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- Audi A6 4F
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Könntest du das etwas genauer erklären? Inwiefern weicht das von den von audi vorgegebenen Werten ab ?
Ich werde es mal an meinem schrauber so weiterleiten und besprechen. Danke für den Tipp
Standst
reifen sollte Standard
reifen heissen,ich sag nur Autokerrektur??
Die Uniroyal würde ich schon deshalb nicht kaufen weil es aussieht als hätte man eine Seite falschrum aufgezogen.Somit hat man links zu rechts das Profil unterschiedlich,das macht sich bestimmt auch beim Fahren bemerkbar,in Linkskurven a...
Ich hab keine Ahnung warum ich diesen Sommer mit 2,6 Bar rumgekurft (vermutlich Feulheit) bin aber das ist das Ergebnis:mad: Meine armen Pirellis Alles unter 3 Bar auf der VA ist Gifft für die Pneus Achsvermessung heute ist positiv ausge...
Laut Betriebsanleitung (zumindest meiner Betriebsanleitung) sollte die
Reifenkombination 225/55/16 und auch 225/50/17 mit einem
Reifendruck von 2,7 Bar (kalt gemessen) gefahren werden. 3.0 tdi quattro Vfl Modeljahr 2007. Es wird durchaus...
Sicher das dort 2,2 Bar und nicht vielleicht 2,2 ATÜ gemeint sind? Bei den alten ausgefranzten Aufdrucken kommt man ja schnell mal Durcheinander. Welche Motorisierung mit welchen Antrieb und Baujahr hast du denn. Irgendjemand wird vermu...
Das mag bei einem leichten 4-Zylinder vielleicht der Fall sein. Bei einem 3.0 TDI liegt der erforderliche Volllastdruck für einen 245/40 R18 vorn bei 3,1 bar und hinten bei 3,2 bar. Somit sind Drücke über 3 bar von Audi gefordert.
Hallo zusammen, brauche mal eine Einschätzung von Euch. Audi A6 4F 3,0 tdi, quattro, BMK, Baujahr 2005, 350.000 km Bereifung 225/55 R16 99 W, Luftdruck 2,6bar Fabrikat Nankang, Winter
reifen Fahrprofil, 90% Autobahn mit 120 km/h, AAS auf...
Wenn ihr hohen
Reifendruck fahrt dann beobachtet die
Reifen ganz genau, so hoher Druck ist auch nicht ohne. Man kann dadurch schnell nen Sägezahn auf den
Reifen bekommen, hatte das selber schon bei nem anderen Auto. Die
Reifen nerven dur...
Hallo !! Ich habe nach diesem Beitrag gesucht da dies bei meinem ehemaligen A6 (Fahrzeug in Familie weitergegeben) nun plötzlich auch auftritt. Ich hatte trotz der 20" Felgen (original Audi) die ersten Jahre nie Probleme. Jetzt ist ein ...
mit den 19" Sommer
reifen hatte ich auch so meine Probleme aber nur
innen - aussen sahen die noch super aus und
innen kam schon das Gewebe durch. Meine aktuellen Winter
reifen (Nokian 245/40/18) habe ich inzwischen den 5ten Winter drauf u...
Ist bei mir auch so, 4F5 VFL, Luftfahrwerk, Achsvermessung auf max. Werte für die Vorspur vorne eingestellt, trotzdem sind die vorderen
Reifen (255/35/19)
innen nach spätestens 20tkm durch (und mit durch meine ich tatsächlich Druckverlus...
http://www.motor-talk.de/.../...-links-immer-
innen-platt-t5275128.html
Das die
Reifen
innen etwas mehr
abgefahren sind, ist normal bei unseren schweren Autos. Hast du denn einen Sägezahn auf den Flanken?
Wenn die
Reifen
innen
abgefahren sind : Sturz genau ausmitteln, vorspur anähernd auf maximum, dann hält das. Martin
Achsvermessung wurde nach dem tieferlegen des AAS noch nicht gemacht, weil ich noch nicht ganz fertig bin, das heißt, es wird noch etwas rum experimentiert. Anschließend werde ich den Dicken vermessen lassen. Aber mal ehrlich, am Sturz k...
Kann mir einer Weiterhelfen? Es is schon das dritte Mal, immer beim Wechsel von Sommer auf Winterräder festgestellt und immer an der Vorderachse. Jedesmal Spur neu eingestellt aber immer dieses Ergebniss nach dem Sommer.
Reifengröße 255/...
Wenn der Luftdruck immer stimmte, dann bleiben denke ich fast nur noch 2 Möglichkeiten: Materialfehler/ schlechte Qualität oder was am Auto. Ob sich was am Fahrwerk so äußern kann, weiß ich nicht. Ich kann mir aber z.B. nicht vorstellen ...
Ich fahre auch 20" hatte auch das Problem und bin nur 10 bis 15 tkm gefahren mit einem
reifen, seit dem ich jetzt auf
reifen 3,8 Bar durck gegeben habe bin ich ca. 30 tkm gefahren