ok vielen Dank für die Rückmeldung. Mein Termin wurde noch mal verschoben. Schönes Wochenende
Ach so ja...hat aber nichts direkt mit dem Getriebe zu tun. Gibt ja nur die S und D Vorwahl und dann M entweder tippen oder ziehen.
Das werde ich heute mal machen, nur kurz info,gestern habe ich 15 Minuten lang die Batterie abgeklemmt und danach bin ich das Auto 300km fehlerfrei gefahren, kann es sein, dass die Batterie oder das Relais defekt ist?
Diese Fehler gab es bis ich die Batterie abgeklemmt habe, jetzt fahre ich danach über 300 Kilometer ohne Fehler
Das ABS Verhalten kenne ich und spüre es im Bremspedal, das kann ich vom Getriebe "Glock" unterscheiden. Zu dem "Glock": Das Geräusch kommt hörbar von unter dem Schalthebel aus Höhe Getriebeglocke. Es kommt jedes Mal beim/nach Anfahren,...
Das ist also die Panne, vor der ich am meisten Angst hatte: Kosten von 2.000 bis 2.500 € :confused:
Nein,Die Werkstatt sagt, dass das Getriebe ausgebaut und der Gangsteller ersetzt werden muss