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Naja, nur weil Scheckheft in der Liste erwähnt wurde muss es deswegen nicht vollständig sein. Und im Text wird davon auch nix erwähnt. Für mich wirkt das Inserat nicht ganz koscher. Ist halt so ein Gefühl. Und der Inserent weißt ja auch ...
Mir gefällt S Line außen auch besser als ohne. Ist der Umbau Plug&Play beim
FL? Was wäre ein angemessener Preis für ein
FL mit Sline innen,xenon und navi? Würdet ihr noch irgendetwas an Austattung nicht missen wollen im A6 was ich nicht ...
Also mit dem BJ ist 6500 noch was viel. Dafür müsste es eigentlich ein
FL Modell mit ähnlich viel km geben. Vielleicht kann man ja noch ein bisschen verhandeln,
FL wäre ja schon 2 bis 3 Jahre jünger.
Ja genau. Der Sinn dahinter ist, das die V
fL sehr viel günstiger angeboten werden als der
fl. Da würde mich interessieren ob man mit einem V
fL + Umbau günstiger ist als ein
fl. Die preis Unterschiede sind ja mehrere tausend Euro. Da es...
Besonders die billigen
FL Modelle sind meistens die mit 2.7 TDI Motor. Zusammen mit dem ganzen Gewicht und quattro könnte das schon eng werden. 3.0 TDI
FL Modelle finde ich sehr wenig bis 8-10k €. Und viele haben auch noch Stoffsitze. P...
ob 2.7 oder 3.0 TDi als
FL ist mMn egal in Bezug auf Standfestigkeit. Die sind in vielen Teilen gleich und das, was sich unterscheidet, ist für die Unterschiede in der Standfestigkeit eher untergeordnet. Den 2.7 gibt es als Frontantrieb...
Der silberne ist halt ein V
FL und der andere aus dem ersten Link ein
FL. Ich hatte beide Modelle und der
FL hat bei mir ca. 1/2 Liter weniger Diesel auf 100 km verbraucht, aber ich finde den überteuert. Der letzte wäre mir zu abgerockt, ...
Ich hatte mich eigentlich auf den ASB-Motor von Julia303 bezogen, also V
FL-EU4-TDI mit 1600 bar CR-Anlage mit 7-Loch-Injektoren und den fehlenden verschleißschonenden Druckwellen-Drosseln in den Injektorzuleitungen. Der
FL 3.0 TDI hat s...
Das man die Injektorenwerte vom
FL nicht unbedingt mit dehnen vom V
FL vergleichen kann ist richtig, leider gab es nie bekannte Grenzwerte für den
FL und man kann die Werte vom V
FL nur als Anhaltspunkt nutzen. Ich habe damals paarmal in d...
Jetzt hier darauf einzugehen würde den Rahmen sprengen. Bei beiden
FL Modellen MoTu sowie die beiden BiTu's gibts viele bekannte, unterschiedliche und nicht seltene Probleme die es beim V
FL nicht gibt oder gab. Ich selbst fahre einen
FL,...
Ja, so ein RS6 4F mit V10 Motor hat auch was, beim 4G haben S6 und RS6 ja nur noch 8 Zylinder, die aber auch recht munter sein können. OB V
FL oder
FL im 4G besser ist, kann ich nicht beurteilen, ich habe einen
FL und der war bisher 2 1/2...
Besitze 2x Audi A6 3.0 TDI einer ist 06/2007 der andere 09/09 also
FL. Der
FL ist im Kaltenzustand leiser, der Motor ist aber lauter sobald er Warm ist, der klingt anders usw.. Was aber viel schlechter ist bei den
FL ist Das TT Getrieb...
Kleines
FL? Wenn er LED-T
FL hat, die großen Spiegel mit Blinker, ... dann ist es einfach "das"
FL. Alle anderen Modifikationen sind kleine
FL-Aktioenen gewesen. Ich würde den 3.0 nehmen. Der sollte am unproblematischsten sein. Der 2.8FSI...
Das Baujahr wäre interesannter als die Erstzulassung, rein teoretisch könnte es ja sein das der Wagen erst 1 1/2 Jahre nach der Produktion angemeldet wurde....... Aber das ist definitiv kein
FL, das verät schon die Leistungsangabe von 2...
Das wäre beim 4F dann genau: V
FL = EU4 und
FL = EU5 Deshalb kann man fast bedenkenlos jeden
FL 3.0 kaufen und jeden 2.7 (V
FL und
FL). Natürlich können trotzdem Injektoren durch sein. Und späte ASB können auch gut genug sein, weil die In...
Ok, ich seh schon, ich muss mich nochmal orientieren. Wenn man die anderen Threats zur Thematik V
FL /
FL durchstöbert - klar gibt es - unter anderem in der Optik und der Abgasnorm Unterschiede, aber die Thematik '
FL oder nicht' finde ic...
Richtig. Die Quattro´s haben eine ZF Wandlerautomatik namens Tiptronic. Von Problemen liest man kaum. Die Frontkratzer mit Automatik haben die Multitronic welche im Prinzip ein Stufenloses CVT Getriebe ist welches oft in Kleinwagen verba...
Frontschürze ist V
FL auf V
FL S-Line sowie bei
FL auf
FL S-Line Plug and Play, ansonsten von V
FL auf
FL muss der pralldämpfer neu, der ist aber Plug and Play und dann auch wiederum die Front. Hinten muss mal nen Experte antworten, denn ic...
Nein aber mit
FL (Euro5)oder V
FL (Euro4). Alle V
FL haben runde Nebler. Das
FL hat immer eckige, außer du hast das s line Exterieur, dann hast du auch bei
FL runde.
Ich würde zum
FL greifen. Ja, die Diesel war schon vorher nicht schlecht haltbar, aber ab dem
FL sind dann die super haltbaren Motoren verbaut worden. Lieber 50 Tkm mehr und dafür ein
FL Allroad sind so ein Thema. Irgendwie waren die, di...