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- Audi A6 4F
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So sah mein Krümmer damals
aus: http://www.motor-talk.de/.../kruemmer-i203661804.html
Das ist nicht dein Ernst mit den Schraubstock oder? Was meinst Du, warum die eine Vorspannung haben? Diese "nachgearbeitete" Spannpranze würde ich nun nicht mehr verwenden. Ist der Injektorschacht komplett gereinigt und sitzt der Injekt...
Die Vorspannung ist sehr wichtig! Ich denke diese lässt mit der Zeit nach und deshalb werden sie über kurz oder lang undicht.
Das mit der Vorspannung galt nicht dir,sondern der Allgemeinheit warum es so oft vorkommen könnte. Vielleicht habe ich mich auch nicht richtig
ausgedrückt.
Die Minidichtungen hab ich auch get
auscht, die sitzen auch fest... Andere Seite ist komplett sauber... Ich geh da morgen nochmal mit Lecksuchspray bei... vielleicht wird man ja doch fündig...
....hast Du mal den Ölstand gemessen? Vielleicht ein bischen weit hergeholt, aber wenn ein Kolben hinüber ist, drückt der natürlich auch mehr Abgas ins Kurbelgehäuse und somit auch
aus
dem Öleinfüllstutzen. Damit ließe sich auch die mang...
Ich habe jetzt mal ein video gemacht, wo man sieht, was ich alles so beschrieben habe... Das Auto ist im kaltzustand... also erstesmal anmachen nach der Nacht in der Garage.. https://www.youtube.com/watch?v=Xg9v4D1iEGg
Bei deiner Motorüberholung, wurden da auch die Glühkerzen get
auscht? Sind die Gewinde noch in Ordnung? Was wenn die Kerze(en) nicht mehr richtig abdichten.
Viele Planen die Den Zylinderkopf aber was eigentlich nicht gut ist , den es verliert Material und jedes Motor hat seinen eigenen Charakter wie der benutzt wurde u.s.w. dann passt dieser Zylinderkopf nur auf den weil wenn eine Unebenhe...
So langsam sollte ich mit
dem Gedanken anfreunden den A6 zu verkaufen Da fällt mir nichts mehr ein, außer Kopfschütteln.
Jeder kann machen was er will , Und keiner hat gesagt das es jeder machen soll . manche mögen es manche eben nicht aber in Leben sollte man jeder Sekunde
auskosten und alles
ausprobieren . Audi ist einfach nur GEIL und mit den kann man...
Oh, da haben wir uns falsch verstanden! Du tust mir immer noch leid! Entschuldigen wollte ich mich dafür, das ich mich in Deine Philosophie eingemischt habe. Mit zwei Sachen hast Du allerdings recht, Erstens du bist sicherlich jünger als...
https://www.youtube.com/watch?v=NBJzAQ1XXs8 https://www.youtube.com/watch?v=wDdCZilreCw
Um wieder zum Thema zu kommen. Ich habe nun ein Loch im Kompensator (Verbindungsrohr vom Krümmer zum Turbolader) gefunden. Das wird der Grund des Gestankes im Innenraum sein. Der Weissrauch kommt dann wohl nur durch dieses Lock, wenn der...
tolles bild, eindeutig. war es kompliziert bis zum resultat? mussteste was
ausbauen, ist bssichen schwierig die orientierung am bild zu beurteilen.
Warum müssen die Schrauben neu ????? Die Dichtung sollte man dabei erneuern... Nach
dem dritten Mal
aus und Einbau, sagte man mir: simmerring defekt....
Der Ruß ist zu dick, teilweise sind die Riffeln schon glatt ;-) Ja von diesen blöden Schrauben braucht man insgesamt neun Stück, die laut Nininet 6€/Stück kosten. Muss man wohl in je
dem Fall erneuern, da es wohl Dehnschrauben mit besonde...
6x Schraube Nr. 14 (Kompensatur zum Flansch) ist diesselbe wie vom Turbo->Flansch
wie gesagt vermute ich das Rohr, das von diesem Flansch nach vorne weg in die AGR geht. Aber wenn der Turbo r
aus ist, ist das wohl das geringste Übel...
Umgerechnet 535 EUR für die Arbeit bei einer freien Werkstatt und 174 EUR für Rohr, Dichtung und Schrauben (Originalteile die ich selber besorgt habe). In diesen Preisen waren 25% DK MwSt inbegriffen. Auf die Teile habe ich immerhin 10%...