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- Audi A6 4F
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Warum denn bei weniger als 15 tkm im Jahr. Lieber einen
2,4 Benziner ? Grüße Dan
Hallo zusammen! Hab eventuell wieder vor auf "die gute Seite der Macht" zurückzukommen da mein Daily-Driver, ein V70 der schon etwas in die Jahre gekommen ist, etwas Zicken macht ... Könnte einen
2,4 V6 Multitronic günstig erstehen. Pro...
Hi, was haltet Ihr denn vom
2,4'er Benziner als Avant? Ich suche nen großen Wagen (wobei es eher um Platz im Fond geht). Der A6 ginge noch auf LPG umzubauen, was mir wieder sehr gefallen würde. Hab leider nicht viel über bekannte Proble...
Hallo, fahre den 2.8 als Quattro mit 220PS (BJ2011) Über Leistungsmangel kann ich mich wirklich nicht beklagen. Habe aber gaaaanz bewusst eine Motorisierung mit TT gewählt. Bin MT geschädigter (
2,4 Benziner 4B, den jetzt meine Frau fährt...
@SQ5-313 Der gute alte
2,4 der läuft und säuft, ist halt der gute alte ;) Etwas träge (je nach Geschmack). Bissle zu teuer für meinen Geschmack. Musst halt Wissen ob Benziner oder doch Diesel.
Den 2,0 kannst chippen. Der
2,4 hat den einfachen Vorteil langlebig zu sein. Außerdem ist er wesentlich laufruhiger (6 Zylinder). Der 2,0 ist 7 PS schwächer kompensiert es aber durch die Aufladung (etwas besser Anzug). Endgeschwindigkeit...
Bitte um euro erfahrungsberichte. Will mir morgen einen 4f
2,4 mit multitronik holen will auch gleich lpg einbauen lassen. Bj:08,2004 154000 km,drauf ist es zu empfelen oder nicht? Zu kaufen und lpg einbauen oder garnicht erst kaufen? H...
Habe bei der gleichen Laufleistung auch zum 2.7 gegriffen und die Entscheidung in 3 Jahren nicht bereut. Der Unterschied in der KFZ Steuer sind 100 EUR /Jahr? Da kommt Dich ein evtl. anstehender Keilriemenwechsel beim 2.0 PD deutlich t...
Benziner und Injektoren? Aha. Nun zum Thema: Es ist hier im Forum so: jeder sagt seine Meinung, die für ihn die richtige ist. Und bei der
Kaufberatung wirst du auch nichts anderes hören. Leuten ist das zu teuer, anderen zu billigen un...
Also ich finde den voll OK ! Der hat so ziemlich die gleiche Ausstattung wie meiner von Bj.2005 , ausser das er kein Leder hat , schade auch das die FIS Anzeige Monocrome ist ( war bei mir auch wurde aber gewechselt ) Wenn die KM Angab...
Bei der Fahrleistung pro Jahr würde ICH den 2,0 tdi mit NUR 140PS mal ausklammern ! Dafür einen 2,7 tdi ins Auge fassen ! Ansonsten gibt es über die sufu auch zum Thema
Kaufberatung viel zu lesen ! ;) Senti
Ich habe eine Frontgas-Alage drinen am Anfang hatte ich viele Probleme da der Umrüster nicht perfekt gearbeitet hat. Probele waren mehr einstellungssache, dann hatte ich einen im Bekanntenkreis gefunden der Direkt bei Frontgas in Brilon ...
Ich würd die Finger wegen der Multitronic davon lassen.
Das die MT anfällig ist wissen wir alle. Im 4F gibt es wenig Ausfälle, beim 2.7TDI die meisten da der Motor viel mehr Drehmoment hat als ein 2.0TDI,2.0TFSI, 2.4V6 oder 2.8FSI. Beim Benziner im 4F würde ich mir keine Gedanken machen, ich...
Hi, Die Kosten für den Gasumbau wirst Du doch in der verbleibenden Lebenszeit des Wagens wahrscheinlich gar nicht rausfahren können, und selbst wenn es drein rechnerisch klappt, kommen möglicherweise noch Kosten für den zusätzlichen Ver...
Danke euch für die ersten antworten erfahrungen. Das multitronik ist doch bei 4b anfällig gewesen denke ich oder? Gibt es auch andere krankheiten von dem ich wissen sollte?
Lass sehen den Wagen (link zum Angebot) und wir sagen Dir ob er preisleistungstechnisch gut ist... Ansonsten noch ein Tipp: Diesel kaufen :D Grüße, wumbo
Die sind nicht so billig wie die
2,4er..;) Wumbo hat eigentlich schon alles in dem oberen Beitrag gesagt. Eine Umrüstung auf Gas lohnt bei dem Motor/Alter/Laufleistung nicht wirklich. Das bekommst Du aber mit einem einfachen Dreisatz al...
Beim 4b C5 war die MT noch sehr anfällig im 4F kaum noch. Wie wumbo schon sagt der Link wäre super!
Der Dicke sieht garnicht so schlecht aus, aber Umbau auf GAS würde ich erstmal lassen, gerade wenn es um Garantie geht. Stell Dir vor die Karre verreckt Dir und Du hast sofort auf GAS umgerüstet. Der Händler wird Dir keinen Cent auf Gar...