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Ok danke für deine ehrliche Einschätzung. Ist denn der Urban Terrain dem Nokian Weatherproof im gelände überlegen, auch wenn der Nokian nichts mit Gelände zu tun hat.? Es soll schon geländegängiger sein als der Geolandar g95a.
Vorne/hinten tauschen, ca. alle 10000 Km. So hatte ich noch kein Sägezahn bei mir. Zudem verschleißen alle 4 Reifen gleichmäßig, man hat keinen nennenswerten Profilunterschied zwischen den Achsen und wenn die Reifen verschlissen sind, gi...
Gibt es denn Papiere, aus denen hervorgeht, dass diese Größe überhaupt montiert werden darf? Mir drängt sich der Verdacht auf, dass diese mal irrtümlich montiert und das Versehen bei der HU übersehen wurde. :eek:
Zumal die 195/60 15 sogar günstiger zu haben sind...wüsste da keinen Grund auf die kleinere Größe zu gehen, selbst wenn erlaubt.
Ja, die sind ab Werk als Sonderausstattung in 235/55-18 auf dem Tiguan2 verbaut. Erinnern mich an einen aelteren Winterreifen von Conti. Ich finde diesen „umgebauten“ GJR von Conti nicht schlecht, wenngleich ich auch lieber den GY Vector...
Winterreifen mit V-Pofil haben grundsätzlich Vorteile, was Grip und Seitenstabilität auf Schnee anbelangt - hat der Conti TS 815 aber nicht, sondern ein Längsrillenprofil. Das ist auf Schnee einfach suboptimal. Selbst bei der neuen Gener...
Tiguan 2 1.4 Tsi 4motion 235 17. Ts815 ab Werk. Dot 2017. 1500km
Wenn du dich mit Ganzjahresreifen "verwählt" hast kannst du nun keine Winterrreifenqualität erwarten. Ganzjahresreifen sind ein Kompromiss in beide Richtungen. Da muss man bei Schnee seine Fahrweise schon etwas darauf einstellen Wundere...
Bei Ganzjahresreifen eben nicht was gerade da ist, da VW/Audi da oft eigene Kennungen und Profile hat (z.B. Conti 815 oder die 16'er auf Golf und A3), sind eigene Profile.
Meinst du zieht jedes Mal einer los um einen Satz Reifen zu kaufen? Die Reifen werden aus dem Lager entnommen "was eben gerade da ist". Das sagt weder etwas über "Eigene Profile/Mischungen" oder Markenware aus sondern das man keine Wahl ...
Mag ja sein, aber es ging darum ob du bestimmte Reifen bekommen kannst oder nehme musst was da ist
Was versteht VW eigentlich unter dem Begriff "Air-Stop", ist das so etwas ähnliches wie Run-Flat?
Na das ist ja mal ein fundiertes Pauschalurteil. Ich habe das so und so erlebt. 4 Jahre alte Hankook Optimo4S haben ein bedenkliches, stark untersteuerndes Nasshandling und schieben auch gerne mal über die Vorderachse. Spitzkehren bei ...
Hatte auch einen Maxxis Allwetter - Reifen drauf. Hat die Luft immer absolut gehalten. Nur Stadtverkehr gefahren, gutes Handling, relativ gute Fahreigenschaften. Nach 3 Jahren aber, nach ca 33000 Km, Risse, porös, plötzlich Platten durch...
Der Weatherproof ist sehr winterlastig, da kannst du auch gleich bei WR für den Winter bleiben. Ein feuchter Keller killt dir die Reifen und Felgen nicht. Wenn die gewaschen und gut getrocknet sind, lagerst du die einfach auf einem Felg...
Was meinst Du mit 6fach Bereift? Nur 2 Winterreifen oder was? Ob Allwetter im Winter Sinn machen braucht es aber ein paar Angaben mehr! zB. Wo Wohnst Du und wo fährst DU wieviel KM fährst Du pro Saison Fährst Du auch in den Winterspo...
Fahre den Nokian Weatherproof auf dem T5 und bin äusserst zufrieden mit ihm, wohne auf 850 m über N N in der Schweiz. Gromis aussage punkto winterlastigkeit stimmt, aber im Sommer ist er besser wie ein reiner Winterreifen...
Eben.... man könnte auch Zug um Zug auf einen Satz GJR wechseln und trotzdem die vorhandenen Reifen noch aufbrauchen. Das wäre wirtschaftlicher.
Die Euroall AS 200 sind ja Ganzjahresreifen, also wenn die Optik egal ist: Runterfahren, danach auf die Sommerfelgen frische GJR und die Stahlfelgen verkaufen/entsorgen. Den Alus ist die Lagerung quasi egal, ich empfehle trotzdem einen b...
185/65 14 ist ja immer günstig zu haben, die 205/45 16 sind, v.a. bei den Premiummarken, eher teuer. Ich würde da evtl. nicht mit Bridgestone ergänzen, sondern zwei günstigere Reifen wählen, die sich in 2-3 Jahren evtl nachkaufen lassen....