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aufs dach mindestens 2
ja hallo. also wen du sagst das ganze
Turbo Kitt kostet 1000€ das ist erst mal ein Lacher aber dann für alle andern teile noch mal 10000€ wo du ja alles selber machen willst und gut Prozente bekommst denke ich passt da irgend was nid ...
Das kommt auch immer drauf an in welchen drehzahlbereichen man beschleunigt und in welchem gang . Der 1.8T (egal wieviel ps) geht im dritten gang bei 50 so lahm vorran wie ein trabbi . Wenn ich da bei meinem vr im dritten drauf trete ko...
Hi Leute, hätte da mal nen Problem mit meinem
VR6.Vorab gesagt es ist nen
Turbo aber ich glaube habe da nen typisches
VR6 Problem. Sobald ich die Kupplung trete unter oder nach Last geht er einfach aus.Er schafft die Drehzahl nicht meh...
Hallo, ich hab schon viel im Internet gesucht allerdings das richtige noch nicht gefunden. Will man einen
VR6 auf
Turbo umbauen sehe ich vom mechanischen her kein Problem, mit den diversen Kits etc. ist das zu machen. Allerdings hat das...
Hallo Basti ! Ich hab nen Kumpel, der hat nen
VR6 von Rothe Motorsport! und der rennt und rennt ohne ein einziges Problem!! schon 21.000km und da bin ich echt begeistert von der Firma! aber wie du schon sagtest, es gibt leider immer wie...
Das Kit für 800 euro von Ebay ist erstmal dein Problem, da sind weder "Samcos" sondern irgendwelche Einlagigen-sich-dehnende-Silikonröhrchen bei, noch ein auch nur Ansatzweise qualitativer Lader, das ist leider schon das größte Problem. ...
hallo das ist jetz ne frage nach erfahrungsberichten oder dergleichen wenn ich einen
vr6 2,8l 172ps nehme und diesem ein
turbokit verpasse (kostet mich 1000€) halten mir das die lager, kolben ect... aus oder muss ich zwangsweise schmie...
Hi, wie reduzierst du die Verdichtung? Ohne Reduzierung solltest du keinesfalls mehr als ca. 0,3-0,4 bar fahren. Das werden dann höchstens 210-220 PS. Ich denke das könnte das Getriebe ne Zeitlang mitmachen wenn du es net übertreibst....
jo die meißten ändern ja nix am kettentrieb wegen der größeren abstände zwischen zwischenwelle und Nockenrädern es sei denn die haben den kopf auch noch geplant um genau im kettenmodul zu sein wegen den steuerzeiten . dann kommt es...
Naja nettes vorhaben aber mit 6000€ nicht realisierbar nicht mal die 300PS, Umbau auf
Turbolader ist extrem Teuer wenn das ganze auch noch haltbar sein soll für 6 große scheine nicht möglich und dann würde ich das ganze nicht einem
VR6 a...
Ja tach auch. An sich hatt er keinen Rost, bis auf vorne Rechts, wo der Wagenheber angesetz wird, aber auch nur noch ne Woche^^ Wird geschweisst. Sonst isser aber Halt noch top in Schuss! und ich liebe nunma mein Auto, also bevor ich Gel...
Ja von dir hab ich ja schon lang nix mehr gehört. Haste dein letztes Vorhaben mit der Auspuffanlage nun realisiert? Also grundsötzlkich würd ich nur auf
VR6, bzw
VR6 Trubo aumbaun, wenn dein Auto absolut makellos ist, heißt, null Rost, u...
Um überhaupt zu wissen, was man Dir empfehlen könnte, solltest Du Dein Budget nennen und die angestrebte Leistung... Eins vorweg...450PS haben definitiv ein
Turboloch! Egal ob mit einem oder 2 Ladern! Aufbohren auf 3L würde ich nicht m...
Gut, war jetz unklar von mir ausgedrückt, 6000€ für den reinen Motorumbau, also das ich nach höchsten 6000€ nen
Turbo
VR6 drin hab, ohne den Rest. Und an der Bremsanlage werd ich bestimmt nicht sparen! Vor nem Baum nützt mir das Auto nix...
Das Thema
Turbo is zu komplex um es hier schon wieder zu posten. Bei nem VERNÜNFTIGEN
Turbo-Umbau bist du 6-8000€ los! Dann sind aber standfeste 350PS möglich. Der
VR6 is eine genialer Motor. Hab den lage im Corrado gefahren. Verbrauch g...
Das kann sehr wohl passieren, hab ich selbst schon an meinem gehabt (2 Liter
Turbo, gut is n Opelmotor aber egal) nach Einbau neuer Kerzen war des Problem behoben, das Problem is auch ned die "Hitze" des Zündfunkens sondern der Elektrode...
Also so tief bin ich da nicht in der Materie drin, weiß nur aus vielen Threads hier im Forum (solltest mal nach suchen), dass es mit diesen ersteigerten Zusammenstellungen diverser Teile oft nur Ärger gibt. HGP oder SLS etc. wären da woh...
also bei dem kit ist eigentlich alles abei was man braucht. Lieferumfang: T3/T4 Lader Stage III, AR .50, Comp .63, ölgekühlt, gleitgelagert Absgaskrümmer aus Guss Stoßßaufladungs Krümemer mit T3/T4 und 38mm WastegateAnschluss, inkl. D...
Hey leute habe mal ne frage was ihr von diesem
Turbo kit von ebay haltet..es soll einmal 850 und einmal 1700 euro kosten..mit allem was man sich vorstellen kann..das für 850 is aber ohne verdichterplatte ohne spritzdüsen und ohne stärker...