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Hier findest du alle Infos und nur ein kleiner Tipp am Rande, Tankklappe öffnen und Gummiring hoch heben und wenn da der Modder herrscht ist das ein Argument den Preis zu drücken
Hallöle, ob der Preis okay ist, kann dir wohl nur ein Orakel oder ne Glaskugel verraten. ;) Der Preis richtet sich oft nach der Region, der Nachfrage, dem Angebot etc. Du solltest für dich prüfen, ob dir der Wagen zusagt, deinen Ansprüc...
Hat sich jetzt nach der Probefahrt soweit erledigt.Er hatte weißen schmierigen Schaum am Öldeckel und etwas am Ölmeßstab auch ganz oben. Da bin ich mir jetzt nicht so sicher ob da nicht die Kopfdichtung nen schlag hat.
Sag doch, dass du nur mit vollständiger Probefahrt (100km AB) das Dingen kaufst.. Nachem Winter mit extrem viel Kurzstrecke hat so ziemlich jeder da den Schleim... hat meiner auch ab und an mal - bisschen auf der Bahn braten und der Sch...
Man kann es aj auch einfach weg wischen und nen Ölwechsel machen ;) Ja am Deckel vielleicht aber am Ölmeßstab? Dann gibts auch kein Serviceheft,leider und ist 3.Hd das geht ja noch.
habe vor nen combo zu kaufen. es ist ein 1.7 dti mit nachrüst dpf. welche problemzonen hat die karosse und wei siehts mit der zuverlässigkeit des motors aus???
Hallo, wenn du diesen Motor schonst, Wartungen durchführst, immer schön warm fährst... ist das Ding unkaputtbar. Wobei es auch paar Ausnahmen gibt. z.B. das Dieselpumpensteuergerät. Damals katastrophal teuer(um die 1000€), heute bekommt...
Ah dat lässt sich knacken :D Nur, dass der wirklich nur für Landstraße und "cruisen" taugt. Langes AB jagen mit mehr als 140 macht wohl kaum Spaß mit den 75PS :)
Also mit dem Corsa schon. Der hat dann seine 3500 Umdrehungen. Verbraucht etwas mehr als Sparsam. Da reicht der Sprit für ca. 800km
Der Combo is aber schwerer und aerodynamisch ungünstiger. Im C hatte ich ja nix anderes an Leistung, nur das meiner bei 140 schon iwas mit 4.500 drehte ^^
Hab das Fahrzeug heute geholt. Für die 200 k die der Wagen auf der Uhr hat, steht der noch recht gut da. Sicher is kein Neuwagen aber er erfüllt seinen Zweck denke ich. Nahezu kaum Rost Motor und Getriebe funktionieren , was will man meh...
Hallo. Ich habe einen 2002er Corsa C und bist heute keinen Rost an der Karosse. Achte aber bei deinem Motor darauf das der Zahnriemen nicht zu alt ist, auf alle Fälle checken lassen. Sonst wird es teuer und die Freude ist schnell vorbei...
Wurde laut Service Heft bei 170 k gemacht ,schaut auch noch gut aus . War wie gesagt ein Behörden Fahrzeug da wurde jeder sch*** gemacht.
Hi, Fahre selbst einen Astra-H und will für meine Mutter als Zweitwagen einen Corsa-C anschaffen. Soll ein Benziner sein mit Automatik (und da wirds schon dünn), daher ein paar Fragen an euch: 1. Gibst Probleme mit den Automaten (erke...
Ja den Corsa C mit 1,4 l und 90 PS soll es als Automatik geben. Den Corsa B gab es damals als Automatik auch nur in der 90PS Variante .
Eine echte Wandlerautomatik gab es beim C definitiv nur mit dem 1,4l 90PS... Bei uns steht seit 10 Jahren so ein Ding vor der Tür.... Bis jetzt hat das Getriebe 130.000 runter ohne jedes Problem.... Schaltet zwar schneller als die Easytr...
Hi, habe mich jetzt mit der Easytronic angefreundet (geht eigentlich nur darum nicht selber schalten zu müssen, also Quasi Arbeitserleichterung :)). Sind die Undichtigkeiten an den Aktoren von Außen erkennbar, oder muß da erst das Gehäu...
Das Getriebesteuergerät "sieht" die Gaspedalstellung und Radumdrehung. Zudem hat sie einen Kupplungslagesensor der die Kupplungsstellung detektiert. Aus diesen Parametern (und ein paar mehr) bestimmt sie wann die Kupplung wie schnell gre...
Hi, kann mir noch einer sagen ob man das so von außen erkennen kann (Meinetwegen wenn die Klappe zum Auskuppeln im Fehlerfall laut Handbuch abgebaut ist). Danke. Gruß Metalhead
Vielen Dank für die hilfreichen Antworten. Das Fahrzeug hat knappe 110.000 runter und soll 1700 Euronen kosten. Natürlich wäre ein 1,2 in einigen belangen sinnvoller, aber kurz gedacht wohl auch einiges teurer.... Sofern sich der 3 Zy...