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Hallo, Das was du markiert hast ist die bypassklappe für den
agr kühler. Und es ist normal das diese erst einen augenblick nach dem abstellen des motors zurück fällt. Im warmen zustand sorgt die bypassklappe dafür das die abgase noch du...
Wenn die ByPass-Klappe des
AGR-Kühlers fehlt, dann strömt ein nicht geringer Anteil des
AGR-Gases am
AGR-Kühler vorbei. Damit ist das
AGR-Gas insgesamt wärmer, als wenn es komplett durch den Kühler müsste. Wärmeres Gas beansprucht mehr P...
Agr Kühler ausbauen und abdrücken. Die bypassklappe scheint ja schon undicht zu sein. Da du Abgase riechst wenn du die nase über den
agr Kühler hälst. Die Arbeit musst du dir also so oder so machen.
klar, ist schon etwas Arbeit den
AGR-Kühler auszubauen, Wenn Abgase ins Kühlmittel gelangen sollte man das im Ausgleichsbehälter sehen können. Bei mir war das nicht der Fall aber mit dem neuen
AGR-Kühler hat der Kühlmittelvelust aufgehör...
Bei mir wurde der
AGR-Kühler am WE getauscht. Ich glaube mich zu erinnern, daß irgendjemand Interesse an einem FL
AGR-Kühler hatte, um ihn zu zerlegen oder zu versuchen ihn zu reinigen. Wenn Interesse besteht, Bitte Bescheid sagen. Se...
@Saarcruiser : nein leider nicht, meine Vermutung liegt nach wie vor bei dem defekten O-Ring der ohne Verschraubung in Richtung Motor abdichtet (siehe Bilder). Einen passenden Ersatz für den O-Ring konnte ich nicht finden und zum rumprob...
Beide verschwinden im Block. Der vom Kühler geht rechts in den Block- wird durch den Kühlerfuss geführt und der dünne des Regelklappengehäuses geht links in den Block. Da ist nix mit Verschließen. Die bekommt man auch nicht so ohne weite...
Ein „nasses oder feuchtes V“, wie bei Dir muss nicht zwangsläufig auf einen undichten
AGR Kühler hindeuten. Wenn dieser undicht wird dann fast ausschließlich im Innern an den Kühlschlangen oder im Bereich der Stellklappe an den Buchsen. ...
Du kannst ihn testen indem du einen der beiden Kühlwasseranschlüsse mit einem Korken zu machst und dann den ganzen Kühler in einen Wassereimer steckst. Dort gibst du jetzt auf den offenen Kühlwasseranschluss etwas Druckluft und wenn Luft...
Das müsste die Kühlmittelpumpe für den
AGR-Kühler sein.
Gibts, es war nur die Ansteuerung des
AGR Ventils defekt. Beim VFL wird diese Regelung per Unterdruck erledigt. Dort ist ein ganzes Arsenal an Silikonschläuchen verbaut. Diese reißen an den Verbindungsstellen der T- Stücke gern ein, und ...
Kennst Du diesen angehängten Kühlmittelplan schon? Sieht dort so aus, als wären
AGR-Kühler und
AGR-Rückführungsklappe verschaltet. Wobei ich aus dieser
AGR-Rückführungsklappe jetzt auch nicht ganz schlau werde.
Das mit der Druckluft war nicht die beste Idee könnte sein das du damit je nachdem wieviel Druck du gegeben hast etwas beschädigt hast oder Verunreinigungen so bewegt hast das nun etwas verstopft ist. Hat der Wagen eine gekühlte
AGR St...
So Freunde, ich habe die Problemursache gefunden. Nach unzähligen Logfahrten und Recherchen zur Dieseltechnik und mithilfe eines interessanten Thread aus dem BMW Nachbarforum (Suchmaschine: "Diesel Teillast-Nageln adieu aka
AGR-Kühler by...
Okay dann muss der
AGR Kühler raus. Wie drückt man den Kühler im ausgebauten Zustand am besten ab? Wie lange dauert ca. der Aus-und Einvau des Kühler?
eher benutzer fehler wie vom
agr deactivieren.
Moin, hat jemand die Ersatzteilnummer oder Maße von den O-Ring von den Kühlerschlauch am
AGR? Und von der Ölrücklaufleitung vom Turbo? Danke im vorraus
Wurde beim Motorinstandsetzer durchgeführt.
AGR-Kühler mit Regelklappe und
AGR-Ventil wurden 12/21 schon neu eingebaut. Ölkühler und
AGR-Kühler wurden überprüft und waren in Ordnung.
Hallo, habe den selben Fehler "
AGR Durchsatz zu gering" und die MKL leuchtet. Die Stellglieddiagnose zeigte, dass die Unterdruckdose am
AGR Kühler nicht schaltet. Ich finde das Teil aber nicht einzeln zu kaufen. So wie es aussieht ist...
Passt. Ist nur der Kühler ohne Regelklappe!