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Hat funktioniert. Vielen Dank!!!
Ist aber bei mir immer nur dann der Fall wenn die Zeit dazwischen zu lang ist, sonst funktioniert es immer.
Es gibt auch Leute, die mit dem DQ200 prima zurechtkommen. :)
Beim Handschalter muss man auch oft mit Drehzahlsprüngen leben. :) Ist eine Frage des "Kupplungs- und Gaspedalgefühls".
Mit ner rutschenden Kupplung geht das;)
Diese Kupplung wäre aber "hinüber".
WS hat das mit DSG zu tun?
Meinst du damit die Nullstellung der Nockenwelle?
Wo hast du denn das Signal fürs Rückfahrlicht abgenommen ?
Könnte das Mittellager der Kardanwelle sein. Getrieben kann ich mir nicht vorstellen.
Das 200er ist ein Trocken-DSG...
Sagt wer?
Nee, bei dir?
Hier nochmal mit den Streifen.
Das wird also teuer oder ?
Automatik? ...sorry :)
Schaltgetriebe
ok,am Wochenende gehe ich bei
174.xxx km
Wo muss ich da rein ich hab das vcds