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- Suchbegriff: 2,0 FSI
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Ist der
2,0
FSI auch empfehlenswert?
Ein freundliches Hallo an alle, hoffe ich bin im richtigen Unterforum gelandet. Es geht um das Auto meines Kumpels, deswegen weiß ich das nicht so genau ob ich hier richtig bin. Er hat einen
2,0
FSI mit ~ 130 PS und noch den kleinen Gri...
Geduld muss man haben....ich habe es hinter mir, vielleicht findest ja den Fred unter der SUFU ;) Beim 2.0i ohne
FSI geht es ohne etwas zu Demontieren,.... die Freie würde es wohl auch so versuchen, der :-) würde denke ich die LIMA oder ...
Der 200PS GTI hat identische Werksangabenverbrauch wie der 150PS Sauger
FSI. Eigentlich soagr weniger,da in der Stadt 0.1 Liter weniger verbraucht wird. Nur fährt der GTI den
FSI in Grund und Boden.Subjektiv liegen da 100PS dazwischen. ...
Mich wundert, wie der freundliche ein AGR Ventil "testen" kann. Ein verranztes AGR hat die gleichen elektrischen Werte wie ein sauberes. Du könntest schauen, ob du das AGR z.B. durch abziehen des Steckers temporär stillegen kannst (der ...
Die Fehler waren: 1) Leckluft Ansaugsystem 2) Vorkat Vorwärmung zu gering 3) weiß ich nicht mehr! Seid gestern habe ich nun ebenfalls das Problem das wenn der Wagen über Nacht gestanden hat er nach dem 1. starten erst mal wieder ausgeh...
Wechsel die Werkstatt und such dir einen fähigen Schrauber.
1.8T macht sicher mehr Spaß! :D
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit :cool:
meiner Meinung nach steht Hubraum beim Motor über alles! Lieber 2.0 als 1.8
MKB AWA 110kw ***Klugscheißermodus aus*****;);)
Im Bekanntenkreis hat auch einer nen
2,0
FSI mit MT - und der soll angeblich ziemlich gut voranschreiten. Naja warum auch nicht, sind ja auch 150PS da...
Im Bora steckte doch der alte 8Ventiler mit 115PS, wenn mich nicht alles täuscht? Den gab es doch auch im Passat 3BG, Beetle usw..
:D hast recht, so ein 3l macht definitiv mehr schbass. Ich hab aber den direkten Vergleich letztes Jahr zwischen nem (bitte nicht hauen) CLC 200 Kompressor und CLC 230 V6 gemacht... und naja, das war fast ausgeglichen, der V6 war aber "e...
Hmm, hab zwar den
2,0T
FSI noch nicht gefahren - stell ich mir aber gut vor. Denke mal noch geiler müsste die DTM Edition gehen. Hat der 3,0 dann aber Quattro geht viel von der Quirligkeit verloren. Da dürfte der
2,0T
FSI und selbst der ...
danke habe die beiden hier zur auswahl! schaut sie euch mal an bitte http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=lsfukfrpaozy http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=ljvqtkamidmy
ja das denke ich mir auch, wer weiß wie der mit dem auto umgegangen ist, außerdem ist da kein service nachweiß vorhanden! kann man sonst bei dem
2,0
fsi den turbo nachrüsten? was würde dass kosten? mfg
Den oben aufgeführten 1.8 mit lackierte Bremssättel, schwarze Rückleuchten etc. -> So eine Kinder Bastelkarre würde ich nicht kaufen! Der 2.0
FSI in dem 2 Link sieht gepflegt und solide aus!
Yup. DIESEN 1.8er würde ich auch liegen lassen. Sieht einfach prollig aus. Ideal wäre ein 1.8T oder 2.0T
FSI vom Händler mit Garantie und lückenlosem Wartungsnachweis. Wenn Du schon so viel Geld ausgibst, solltest Du auch darauf achten, ...
Also kann ich mir den
2,0
fsi mit 150 ps holen guter motor!!! ist bei dem
2,0
fsi und dem
2,0 der benzin verbrauch ungefähr gleich???