Suchergebnis (877 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: AAS mittels vcds
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Kennst Du unsere Wikki nicht oder bist Du nur zu faul mal selber zu schauen ?? :( Zitat: Standardwerte ASS: Standard vorne links/rechts (Kanal 1/2): 385mm Standard hinten links/rechts (Kanal 3/4): 380mm
@derSentinel Schon lange so eine Mist von Dir nicht gehört. @callopertus Hab im Nachhinein VA auf 30 und HA auf 25 mm gemacht, weil er mir doch etwas zu tief war.
Meine Werte waren im Dynamic Modus, das heißt also er ist wohl 5mm zu Hoch also hatte ich doch kein unrecht... Werd ich ihn wohl nochmal anlernen und 5mm absenken
Genau so ist es ! In der BA auf Seite 120 steht: (normales
AASFahrwerk- nicht Allroad) Hochniveau ca 135 mm Normalniveau ca 120 mm Tiefniveau ca 105 mm Angaben sind natürlich ohne die Tieferprogrammierung ;)
Nein... im Dynamic bleibt er härter... im normal Modus bleibt er schon angehem weich trotz tieferlegung. Deine Anmerkug zum 4B verstehe ich nicht... fahr mal das S-Lie vom 4F DAS ist hart... ;)
Ähm - nö, wenn das 4F S-Line noch härter ist, dann will ich das erst gar nicht ausprobieren ... . Ok, ich werd' das mal mit 15mm tiefer probieren, man kann es ja zur Not wieder rückgängig machen, wenn es mir dann zu hart ist.
@Airway, danke. Super erklärt. Auch, daß es beim normalen Tieferlegen keine Probleme gibt, weil NOCH genügend Luft vorhanden ist. Allerdings ist da der Unterschied der härteren Dämpfung trozdem zu merken. (Oder liegts an meinem Hintern??
@yahya87 , Du willst aber nicht sagen,daß Du zwischen 15mm oder 30mm,oder meinetwegen zwischen 20mm oder 40mm im gleichen Modus, einen(wirklichen) Unterschied merkst? Bei 70 mm,will ich dir glauben,da braucht nicht mehr viel einfedern u...
Ich habe meinen auch etwas tiefer und um genau zu sein auf der VA 330mm und auf der HA 335 mm im Dynamik Modus. Auf Comfort fährt er dann auf 360 und 365 mm. Langstrecken werden überwiegen im Comfort gefahren und das sind bei mir ca. 90%...
ja*. + so schlechte Straßen, daß JEDER schnell merkt, in welchem modus man fährt. *OT: hatte einen Golf 6 in Tirol gefahren, dabei hat man ganz genau gemerkt wenn das kurveninnere Rad abgebremst und der wagen einen "zacken" in die Kurve...
Richtig ! Türen müssen zu sein ! Wagen auf absolut ebener Fläche, keine Handbremse, Stellung “N“, bei warmen Wetter auch Motorhaube auf, Motor kann laufen-muss aber nicht (Batterie beachten) und ordentlich messen... Immer wieder nachmess...
Ja habe es ja mehrmals versucht ca. 8 mal oder so. Aber immer wenn ich die Werte eingeben soll steht der Wagen auf einmal rechts 2,5cm höher vorne und hinten. Wie soll ich mir dies erklären ? @ derSentinel Schritt für Schritt hab ich a...
Ja das habe ich schon verstanden =) mein Problem ist es, dass bevor ich irgendwas eingebe und nur auf Kanal 1 mache und er dann seine Tour macht steht auf einmal der Audi rechts vorne und hinten 2,5cm höher wie links. Ist das normal? Und...
Naja, original und neu nur zusammen mit Sensoren a 120 EUR. Das würde ich gerne umgehen. Vorstellen könnte ich mir einen neuen Satz Tieferlegungsgestänge. Diese gibts bereits ab 50 EUR. Weiss nur nicht, wie genau man die einstellen kann ...
Kennt jemand den Unteschied zwieschen diesen beiden Geräten ??? 1. http://www.duw-tuner.de/.../...--153240-BasisK-VAG-AM-USB-CAN.html?... 2. http://www.ebay.de/itm/251579594812?... Danke schon mal
wie sind denn dann bitte die tieferlegungswerte in den einzelnen stufen, also in dynamic und normal und lift, alles um den wunschwert reduziert? also wenn ich sagenwirmal maximal 60 tiefer wollen würde im tiefsten modus müßt ich das
aas ...
das kommt immer darauf an in welcher motorisierung du suchst! in der 2,4 2,7 ltr klasse ist das
aas eher selten! 3,2 3,0 ltr schon öfter..........habe da fast nur welche mit
aas gefunden! 4,2 ist schon pflicht s6 und rs6 bekommen es se...
Hi Antoni, ich habe hier eine andere Vermutung. Welches Baujahr war der A8 den du versucht hast tiefer zu legen? Es ist beim A6 so, dass erst ab einem bestimmten Baujahr/Modelljahr das Codieren der
AAS in Millimeterschritten möglich is...
Dann bekommt man ihn auch nicht mehr so tief wie manch anderer hier, die Erfahrung musste ich auch schon machen. Bezüglich A8: Da habe ich die Erfahrung gemacht, dass nach dem 2ten oder 3ten mal die
AAS kein Speichern der Einstellungen ...
Hallo Zusammen, ich habe die Suchfunktion schon bedient, und schreibe auch eher selten, da ich meistens eine Lösung finde, aber bei meinem aktuellen Problem habe ich noch keine zufriedenstellende Antwort gefunden. Ich habe mein
AAS mit...