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Hallo, ich glaube den Fehler gefunden und beseitigt zu haben. Bei den Messwertblöcken konnte ich unter Block 8 sehen der der Geber der linken
Verdeckklappe sehr schwankende Werte anzeigte. Die Werte gingen sehr nahe an die Schaltschwel...
Hallo Toni 10000 Ich fahre auch einen mit Baujahr 2008 und habe auch schon einigen Ärger mit dem
Verdeck gehabt. Aber als vor 2 Jahren ein neues Steuergerät fürs
Verdeck verbaut wurde ist jetzt Ruhe. Das Steuergerät hat mich damals so u...
Es könnte am Schalter liegen aber das dürfte eher selten sein da man davon
nichts liest. Hast Du mal die Sicherung(en) überprüft? Am besten Du suchst Dir einen VCDS-User der eine Stellglied-Diagnose durchführen kann. Du kannst auch mal...
Danke für deine schnelle Antwort. Bei laufendem Motor hat sich auch
nichts bewegt, weder auf noch zu, deshalb bin ich davon ausgegangen, dass es am Schalter liegen könnte. Als beim letzten Mal die Stellmotoren Probleme gemacht haben, hab...
Mach sowas
nicht, wenn das Steuergerät defekt ist, bringt ein Anlernen bei Audi
nichts. Außerdem kann das jeder VCDS User erledigen. Ich würde eher im WWW nach einem gebrauchten Steuergerät suchen, die gibt es schon ab ca. 60 €: https...
Bitte Link wo es das Modul für 180,- gibt. Mir bekannten Preise sind ca 249.-
damit kannste Recht haben :)
noch im Rahmen?? für Konstruktionsfehler ? das sehe ich leider anders :)
Hallo, das bedeutet, dass du durch löschen des Fehlerspeichers auch die Werte gelöscht hast. Dort werden nur Werte im Fehlerfall abgelegt, die man vor dem löschen auswerten muss um den Fehler einzugrenzen.
wirklich hilfreich war das jetzt
nicht aber vielleicht hat es Dir ja gut getan :cool:
Es sind zu 99% immer die Klappenstellmotore. Weil die Motoren falsch konstruiert sind.
@georgij49 Schon mal was von Urheberrecht gehört. Wahrscheinlich
nicht sonst würdest du
nicht Bilder von meiner Website hier einstellen. Man sollte dir eine Abmahnung mit Unterlassungserklärung zustellen. Werde mir das noch überlegen. Gr...
Das habe ich bereits getan. Sorry vergessen zu erwähnen. Auch beim anlernen komme ich leider
nicht in die Endposition.
Dann wurde aus meiner Sicht beim Einbau irgendetwas verdreht, so dass der Schleifkontakt
nicht
mehr den Endpunkt erreichen kann, dies am besten noch einmal prüfen und mit einem vergleichen bei dem es passt.
Wenn ein Fehler sporadisch Auftritt kann es auch häufig ein kabelbruch sein. Niemand denkt leider an diese häufige und plausible Fehlerquelle.
Es funktioniert manchmal also denke ich muss den neu anlernen. Kannst du mir verraten wie das geht? Lieben dank
mit den MWB's tue ich mich immer etwas schwer aber ich werde mir das demnächst mal mit VCDS anschauen, aktuell steht der Roadster in der engen Garage und wartet auf besseres Wetter. Im Reparaturleitfaden steht übrigens das man den F171 ...
Mit VCDS sollte das möglich sein. Ich habe bisher nur die
Verdeckklappen mit VCDS angelernt und das ist auch schon länger her.
Man muss nur die Seriennummer der Batterie im Batteriemanagement oder je nach Modell ggf. in einem Anpassungskanal eines anderen STG um eine Stelle ändern, speichern, wenn man möchte zurückändern und schon sind die Daten "neu angelernt"....