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- Audi A6 4F
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Ja, diesen Sensoren passen bei A4,A6,A8,Q7, Touareg,Phaeton
Ist schon traurig, das so etwas passiert. Was hat deiner denn gelaufen und was hat die Rep. gekostet?
Ok, dann viel Glück und gutes Gelingen !
OK, kannst ja dann mal berichten :)
Fein, dann ist ja wieder Alles in Ordnung ! :)
Das ist das Problem, das ich kein VCDS habe
Da bin ich selber überfragt wie man das schaffen konnte
Hallo weist keine wo die sitzen?
Das merkwürdige ist ja das die Kontrollleuchte mal angeht während der fährt und dann plötzlich ist sie wieder aus oder sie ist nach nem neustart aus ! Keine komischen Geräusche nix !! Wenn es was grösseres wie Nockenwellenversteller ode...
Hat sich schon was ergeben mit der Fehlersuche? Habe bei meinem 2,4l V6 Motor die gleiche Meldung .Werde diese Woche auslesen lassen.
Ich würde den Kurbelwellensensor vermuten. Ich kenne es so, dass das MSG die Werte von
Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor abgleicht und wenn diese nicht übereinstimmen, dann wirft das MSG den
Nockenwellensensor als Fehler aus, obw...
sorry, aber mit dem Bild kann ich in den Unterlagen nicht suchen - ich brauche eine genaue Bezeichnung.... Den einzigen Hinweis den ich finden konnte ist der Hallgeber (G40) der an der Strinseite des Motors, auf der Seite vom Öleinfülls...
den Thread hatte ich auch gefunden aber der 2.4er Motor hat 6 Zylinder also zwei mehr wie der 2.0er Motor. Deswegen habe ich den Thread nicht berücksichtigt.....
gibt es hier denn sonst keinen der nen 2.0 tfsi fährt und mir sagen kann welchen sensor ich genau brauche und wo er bei dem motor sitzt?
Die Sensoren sitzen unter den Einspritzleisten. Zumindest beim 2.4er. Hab mich aber auch dumm und dusselig gesucht. Ein Sensor kostet um die 30 Euro. Werkzeug braucht man nicht viel. Einen dünnen Schlitzschraubendreher und Torx T30.
von 2.4er Motor habe ich weder Ahnung noch Unterlagen, falls sich keiner meldet der helfen kann schau Dir mal ERWIN an - da gibt es für paar Euro Reparaturanleitung und mehr.... https://erwin.audi.com/.../showHome.do
Das ist ein und das selbe Bauteil. Nur die Bezeichnung variiert von hier zu da. Manch Einer, aus der alten Schule, nennt das Teil auch noch Hallgeber (glaube "G40" in dem Fall). Welchen Motor hast du denn? Beim 2.7/3.0 TDI V6 sitzt das ...