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Ich hab sehr geflucht... über mehrere Stunden. Beim zweiten mal geht es in guten 4-5h schätze ich. Saugrohr, Dieselleitungen, Stellmotoren für die Klappen, Glühkerzenstecker und alles mögliche muss oben ab. Saugrohr und
AGR
Ventil kannst...
Agr
ventil
Wenn der A6 mit dem verschlossenen
AGR normal Leistung hat, würd ich mal die Ansteuerung des
AGR prüfen. Ich kenn jetzt dessen Technik beim 2.0 nicht aber beim 3.0 TDI VFL ist es meist der Druckwandler also das Teil, das dem
AGR
Ventil s...
Also mit dem fl Motor kenne ich mich nicht so gut aus. Aber die Bypassklappe ist für den
agr kühler und ist an diesen geflanscht. Kannst ja Mal ein Foto machen. Wie das bei deinem
agr kühler so aussieht. Bei dir ist auch ein elektronisc...
Kleiner Nachtrag. Der
AGR Fehler "Durchsatz zu gering" kam dann doch schnell wieder. Hier lag der Fehler bei der Unterdruckdose der Bypassklappe. Die war undicht und hat Luft ins Unterdrucksystem gelassen, wodurch wiederum die Unterdruck...
@adamwest Tauschen lassen...heißt es hat keiner gereinigt:);) Somit war vielleicht gar nicht das
AGR-
Ventil defekt !! Deiner
AGR verschmoddert... im Aluteil.... Über die SuFU im Forum schon öfters dargestellt.... schua mal hier: Das S...
Moin! Habe mein
AGR-
Ventil aus dem Motorsteuergerät herausprogrammieren lassen. Das Auto verhält sich weiterhin merkwürdig. Mal läuft es ganz normal, am nächsten Tag blinkt wieder die Abgasleute und das Fahrzeug ist im Notlauf. Fehlermel...
Hallo, habe vor kurzem mein
AGR-
Ventil gewechselt. Trotzdem erhalte ich weiterhin die Fehlermeldung "
AGR - Durchsatz zu gering". Dieser Fehler lässt sich löschen, das Auto läuft dann unter Umständen eine Woche normal. Dann geht es wiede...
Moin Moin! Ich fahre einen A6 2.7 TDI BJ. 09/2007. Im Leerlauf ist vom Motor ein eigenartiges Geräusch zu hören. Klingt wie ein "Pumpgeräusch" oder eine Membrane. Es kommt etwa mit jeder Umdrehung des Rippenriemens. Habe heute mit ei...
Irgendwo zwischen Saugstutzen und
AGR
Ventil bzw.
AGR
Ventil und Drosselklappensteuereinheit. Es sieht so aus, als ob es von der schwarzen Plasteverkleidung der Steuereinheit kommt. Da sammelt es sich zumindest und tropft dann ab. Es ist...
Fehlerspeicher hatte ich vor der Log-Aktion gelöscht, da stand mit abgeklemmtem
AGR-
Ventil "Durchsatz zu klein". Jetzt nach der Log-Aktion mit angeklemmtem
AGR-
Ventil ist der Fehlerspeicher leer geblieben.
Vielen Dank für die Erläuterungen.
AGR-
Ventil und Mischrohr hatte ich eigentlich gereinigt. Waren auch nicht sonderlich verkokt. Was ich nicht verstehe ist, warum es bei einer Verkokung in diesem Bereich zu einer Verbesserung kommen soll...
Also bei mir hat das
AGR-
Ventil nur den Unterdruckschlauch dran, keine weiteren Kabel. Ich habe jetzt auch mal (wie von quattrigo vorgeschlagen) das
AGR-
Ventil wieder angeschlossen und den Schlauch vom kompletten Unterdrucksystem abgezo...
Wenn das N18 keinen Unterdruck mehr bekommt, kann es das
AGR-
Ventil nicht steuern. Daher bleibt das
AGR-
Ventil geschlossen.
Hallo zusammen, habe bei meinem FL 2.7 von Mai 2010 auch Drosselklappe, Ansaugkrümmer und Verbindungsrohr
AGR-
Ventil - Krümmer demontiert und gereinigt, so weit so gut. Vom
AGR
Ventil konnte ich die 3 Schrauben lösen, aber: ich bekomme e...
Ich habe gestern ein wenig mit dem
AGR
Ventil rumgespielt. Zuerst hatte ich es abgesteckt, es führt zu einem Fehlerspeichereintrag, klar. Danach stand der Wert permanent auf 99,6% Ansteuerung, also aus, stimmt auch. Die Frischluftmenge s...
das
AGR
Ventil bzw. das
AGR Kühler
Ventil ist nicht die Drosselklappe (
AGR=Abgasrückführung).
Das heißt
AGR -
Ventil. Das ist aber kein
Ventil das schließen kann.;) Das ist ein kleiner offener Kanal. Der ist IMMER offen. Hast du das schon mal zerlegt?
eher benutzer fehler wie vom
agr deactivieren.
Also haben die meinst du das
AGR auch stillgelegt? @DrFlippi Muss mal gucken wie ich das gemacht habe oder es wirklich nur die Klappe im luftfilterkasten