Suchergebnis (518 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: Motorlager
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Wenn ein Motor aus dem Auto geholt wird, werde ich die
Motorlager direkt mitmachen. Was kann man sonst noch mitmachen wenn das ding schon mal draußen ist? Handelt sich um einen 3.0 TFSI
Lemförder-ZF ist der Original Hersteller. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zeitaufwand
Motorlager wechseln 2.7 und 3.0 TDI' überführt.]
Muss der Klimakompressor abgeschraubt und nach oben gedrückt werden oder wie muss ich mir das vorstellen? Vielen Dank! [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Motorlager Audi A4 B8 2,7 TDI Bj. 2009' überführt.]
Hallo, welche Erfahrungen habt ihr eigentlich nach dem Tausch der
Motorlager gemacht? Ist da ein deutlicher Unterschied zu spüren? Ich bilde mir ein dass meiner je nach Temperatur, Lage,….. leicht vibriert. Die Diagnose erfolgt über VC...
Mein CAGA ist MJ 2012 und meistens entfeinern die OEMs die Modelle mit der Zeit. Sinngemäß hat man im letzten Mj Glück, wenn überhaupt noch ein
Motorlager verbaut ist, mal so als Scherz. Dann lasse ich mich beim Umbau mal überraschen..
Gibts einen Richtwert, ab wann die
Motorlager erfahrungsgemäß am Ende ihrer Lebenszeit sind? Übermäßige Vibrationen hat mein A5 noch nicht. Beim letzten Ansteuern und Sichtprüfung beim Freundlichen bei 151k km waren sie noch in Ordnung. ...
Ach so, die Stütze welche im Schloßträger rein geht. Dachte an eine die beim
Motorlager oder Federdom ist. Edit: Gerade nachgesehen, bei meinem ist die Drehmoment Stütze nicht vorhanden. CGLC 6MS Quattro Ez 12/2012
Hmmm... Also kein dröhnen bei dir. Ich werde als nächstes beide
Motorlager austauschen, das linke ist ohnehin schon angeschlagen und nach knapp 220.000km wird es sicher nicht schaden. Haltebleche werde ich aber die alten verwenden sofer...
Guten Tag, bei mir ist das linke
Motorlager kaputt, steht auch im Fehlerspeicher und jetzt will ich beide wechseln. Macht es Sinn dabei auch die Lagerung vom Getriebe zu wechseln und was ist mit der Drehmomentstütze? Ich fahre einen A4 ...
Guten Abend nochmal, ich habe beide
Motorlager und das Getriebelager getaucht und der Motor läuft jetzt deutlich ruhiger, jedoch vibriert er im Stand recht stark. Dies spürt man am Sitz und sieht man auch am Schalthebel. Die Vibrationen...
Aber das kann ich ohne bedenken bestellen oder?
Da steht nur für den Audi A4 8K 1.8 TFSI mit 120 PS..
@AmokaciJr ?
Ok gefunden. Ist nur von oben aus schlecht zu sehen.
Selber machen? Hast uns vllt ne kleine Gedächtnisanleitung?
Alles klar vielen Dank muss ich das linke Lager auch lösen oder reicht es wenn ich es dran lasse
Es müssen immer beide Lager getauscht werden!
Wenn die Flüssigkeit im Lager ausgelaufen ist, dann nutzt die Prüfung mit VCDS leider nichts.
Meins hat auch so ausgesehen. Bis auf die Vielzahnnuß für das Abdeckblech kommt man mit Standard Werkzeug aus. Bei mir war es ein 2.0TDI Quattro.
Schrauben und Muttern für die Teile die zusätzlich ausgebaut werden müssen.