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- Opel Vectra C & Signum
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Also ich fahre die ATE-ceramic ja auch schon seit 2011... Und es stimmt, früher oder später kommt der
Rost und du kannst dann bremsen bis zum geht nicht mehr... Er geht nicht mehr weg. Lt. ATE sind die ach so bösen Streusalze schuld oder...
Ich kenn zwar nicht dein Budget, aber beide Autos sind nun mal schon über 14 Jahre alt. Da kann auch immer mal was kaputt gehen und auch Stoßdämpfer etc. sind nach den Jahren selbst bei geringer Laufleistung meist schon fertig. Auch
rost...
Warum bist du dann zum TüV wenn du wusstest das eine Feder gebrochen ist? Übrigens ein Bekanntes Problem bei Signum und Vectra C. Preise sind wirklich Teuer zumal der Einbau sehr einfach und schnell geht. Mit passendem Werkzeug und Hebe...
Die Hammer lagen unter anderem da, weil meine Winterräder festge
rostet waren. Was nicht mehr im Bild zu sehen ist, sind zwei Holzpflöcke und ein Vorschlaghammer. Ein Rad wollte erst gar nicht ab. Naja das ist nun mal so wenn man seine Ke...
Problem von der Bremsflüssigkeit ist außerdem, dass sie den Lack angreift .. daher genau gucken ob es schon irgendwo drauf läuft. Sonst sind deine Alufelgen und anderen Sachen ganz schnell unansehnlich oder andere Teile fangen sofort an ...
Also ich fahre dem 2.2 Direct auf der Bahn so oft es geht Vollgas und der gute verbraucht selbst bei 166tkm kein Öl oder sonstiges daher würde ich jetzt einfach mal behaupten das es ihm nicht wirklich schadet. Wir haben auch einen Corsa ...
Kann vom
Rost zerfressen sein, kommt zwar seltener vor, aber wenn man eh den Kram auseinander hat dann einfach alles wechseln. Das ist jetzt auch nicht die Investition. Federn würde ich je nach Laufleistung aber mitwechseln lassen, das ...
Achso: Schau mal in die reserveradmulde und wenn du kannst Schau ihn dir von unten an. Es gibt überall so kleine kundtstoffdeckelchen, die ablauflöcher in der Karosserie abdecken. Diese Löcher weißen oft
Rost auf, da beim einbringen der ...
Naja mich erstaunt am meisten die Karosserie und der Unterboden. Selbst mein KFZler und der TüV sind sehr erstaunt das kein
Rost vorhanden ist. 200k km und keine besondere Pflege. Eig. wollte ich den Signum schon lange los werden aber ...
Also ein Knarzen beim ein und ausfedern vorn ist beim vectra leider nicht selten. Es liegt wohl an der drehbewegung zwischen feder und federteller. Es gibt ne feldabhilfe dafür. Man soll das untere Ende der feder mit Gummi überziehen las...
Ich fahre den 2,2dti als GTS und Motor und Getriebe machen Freude. Reparaturen nur Verschleißteile und mal nen Sensor.
Rost minimal und nicht nennenswert. Und er hat jetzt 320.000km auf dem Buckel.
198.000 km. Der Caravan steht im Grunde noch gut da.
Rost am Unterboden / Karosserie nicht wirklich. Klar, an der einen oder anderen Stelle ist ein wenig vorhanden. Ist halt 10 Jahre alt. Der 1. Turbo heult nun ein wenig auf den ersten 2...
Müsste zum Schmieren eigentlich auch gehen (wird jedenfalls auch mit Kriechfähigkeit beworben und "stinkt" nicht). Zum
Rost-/Schmadderlösen, wenn der Lüfter schon halb steht (würde ich sagen) eher ungeeignet. Früher wurde zum
Rostlösen/S...
So,ich habe den Lüfter heute dann raus bekommen. Das Lüfterrad war sehr schwergängig und ich habs etwas geschmiert. Nachdem es dann einigermaßen zu drehen ging,hab ich die Kabel wieder angesteckt und probiert ob er wieder läuft. Leider w...
Ich kann nur jedem raten ein neues Gebläse zu kaufen. Hatte meinen zwar auch wieder gängig bekommen, der schlug mir aber dann den neuen Gebläseregler kaputt. Resultat: Neues Gebläse und neuer Gebläseregler. Und nicht vergessen unten am G...
Nabend! Wir haben bei uns in der Nähe einen Händler (Opel + Fiat), der einen Vectra C GTS aus 2007 (Edition Plus) stehen hat. Er hat den 1.9 CDTI mit 150PS, aus 2. Hand und 195.000km auf der Uhr. Es ist fast alles drin, zumindest aber a...
http://www.finanztip.de/adac-alternativen/ http://www.n-tv.de/.../...meist-billiger-als-ADAC-article14735466.html Mein Omega B 2.5TD hat es damals auf fast 400.000 km gebracht und das mit sehr geringem finanziellen Aufwand. Leider war ...
Kennst sich einer vorne am Antrieb+ABS Sensor aus ?Hab beim erneuern der Achsmanschetten fest gestellt das die Gelenkantriebe aussen Beifahrerseite Stark ver
rostet waren (aber da zwischen dort wo der Antrieb rein geht) ging nur mit Hamme...
Wenn du robustere Technik willst, kauf dir nen Vectra-A. Dafür musst du dich dann immer im den
Rost kümmern
Der Vectra C ist von der Qualität her durchschnittlich. Ärgerlich sind die brechenden Federn. Der Omega B hat dieses Problem nicht. Immerhin gibt es keine Probleme mit dem
Rost.