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Mit meinem Chinakracher konnte ich nur den VFL
auslesen, in den FL komme ich damit leider nicht rein. Daher habe ich heute den Ölwechseltermin bei ATU genutzt und gleich auch Fehlerauslese in Auftrag gegeben (24,95). Wurde mit einem Gutm...
Fehlercodes
auslesen sinnvoll ??? Sinnvoll wäre es erst mal zu wiessen was für ein Auto Du fährst!!!!!
Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum. Also ich würde immer erst den
Fehlercodes
auslesen denn es können auch Fehler ausgelesen werden die nicht angezeigt werden. War zu mindeste bei mir so ;) Zu deinen KFZ Daten ist es besser...
Zitat: @kurtberlin schrieb am 23. Januar 2012 um 10:51:34 Uhr:
Fehlercode beim FL
auslesen (Geht nicht bei allen) Hallo an alle, wichtig scheint mir hier zu sein "Geht nicht bei allen"! Gibt es da eine Richtlinie, bei welchen das ni...
Das Rückfahrlicht wird vom Wählhebelpositionsschalter bedient. Wenn die Lampen funktionstüchtig sind, wird es eher an Kontaktproblemen des WHPS oder der Steckerverbindung liegen. Leuchtet denn die Beschriftung im WHPS? Das zähe Anfahren...
Büroklammer suchen und
Fehlercodes
auslesen , wäre das Erste ! mfg
Mit hoher Wahrscheninlichkeit kann das ABS Steuergerät fehlerhaft sein. Kontrolliere mal zuerst die Steckverbindung des Radsensors hinten links.
Fehlercodes wären auch relevant. Daher mal
auslesen. Kommt die TC Leuchte wenn das alles vor...
Ich würde erstmal die/den
Fehlercode
auslesen, bevor man alles tauscht
Fehlercode
auslesen oder ausblinken?
Da wird das ABS-StG defekt sein. Oft sind nur ein paar interne Lötstellen "kalt" geworden. Kann man nachlöten oder z.B. bei ECU instandsetzen lassen. Vorher empfielt sich das
Auslesen der
Fehlercodes z.B. mit dem OP-Com (China-Klone um ...
Das war bei motor
auslesen bei abs bremse stand
fehlercode 35 schaltrelais
Kein Wunder, Du fährst ja ein für die Schweiz konfigurierten Omega in Deutschland! :D :p :D
ich bin zwar kein Profi... aber was ich in den letzten tage gelernt habe ist, dass wenn du deinen omega im stand
auslesen tust, der 19er IMMER als Fehler angezeigt wird, da wenn der motor aus ist, keine Drehzahl anliegen kann! ;) also a...
Bei mir funktioniert das leider nicht, mir fehlt der 6. PIN Habe allerdings den 2.2 16V, ist das dafür ein Unterschied? Kann mir da jemand weiterhelfen ? LG
Danke für die prompte Antwort. Hat super funktioniert, auch wenn nicht beim 1. mal :) habe ein paar Anläufe gebraucht, bis ich letztlich ein Video gemacht habe :) :)
Wie Paulchen schon schrieb, der Sensor ist unter den NW-Rädern verschraubt. Wenn die Schraube raus ist kann man ihn einfach entnehmen.
Da fasse ich sowieso nichts an. Das war mir von vorne rein klar. Schraube habe ich natürlich raus, der Sensor hing an der rechten Seite fest. Vielleicht durch leichtes verdrehen oder ähnliches bekomm' ich den raus. Aber wie gesagt läuft ...
An die
Fehlercodes komme ich nicht ran, in der Motorsteuerung sind keine und die AT-Steuerung kann ich nicht lesen. Da ist wohl noch ein Kabelbruch irgendwo in der Pin 3 Leitung der OBD-Buchse, keine der Steuerungen, die auf Pin 3 liegen...
Der Fehler hat keine Auswirkung auf die MKL, sieht man halt beim
Auslesen. Du kannst natürlich das Ganze erstmal so lassen wenn das Auto gut läuft. Komisch ist das trotzdem, normalerweise muß sich der Fehler bei abgezogenem Stecker in "S...
Da könnte BP (berlin-paul) evtl, recht haben mit dem ABS-Steuergerät, es kann aber auch sein, dass der Kontaktstecker am ABS-Block etwas "Elektrosmog" haben könnte, ergo einfach ’ne schlechte Verbindung über eine nachlassende Spannkraft ...