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ok alles klar ich bedanke mich werde ihn bestellen und tauschen und hier berichten mfg
Hauptsache erstmal dummen Nöl drunter schreiben mit deiner Nummer wäre es bald der falsche geworden !
1,8 Benzin Automatik Golf 3 1H1 75 ps BJ 12.1995
Sehr gut, danke für die Rückmeldung! Ist immer schön, wenn so ein Thread auch die Lösung des Problems zeigt und nicht plötzlich aufhört, wie so oft der Fall.
So wie es weiß, der Schwarze ist für Schaltdruck 0,15 - 0,35 bar zuständig, der blauer 1,8 bar.. zumindest ist bei meinem ABS so
Hab ihn bis 3500 drehen lassen, keine Öllape trotz abgesteckten Stecker am Schalter
Wie ist es beim fahren? Also bei mir zur Zeit blinkt die Lampe und es piepst, wenn ich nach längerem Fahrt vom Gas runter gehe, sprich unter 2000
SO, wir schreiben das Jahr des Herrn 2021. Das Problem ist immer noch aktuell. Ich werde die Ratschläge mit dem Umstieg von Longlife auf 10W40 beherzigen.
LongLife? Im Golf 3 gibt es keine LongLife Öle und sie gehören auch nicht in den Motor dieses Fahrzeuges hinein.
Will den Stecker neu crimpen, kann ich die alte ausgeleierte Gummikappe weiter verwenden? Der Druckschalter ist undicht, hat die Kappe eine nennenswerte Abdichtung?
Die Kappe ist egal , kannst auch die Alte lassen . Ebay ist relativ , ich verbaue nur Markenware , Noname kommt mir nicht in den Motor !
ruf einfach mal beim freundlichen Teilehändler an und frag nach. Kann schon sein slebst Verschleissteile sind für den 3er teilweise nicht mehr zu bekommen. 028919081D (nicht mehr hergestellt seit 01032007) steht z.B im Teilekatalof von "...
Hi, wenn ihr schon von den Druckschaltern habt,warum heizen die so oft durch, geht um den 1,8 .was ich davon schon verblasen habe,en Unding. Wenn undicht ,kein Thema sieht man. Hab schon so viel Marken probiert .Weis kein Rat mehr, 0,3 s...
0,3 bar sollte es auch nicht mehr geben, die wurden gegen 0,25 bar getauscht. Kann man problemlos einbauen, erfüllen die Funktion. Die Schalter sind doch völlig unauffällig... ich würde da zu Hella greifen. Oder eben dem Originalteil. K...
Ja, werd noch mal machen,ne Druckmessung,diesmal dabei sein. Kabelanschluss iss ok. Schalte sind neu, 6 st probiert,in 2 Jh.
Ok, werde noch mal machen,diesmal dabei sein. Sonst dreh ich am Rad,es geht richtig auf den Nerv nach der Zeit
So,hab nachgeschaut. Den 1.8bar Schalter (weiss) gegen diesen tauschen. Schalter(grau) 068 919 081 C
Es fahren ja noch viele Golf 3 rum, daher in dem alten Thread die Info. Gestern einen braunen Öldruckschalter 0,15-0,45 gegen einen neuen blauen getauscht und es funktioniert. Golf 3 Cabrio 1,8L 90PS Motor hat nur einen Öldruckschalter. ...
Ja er würde anspringen! Er geht auch nicht aus wenn der Öldruckschalter meldet kein Öldruck!
Ich habe auch mal wieder eine kurze Frage....:) Mein Öldruckschalter vorne am AAM sift. Jetzt habe ich gerade wegen der Farbe geschaut und siehe da, der ist BRAUN. Allerdings müsste der eigtl. doch WEISS sein, oder nicht? Un der hintere...