Suchergebnis (3.099 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 3
- Suchbegriff: Wärmetauscher
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Damit du wenigstens fahren kannst: Schläuche das Wärmetauschers abstecken und mit einem Rohrstück, zur Not auch passende Nuss (Zündkerzennuss..) brücken.
Das sind eindeutig keine Rostlöcher. Die sind werksseitig drin, da die Karossen im Tauchbad lackiert werden und dort der Lack ablaufen kann. Dein Wasser im Fußraum kommt woanders her. Verdächige gibts da viele. Entweder irgendwo am Verd...
Daa liegt an der bekannten "Luftklappenkrankheit" beim Golf 3. Die Beschichtung der Luftverteilklappe hat sich abgelöst und die Luft,die eigentlich zum Wärmetauscher geleitet werden soll, strömt einfach hindurch. Man kann das reparieren...
Möglich ist auch, das mal jemand Kühlerdicht eingefüllt hat und der Wärmetauscher der im Auto sitzt als Heizung verstopft ist... Die Luftklappen sind aber wirklich ein Standardproblem. Es kann natürlich auch ein Kunststoffteil oder Bowte...
Ich würde vermuten, dass es Flugrost ist. Wenn Kühlwasser fehlt und Du nix am Rohr erkennen kannst, wird es wahrscheinlich eine andere Ursache haben, z.B. Wärmetauscher, Kühler, Kühlwasserflansch, Marderbiss im Kühlwasserschlauch, Kopfdi...
Der 2.0 hat sehr wahrscheilich einen Wärmetauscher am Ölfilterflansch. Den hat der 1.8er nicht,also vorher wenn möglich überprüfen.
In deinem Beitrag ist leider so gut wie alles falsch. Schon alleine der Fakt, dass sich Wasserkühler und Wärmetauscher der Heizung gegenüber stehen. Berg auf oder Berg ab ist also beiden Mist. Nur beim jeweils anderen Radiator.
Mein AAM hat das selbe Problem. Wenn wir im Stau stehen, wird er heiß und fängt irgendwann an zu kochen wenn ich nicht aufpasse. Der Wärmetauscher hat einen Haarriss. Da es seit 5 Jahren nicht Schlimmer geworden ist, mache ich ihn im Sta...
Hoffe, dass es bei mir anders ist. Zu dem "Schlauch": kann es sein, dass dieser an den "durchbruch" wo die Schläuch für den Wärmetauscher für die Heizung angeschlossen wird? So in der Mitte über den beiden Kühlflüssigkeitsschläuchen. Da...
Danke Danke Danke! PKGeorge Hatte recht, zumindest zum teil. Der Stecker befindet sich nicht oben drauf, sondern zwischen dem Gehäuse des Wärmetauschers, und dem Lüftungskasten Vorderteil! Aber weder durch die Öffnung des Kombiinstrument...
Der hat serienmäßig unterm Ölfilter einen Wärmetausch-Ölkühler. Einen zusätzlichen habe ich nicht verbaut. Öl ist ein 10W60.
Ganz ehrlich? So ist das einfach nichts. Das ist und bleibt ein Provisorium. Beschaff dir einen neuen Wärmetauscher und auch etwas Armaflexband, selbstklebend. Dann 2-3 Tage Zeit & Bock. Amaturenbrett komplett ausbauen, Gebläsekasten kom...
Entlüften fällt weg soweit mir bekannt , macht der das wohl allein . Also ich bin schon einige Kilometer gefahren und mußte auch etwas nachfüllen . Wie löse ich das mit dem Wärmetauscher ?
Das ist für die Klima, mit dem Unterdruck wird die Umluftklappe betätigt. Auf dem Bild sieht man das Ventil, welches den Unterdruck zur Klappe im Gebläsekasten "schaltet". Entweder geht der Schlauch zum dem "Nupsi" beim Wärmetauscher (Z...
Den von ebay würde ich bei mir niemals einbauen. Hinterher platzen wegen dem Billigschrott noch die Schläuche oder der Wärmetauscher und dir läuft heisses Wasser über die Beine.
Der Wärmetauscher für die Heizung sitzt ja auch im kleinen Kühlkreislauf und wird immer heiß. Aber das Thermostat öffnet nicht, weil entweder defekt oder der Steg im Anschlussflansch ist gebrochen, so dass es sich nicht öffnen kann. Und ...
....Bitte was?:confused: Dir ist bekannt wie der Golf3/Vento aufgebaut ist und wie die Reparatur funktioniert bzw. was deine Absaugaktion bringt (nix):confused:? Was hat das bitte mit den Frontscheibenauslässen zu tun, was soll da bitte ...
Eigentlich ja, denn die Klappe leitet nun ja nimmer den gesamten Luftstrom am Wärmetauscher vorbei. Ein Teil geht durch die Löcher dennoch in Richtung WT, wird erwärmt und vermischt sich mit dem Rest. Allerdings ist der Einfluss kleiner...
Sowas hatte ich auch mal. Die Vorwiderstände der Lüftung sitzen zur Kühlung in dem Gebläseschacht. Den Geruch hatte ich über Jahre, bis er durch gebrannt war. Seit der neue drin ist stinkt nichts mehr. Die werden gut warm und der sterbe...
Jop Ist ein Wochenende Arbeit. Aber machbar. Und nimm bloß keinen Billig-Wärmetauscher. Sonst darfst du das Ganze bald nochmal machen