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woher weiss man das das genau 300ml sind ?
Hat einer von Euch Erfahrung mit Castrol EDGE 10W-60 im 4.2 SFI oder kann einer was dazu sagen ? Möchte gerne wechseln von Longlife auf Normal Ölwechsel. Nur die Beiträge im Forum sind so zweigleisig, die Einen sagen ja, die Anderen Nein...
Wenn mit Festintervall, dann mit einem Öl mit Audi-Freigabe. Das 10W60 hat mit Sicherheit keine.
Tippe mal auf die Kopfdichtung, Hast dein Kühlwasser schon kontroliert? Bzw nimmt er momentan mehr Krafstoff? MfG Nachtrag : Wasser macht den Qualm weis :-/ fehler von mir.... Halte deine nase mal übern Öleinlass und prüfe ob der nach ...
Strecken sind gemischt, mal kurz mal lang ist ein Taxi und hat 281 tkm auf dem Tacho ! Dieselgeruch ist nicht fest zu stellen und der Verbrauch ist normal, in der Stadt ca. 9,5 ltr und über Land bei ruhiger Fahrweise geht er schon mal a...
Hm... würde dir mal ne Kompressionsprüfung vorschlagen. vlt hat es welche von deinen Kolbenringen verschlissen... Hatte mal nen bekannten bei dem war das auch der fall, im öl konnte man nichts riechen. Ne Probe davon wurde dann in nen L...
Auch neue Spannplatten ??.... eventuell eine nicht richtig angezogen oder sie der Injektor sitzt unten nicht richtig... (was eigentlich nicht sein kann) Also auch ALLES neue Dichtungen genommen ?! KEINE wiederverwendet ? Wieviel Kilomete...
...Du bildest Dir das nicht ein...das Motoröl,vielmehr die Additive darin unterliegen dem Verschleiß,das Motoröl altert also...übrigens genauso,wenn man nicht fährt,wenn auch im geringerem Maß...das ist auch das Prinzip von Ölzusätzen,di...
Sei mal nicht so Senti. Robbi und blue meinen es doch nur gut mit ihren Tips Danke euch allen. Ich werde auf jeden fall nächste woche meine Injektoren auslesen lassen, nicht das die wirklich nachtropfen und dadurch mein dicker immer mehr...
Ich muss aber sagen das der mechaniker der die auslesung gemacht hat, der war richtig gut aber beratten durfte er mich nicht weil die ganze zeit der meister daneben stand.
warst du beim mascheck? wenn du in az regensburg bist frag nach Hr. Kraus, der hat mehr ahnung als andere meister in diesem az
Echt traurige Sache, aber wenn die Werte jeseits von -60ms sind, solltest Du schleunigst neue besorgen, bevor Dir die Karre völlig verreckt und Du ein Motorschaden hast.
6 Liter habe ich noch, den Rest kaufe ich natürlich zu ;) Aber da mal eine Frage, ich habe hier Shell Ultra X. Zu kaufen gibt es nur noch Ultra X AV, was wohl der Nachfolger sein soll. Kann ich die mischen?
Würde dann natürlich nur 0W30 mit 0W30 mischen. Frage ist, ob ich jetzt auf 5W30 wechsel, wie von Audi vorgegeben oder dem Motor weiter mit dem 0W30 fütter?
Also anders...ich muss eine Ölwechsel machen lassen und die Frage ist, nehme ich weiterhin 0W30 (6 Liter vorhanden + X Liter die noch fehlen) oder ändere ich auf 5W30 wie Audi es vorsieht?
Ein habe ich noch ;) Geht um die Inspektion an sich. Ich meine das die 100.000 eine große Inspektion ist. Im Serviceheft lese ich allderings, das bei der letzten Inspektion (75 tsd, jetzt 103 tsd km)Bremsflüssigkeit, Staub und Pollenfilt...
Moin, Service sollte eigentlich alle 30000 sein oder alle 2 Jahre. Je nachdem was zuerst eintritt. Du hast also noch 1400 Km "Luft". Bremsflüssigkeit ist eigentlich noch nicht fällig. Luftfilter würde ich neu machen. Das empfolene 90tkm...
Ein Diesel hat keine Zündkerzen!!!!!!! Du hast doch einen 3,0 TDI, oder? Bring das Auto besser zu einer GUTEN Werkstatt und lass da machen, was die sagen...besser ist das....
Wie gesagt, Teile hier: Teile z.B. hier: http://www.ebay.de/.../140825794597 http://shop.audi-zentrum-goettingen.de/index.php?... http://www.ebay.de/.../130708461365 http://www.ebay.de/itm/180569194149?...
Richtig lesen. Beim 2.7/3.0TDI ist der Intervall bei 60.000km, die 90.000km gelten für den Vierzylinder. Wegen der Filter würde ich mich direkt mit dem AH Göttingen in Verbindung setzen. Sind deutlich günstiger. Hier noch mal der Versu...