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Hallo allerseits !! Habe einen Golf III Bj.93
VR6 AAA mit Verteilerzündung ,schwarz metallic,146.000km am bukel !! Und will mit einen Golf 5 DSG 2,0 FSI
Turbo (GTI) mithalten bzw. schneller sein ... Also Dachte an 268er schrick nocke...
hi leutz, lange nix mehr geschrieben:) also würd gern mal wissen ob mir einer die preiße bzw nen link geben kann kompressor firmen..war auf http://www.z-engineering.com/ aber da stehen keine preiße oder bin ich blind:) kann mir jemand ...
Das sagt ja keiner, lahm und träge sind zwei unterschiedliche Dinge. Träge ist er auf jeden Fall, jedenfalls bis der Motor auf 3500/4000 Touren ist. Aber genau da fängt auch der MX3 an und der dreht genau 1000U/min mehr als der BMW. Da k...
... die Leistung passt schon, der Wagen geht wie die Hölle! Ich sag nur F430 im 2. - 4. Gang gleichauf! Es gibt mehrere T3/T4- Lader und ich sollte laut meinem Tuner, den größten Lader haben! Ich werde mir den GT erst mal auf Lager lege...
... es antwortet keiner, weil keiner die Diskussion auslösen möchte, wie ein G- Lader aufgebaut ist, aber der G- Lader ist wie eine Schnecke bzw. wie ein "G" aufgebaut. Aber schaut mal hier, da ist das gut erklärt: http://www.doppel-wo...
Ja das stimmt Tom selbst mein V6 im Kadett der aus einen Vectra stammt soll anstatt 170PS 182 PS haben laut vorbesitzer!! ob das stimmt weiss ich nicht. Auch ein
Turbo will am V6 :D Ein Kolege von mir hat ein 3,0l im Vectra A der hat la...
ihr könnt glauben was ihr wollt bin selbst mechanicker. klingt unrealistisch?ich kann nur zu den bausätzen sagen das ich einen von sls umgebauten 2,0 gefahren bin mit T3 lader und das war ein witz. die steuerung so wie zum beispiel einsp...
hallo leute da hat hawk und raser6 recht!der
vr6 hat viel masse zu bewegen da halt auch 6 zylinder und gegen
turbo und dsg getriebe haste keine chance. beim
vr6 würde nur ein
turbo sinn machen.aber bj 93?dann müstest du alles neu machen ...
Man wird ja wohl noch Nebenempfehlungen aussprechen dürfn und ihm ein TDI empfehlen dürfen, oder? Sound ist Geschmackssache. Ich steh auf nen knackigen TDI-Trekker, andere auf volleren VR-Sound. Und der
Turbobums beim 110PS AFN is dank...
... Leute - ich sags immer wieder ... Spass kostet eben nun mal und man sollte sich vorher überlegen, was man alltäglich fährt! Mein
VR6-
Turbo ist auch ein Trinktier und lässt sich nicht unter 13l fahren, aber mein GTI 8V will nie mehr ...
also, ich hatte einen TDI, der erst auf 140 (chip) dann auf 170PS ( düsen, lader,kupplung, chip) umgebaut wurde. Bei sehr schnittiger fahrweise TDI 6,5 l (max ) autobahn permanent anschlag 7,2l
vr6 10-17l Super (bin ich schon gefahren,...
Hi, man sagt so als Faustregel, die Steuerkette mit Zubehör sollte spätestens nach 150TKM gewechselt werden (erstmalig), dann alle 80-120TKM! Es kommt aber ganz auf die Fahrweise drauf an, wann du das machen solltest, denn sonst riskiers...
Was ein Vergleich... der Golf 2 is deutlich leichter von sich aus und der 90PS-Saugermotor is auch deutlich leichter als der 110PS TDI. Nimm mal nen gut laufenden Citroen AX GTI mit 90PS.. da wird der Golf 2 bestimmt auch seine Probleme...
Die einfache Variante: Du kannst jedes 02A-Getriebe vom 3er durch ein 02S-Getriebe vom Touran/Golf5 ersetzen. Nur beim
VR6 musst du die Kupplungsglocke vom
VR6 auf das 02S-Getriebe umbauen. Und dann nimmst du noch die 02S-Schaltbox und ...
Achso, doofe Taxifahrerin - einfach in nen Golf fahren - unverschämt. ;-) Meiner ist ein 10/1994
VR6 HIGHLINE Modell 1995, mit Leder, Climatronic. Vielleicht sollt ich den auch mal neu lackieren lassen. Ich denke in der SCHWACKE Liste st...
Plusachsen sind bei einem 1.8T umbau auf keinen fall muss. Wer will kann sie gerne verwenden, ansonsten reicht es vollkommen wenn man eine 54er Girling an die "nicht plus" achsen verbaut und den rest beibehält. Ein eventuell schon vorhan...
http://player-dortmund.magix.net
golf mit 2,0 16v ;)
das beste aus 2 Welten:D