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Nur ungern gebe ich preis, was ich beruflich mache. Aber nur so viel: Ich bin in der Wissenschaft tätigt; irgendwelchen subjektiven Eindrücken kann ich nichts abgewinnen. Es ist zwar mein Fahrzeug, dennoch sehe ich das Auto objektiv an. ...
Das du im Handbuch kein API SL/CF gefunden hast , liegt daran das dein Handbuch schon recht alt ist , da gab es das Öl mit der Bezeichnung noch nicht , das andere ist die ACEA-Norm und löst hier in Europa die API-Norm ab , A3/B3/B4 ist d...
Bist du sicher das es Motoröl ist?
Kein Motoröl,das is die Servolenkung,die undicht ist. Greetz Cap
Welches Motoröl für den Motor vorgesehen ist, 10W40 oder 5W40 ?
Danke danke :) Oh hatte vergessen eins rein zu stellen . Hab ich mal nachgeholt aber das Profilbild will sich irgendwie nicht ändern. Gut denn wird das Termostat die Tage mal erneuert. Wie schaut das mit der Anzeige aus ? ist das i.O ...
Fast 400000km mit dem M40 Motor. Nockenwelle von Febi drin. 10 W 40 Motoröl und eine Motorspülung hat er hinter sich wie eine Ölrohrreinigung. Lief gut. Steht nun aber erstmal in der Garage seit 24.7.2014. Da als Transportschlampe einfac...
Der bei Überdurck ausströmende Wasserdampf wird ja nicht durch Luft ersetzt. Kühlt das System anschließend ab, wird sich im Kühlsystem ein Unterdruck ausbilden. Kurz gesagt setzt man dem Kühlsystem dadurch viel größere Druckschwankungen ...
Ist normal, hängt ja auch stark von den Außentemperaturen ab. Das geht momentan bei 20+°C recht schnell. Zu beachten ist aber, dass das Motoröl länger braucht, angezeigt wird ja nur das Kühlwasser. Sind 4,5 km dein täglicher Arbeitsweg...
Holla die Waldfee , hab das erst letztens beim Bekannten seinen 316 gemacht, das Lustige war das ich mich dazu in den Motorraum setzten konnte, der 4 Zylinder hat so verdammt viel Platz drumrum:D. Hätte ich diese Preise vorher gewusst, i...
Dein Kühlwasser ist dann auf mindestens 75°C,dein Motoröl hingegen hat ca. die Hälfte.....Arbeitstemperatur liegt hier bei um die 90°C.....Kühlwasser ist bei um die 100°C Arbeitstemperatur.....also auch noch weit genug von "warm" weg.......
Dann zieht der Motor irgendwo Falschluft. Alle ! Unterdruckleitungen (vorallem Kurbelgehäuseentlüftung) auf Dichtigkeit, sauberen Sitz, Scheuerstellen, Brüche ab LMM prüfen. Dazu die Dichtung unten an der Peilstabführung vom Motoröl. Bi...
Nur mal so am Rande....."Lebensdauerfüllung" ist Vergangenheit bei BMW,seit ein paar Jahren schon! Aber wer sich unbedingt an den alten Bedingungen festkrallen will,soll mal bei den Reifenherstellern anfragen,ob sie noch die Modelle aus...
@ Leck: Also einen rötlichen Fleck habe ich überhaupt noch nicht gesehen. Aber mit der Zeit scheint das auch schwarz zu werden? Danke an OO--II--OO für den Hinweis zum Getriebe-Ölwechsel Tutorial: https://www.youtube.com/watch?v=UUfYp00...
ja Diese Bezeichnungen wie "10W-40" sagen was über die Viskosität (Fließfähigkeit) bei kalten [xxW] und Betriebswarmen Öl [-xx]aus. Wenn du mit 10W40 nachkippst, wird das 5W Motoröl im kalten Zustand ein wenig zähflüssiger ist aber ega...
Motoröle für das gleiche Motorkonzept lassen sich grundsätzlich untereinander mischen, auch synthetische mit mineralischen. Sagt der ADAC und ich mache es schon lange so. Das gewährleistet die Industrie ausdrücklich. Aber darauf ist zu...
. . . ach, war meine Vermutunge vom 6. Jan also doch gleich die richtige ? http://www.motor-talk.de/.../...r-heiss-und-geht-aus-t5908230.html?... (und vom 10. Jan auch : http://www.motor-talk.de/.../zylinderkopfdichtung-t5912442.html?......
Ich hab damals beim Umbau , was ja fast das selbe ist wie bei dir mit selben Motor-Tausch, folgende Öle/Flüssigkeiten getauscht (weil alles frisch wollte): - Motoröl (5w40) - Bremsflüssigkeit (Kupplung und Bremse halt) - Schaltgetriebe ...
keine Bange, soo schnell schrottest kein Getriebe ---> Hauptsache es ist überhaupt irgendein Öl drin ;-) Im E21 + E30 hattest sogar 3 Sorten zur freien Wahl (gaanz offiziell ! ) : 80er Getriebeöl, ATF, Motoröl ---> und mit allen 3 Sorten...
Na,als wenn man die Schalen mit Säure behandelt hätte....und so eine saure Umgebung entsteht nur durch altes Öl,das den Dreck (Ascherückstände usw.) ausm Motor aufgenommen hat und dann nicht rechtzeitig genug gewechselt wurde. Das ganze ...