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Wenn die dabei sind = Keilrippenriemen (für den Generator (altdeutsch = Lichtmaschine) und je nach Ausstattung für weitere Motorkomponenten) mitwechseln, falls genauso alt . Der ist eh ab und kostet max 20 Euro !
Also beim Bora AZD ging der Zweiteiler sehr leicht rein. Ich würde mir keine Sorge machen. Altes zerflexen, neues rein, fertig. Auf spannungsfreies ausrichten der Anlage achten, ja. PS: Ich hab nur das Hitzeschutzblech beim Kanal ausge...
Hallo Das Hosenrohr und Kat ist eingebaut, vielen dank für die Zahlreichen Tips, wenn der Hitzeschild im Mitteltunnel ausgebaut ist geht das Hosenrohr ohne Probleme rein ohne die Achse abzusenken oder den Motor Anzuheben, also PARADISO....
...... Heute mal etwas im Höheren Drehzahlen gefahren und die Nebelwand war echt nicht von schlechten eltern, solangsam habe ich den Kaffee offen von dieser Scheiss Karre, ich reperiere noch den Kleinkram und dann sehe ich zu dass das Di...
Ich kann dir nicht ganz folgen, was die Sache mit den Kolbenringen zu tun haben sollte. Fehlt bei dir Kühlwasser? Ölstand ok? Lass mal in der Werkstatt das Kühlsystem abdrücken. Vielleicht hast du Glück, und es ist nur die Kopfdichtung, ...
Du meinst Katwechsel, oder? Wenns die Kolbenringe wären, dann hättest du die Qualmerei auch schon vor dem Kat-Tausch gehabt. Bei dem alten Kat war ja "nur" der Monolith lose, das muss nichts mit verbranntem Öl zu tun haben. Ein hoher Ölv...
Moin! Mich beschäftigt diese Frage auch gerade. Auf Nachfrage bei drei VW-Betrieben habe ich erfahren, dass es kein festes Intervall gäbe und man einen ZR-Wechsel nach 10 Jahren oder spätestens 100-120 tkm empfiehlt. Der Tausch des Keilr...
bringt ja auch nichts da jetzt drauf rumzuhacken, dass es das schonmal gab. Ich sags mal so: die
MKB wären ganz schön zu wissen, da er aber ein 98er ist, kann er den BCA nicht drin haben. Das heisst für dich: Aufpassen dass eine Kurbelge...
Da wäre ich vorsichtig. Soweit ich weiß, wurde das Frostproblem etwa Anfang 2002 in der Serie gelöst. Erkennbar am Motorkennbuchstaben (
MKB) BCA sowie u. a. an einer Verbindung (Schlauch) vom Öleinfülldeckel zum Luftfilterkaseten (Kurbel...
Willkommen bei MT! Der Wagen ist vom Händler und Du hast doch sicherlich Gewährleistung? Somit ist der Händler Ansprechpartner und für die Behebung des Problems zuständig. Gebrauchtwagengarantie? Sollte ein Fehler vorliegen, so kommt de...
Laut meiner Tabelle haben alle Motoren das gleiche Drehmoment, nämlich 128Nm bei 3300 U/min. Alle haben auch einen Aluminiumzylinderblock. Auch Bohrung, Hub und Verdichtung ist bei allen Motoren gleich, alle fahren mit dem gleichen Benzi...
Gab es den BCA wirklich erst ab 2001? Weil auf der Seite von michaelneuhaus steht, dass alle
1.4er , die ab der 45. KW in 2000 produziert wurden, serienmäßig eine Kurbelgehäuseentlüftung besitzen
Eine kurbelgehäuseentlüftung haben alle :-) .Die beheizte Variante wurde wie du schon erwähnt hast erst ab KW 45/ 2000, somit auch schon beim AXP verbaut. Die eigentliche richtige Lösung, nämlich die aktiv beheizte Kurbelgehäusedurchlüft...
Lt. eines Rep.-Buches gab es den BCA im IVer ab 1/02. Ganz vereinzelt habe ich Wagen mit EZ 02/02 gesehen. Selbst Wagen mit EZ bis in den Sommer 2002 sind mitunter noch spät zugelassene AXP. 2001 gab es m. W. keinen BCA. Der BCA im früh...
Huhu TE Golf 4 mit 75 PS , was soll ich sagen.... Das ist der
1.4 er. Der Möhrenaggregat....wenns der werden soll, ( DENN nicht ALLE sind schlecht!) man kann ja auch Glück haben damit. Und ich will da jetzt keine Diskussion lostreten......
Wie lautet der
MKB?
Hi, die Zahnriemen beim 1,4er sind alle gleich, es gibt nur Unterschiede bei den Umlenk- und Spannrollen. Aber wie gesagt, Anhand des
MKB 100% identifizierbar.
Das Getriebe-Prob mit den unterdimensionierten Nieten wurde m. W. Ende 2000 in der Serie gelöst. Der Motor selbst wurde auch ständig verändert. Welchen Motorkennbuchstaben (
MKB) hast Du denn? Siehe dazu Aufkleber Serviceheft S. 1 o. un...
Interessante Bilder. Die Dichtungen gibt es übrigens schon: 036 103 677 und N 906 175 01 für
MKB AXP (1,60€ und 2,80€). Ich habe meinen Ölabscheider vor dem letzten Winter ausgebaut und durchgespült. Deshalb hatte ich mir diese neuen Dic...
In meinem Reparaturleitfaden, der für die
MKB's APE und AXP gilt, ist die Bedeutung der Abgas-Warnleuchte (so heißt sie nämlich richtig) nur für den AXP beschrieben. Es steht zwar nicht explizit, dass der APE keine hat, aber ich würde da...