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- Audi A6 4F
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Du kannst den Stabi am
Querlenker lösen, dann den Dämpfer am
Querlenker unten lösen, dann die 3 oberen Schrauben der Domlageraufnahme lösen und das ganze Federbein etwas nach unten holen und die 2 Schrauben entfernen welche die oberen Qu...
.....so einfach ist das. Auch wenn viele das besser wissen.... :-((( Beim Spur einstellen wird der Schlüssel z.B. um 15° verstellt. 15 von 360 sind o,o4. Bei einer Steigung im Gewinde von (ggf.) 1 mm hat der Depp vom Mechaniker doch ver...
HoHoHo...... danke für den Tip mit den PU Buchsen. Habe mir ein Auspresswerkezug für die Buchsen zugelegt und werde nie wieder ganze
Querlenker
tauschen, nur noch die Buchsen. Das ist einfach und spart Geld. Ausserdem waren die Silentla...
Das ist der Preis bei Audi... In einer freien Werkstatt zahlst du ca die Hälfte. Ich mache es auch nur noch selber. Bestelle mir die
Querlenker und ab auf die Bühne. Bis jetzt habe ich jede Schraube raus bekommen auch wenns mal etwas län...
Habe mir gestern an unserem A6 (aus 2005) auch mal den Spaß gemacht, die oberen
Querlenker und die Koppelstange zu
tauschen. Die schlimme Schraube war wirklich ein Problem. Es war alles so extrem fest, der Schraubenkopf hat sich sehr frü...
Servus, eine kurze Frage zum 4F. Also ich weiß nicht ob bei meinem S6 irgend etwas anders ist, aber der ist verdammt hoch, vor allem vorne. Da ich mittlerweile knapp 300k drauf habe, würde ich gerne neben den
Querlenkern auch das Fahrwer...
Deshalb zieht der Wagen eher nicht rüber, das kann ich mir nicht vorstellen. Im eingefederten Zustand zieht man sie fest damit die Gummis nicht sofort auf Zug sind....und die Pendelstützen jünger halten. So sollten auch
Querlenker angezo...
Ok das hört sich ja nicht so schlimm an. Hab schon 10std für die zwei oberen
querlenker gebraucht. Hoff das das bei mir unproblematisch funktioniert
Wie gesagt: Die Sachsteile sind die OEM-Teile. Wie bei den
Querlenker von Lemförder ist das auch das Logo rausgedremelt, aber die Teilenummer steht noch drauf.
Ich habe eine Achsvermessung gemacht denn auch
Querlenker haben Fertigungstoleranzen.
Hallo! Die 'Problem-Klemmschraube' sprüht man besser mit Caramba (Rostlöser) als WD 40 (Kriechöl) ein. Nicht die 'Problem-Klemmschraube' sondern die Schauben der
Querlenker müssen in eingefedertem Zustand angezogen werden. Was machen ...
Besorg dir Buchsen und lass sie dir in einer freien Werkstatt einpressen. Koppelstangen kannst komplett wechseln. Wenn du Buchsen wechseln willst, empfehle ich die PU Buchsen, dann hast du Ruhe mit den Lenkern. [Von Motor-Talk aus dem T...
Da gehen die Meinungen auseinander. Aber dazu kannst du dir selber ein Bild machen wenn du die bestehenden Threads zu dem Thema über die SuFu durchließt. Es gibt hier sehr viel Inhalt inkl. Erfahrungsberichten. [Von Motor-Talk aus dem T...
Moin, ich stehe vor selben Problem. Der TÜV hat alle oberen inneren Buchsen bemängelt. Als ich sagte, dass ich dann alles neu machen werde, schüttelte er mit dem Kopf und meinte, dass die anderen Teile kaum bemängelt werden. Auch mein Be...
Bei mir wurde beim tüv nur links obere
querlenker beanstandet und das nach ca. 250tkm. Habe einen lemförder einbauen lassen und gut ist. Mein Bruder hat vorne alle wechseln lassen, alles lemförder, 1250€ hat’s gekostet
Hallo, meines Wissens nach muss eh die Domplatte raus, sonst bekommst du die Schrauben der Lenker nicht raus. Vielleicht untere
Querlenker lösen, Federbein unten los machen und komplett mit der Platte nach unten lasssen,die 3 Schrauben a...
Sind das tatsaechlich 285/35/19? Btw, der scheint wirklich ziemlich hoch zu stehen. Normalerweise ist der S6 ja 20mm tiefer als Standard. Ob da mal ein Vorbesitzer etwas anderes verbaut hat? Wenn es bei der oberen
Querlenkern vorn zu Pro...
Moin, ich habe heute endlich auch meine oberen
Querlenker neu gebuchst, der nette Prüfer bei der HU hatte diese bemängelt. Die A***Schraube hatte sich auf der Fahrerseite bis aufs Blut gewehrt. Ich hatte zuvor immer mit einer "nervösen...
nein eigentlich nicht willst du den selber wechseln ?